бензо/дизель генератор. чем регулируются обороты ДВС?

[vadeek ТС]

Предлагают незадорого (18т.р.) генератор 380В 75кВт. Думаю, если состыковать с каким нибудь контрактным движком, то неплохой (недорогой) генератор получится. но как работает автоматика поддержания оборотов двигателя не знаю. дергать заслонку руками не выход.
Кто нить знает принципы работы автоматики? может что посоветуете? А может вовсе не морочить голову?

[panich23]

как работает автоматика поддержания оборотов двигателя не знаю.

Попробуй на ижекторной машине трогаться, не касаясь педали газа. Автоматика будет постоянно поднимать обороты до номинальных ХХ, независимо от нагрузки.

[Сергеич]

 А двигатель то, хоть примерно, какой планируется?

[GriboedovMC]

75 кВт?

Вот же нафига? Это ты какие шины от него к розеткам потянешь?


А она там, на маленьких, не регулируется.
Зажата около 3000 об/мин, может, на холостых - 3150, максимум.
Под макс. нагрузкой падает до 2850, в разброс герцОв - укладывается.
Ну, у некоторых дизелей может на 1500 быть. Но это редко, хотя вот на такой мощности - многие - дизельные полторашки.

За эти денги можно инверторник на пару кВт купить. И куда более-то? Ну или с открытой рамой, тут ценник всякий есть

[Романов]

А она там, на маленьких, не регулируется.

Регулируется, точнее, поддерживается. На дешевых моделях по принципу нашего трамблера, на более дорогих - электроника.

[B.Mike]

Я однажды разбирал - был центробежный механизм: шарики в подпружиненном конусе, который вертелся с коленвалом и давил на рычаг, который подкручивал дроссель

[GriboedovMC]

был центробежный механизм: шарики в подпружиненном конусе, который вертелся с коленвалом и давил на рычаг, который подкручивал дроссель

Только на мини-станциях эта штука зажата. Винтом. Снаружи. Иногда двумя.
Как на больших - да всяко может быть

А на маленьких - именно так, ставят заслонку в 3150 на холостых.

[vadeek ТС]

75 кВт?

Вот же нафига? Это ты какие шины от него к розеткам потянешь?

В хозяйстве пригодится
Вообще по работе было пару случаев, когда был необходим мощностью около 20 кВт. Ставить его сразу на прицеп, как САГ. А по движку контрактный можно заказать. на мазду демио ДВС с навесным и мозгами и доставкой из Владика обошелся в 12 кр. Для такого генератора надо минимум на 90 лошадок.
По оборотам гена на 3000 об/мин. соответственно ДВС надо поддерживать на уровне

на холостых - 3150, максимум.

[B.Mike]

на маленьких - именно так, ставят заслонку в 3150 на холостых.

Это прокатит, если генератор на порядок слабее, чем мотор. Ну т.е. если генератор не может создать мотору нагрузку, заметно отличающуюся от холостого хода. Ну или если нагрузка на генератор постоянна. ИМХО оба варианта не реальны, ибо уж очень специфичны. Во всех остальных случаях перепад нагрузки надо чем-то компенсировать. Иначе получается вечный двигатель, что в условиях мирового финансового кризиса абсолютно недопустимо!

[lekar]

в автомобиле все это уже есть. Электронная педаль газа + круиз контроль. у меня на джипе вообще вакуумным приводом все это реализовывалось который тросиком был соединен с заслонкой.

[GriboedovMC]

Там на движок смотреть надо. Сомневаюсь, что в контрактном движке будут механизмы авторегулировки. Но с учётом запаса по мощности, может, чего и удастся.

[lekar]

Заказывали движок с владика в заказе обговорили, что нужна вся проводка на двигатель и панель со всеми датчиками и блоками. Вышло на 2,5 тысячи дороже. прислали даже проводку к задним фонарям.

[Ахинеич]

 С обычным карбом тупо заслонку открываем до достижения мощности требуемой и фиксируем.
Автоматики не будет, ибо она на центробежных механизмах устроена примитивнао (от НТВД дизелей подойдёт даже, если срастить). Только зачем? Обороты при снижении нагрузки всё равно не выдут за пределы допустимых. И собственно какие проблемы тогда, если не собираешься стационарный двигун брать?

[B.Mike]

тупо заслонку открываем до достижения мощности требуемой и фиксируем.

При максимальной нагрузке на генератор требуется порядка ста лошадей.Поставили мотор соответственно на эти 100 лошадей, не ставить же на 1000?! Соответственно при полной загрузке, дроссель должен быть открыт на максимум. Какие будут обороты двигателя при сбросе нагрузки в ХХ?   Вкладыши не провернёт?

[vadeek ТС]

И собственно какие проблемы тогда, если не собираешься стационарный двигун брать?

что значит не стационарный? будет стоять на раме прицепа.