Ижевск теряет ОДУ?

[Andruishka]

Оригинальное сообщение от  924
<..> влети я на своём чебургене на этот бордюр - у меня бы таких финансовых трат не было бы:D

Собственно, ты бы его и не заметил, если бордюр не слишком высокий. А если бы сильно бы влетел, то тоже есть у нас такой датчик удара - лампочка давления масла с появляющейся крынкой типа "сливай воду"
А на самом деле мне зубилы завидуют, когда я пакруюсь правой стороной на бордюре высотой 50 см, причем легко залезая на него на второй передаче...

[psh]

Оригинальное сообщение от  924
 "Погнут подрамник, чуть-чуть повело передок кузова!!!!(хотя на управлении это никак не сказалось - машину никуда не ведет, управляемость не изменилась)". Замена подрамника обошлась в 21 000 рублей!!!!! На наших авто это дело обойдется максимум в 3-4 тысячи включая цену запчастей.
 

На нормальных современных машинах передняя часть кузова специально делается мягкой, чтобы при лобовом столкновении деформировался автомобиль, а не рёбра и череп водителя.
Подушка безопасности должна срабатывать только при достаточно сильном столкновения, иначе от неё вреда может быть больше чем пользы.
Так что Фокус в этой ситуации себя повёл совершенно правильно.

[lekar]

Оригинальное сообщение от  Andruishka
[А на самом деле мне зубилы завидуют, когда я пакруюсь правой стороной на бордюре высотой 50 см, причем легко залезая на него на второй передаче...

Сниз бордюр хотя бы в 2 раза и мы поверим

[924]

Оригинальное сообщение от  psh

Оригинальное сообщение от  924
 "Погнут подрамник, чуть-чуть повело передок кузова!!!!(хотя на управлении это никак не сказалось - машину никуда не ведет, управляемость не изменилась)". Замена подрамника обошлась в 21 000 рублей!!!!! На наших авто это дело обойдется максимум в 3-4 тысячи включая цену запчастей.
 

На нормальных современных машинах передняя часть кузова специально делается мягкой, чтобы при лобовом столкновении деформировался автомобиль, а не рёбра и череп водителя.
Подушка безопасности должна срабатывать только при достаточно сильном столкновения, иначе от неё вреда может быть больше чем пользы.
Так что Фокус в этой ситуации себя повёл совершенно правильно.

 Как правильно? Датчик на "удар" сработал, а подушка не вылезла - это правильно? И уж поверь - подушки и от более слабых столкновений срабатывают. Опыт есть.
 И кстати. Я тут флеймю не по поводу "правильных" или "неправильных" авто. Я тут про "психологическую готовность платить" за их обслуживание и ремонт

[madcat]

и про деформацию кузова тоже верно ... он спецово и разработан так чтобы деформируясь поглащать энергию удара как можно эффективнее и чтобы при этом пассажиры не получали сильных перегрузок. А то что при ударе кузов не деформируется, так это скорее говорит о плохой безопасности машины.  Ну что толку, что при столкновении кузов будет как новый, а водителю голову оторвет

[lekar]

Оригинальное сообщение от  madcat
и про деформацию кузова тоже верно ... он спецово и разработан так чтобы деформируясь поглащать энергию удара как можно эффективнее и чтобы при этом пассажиры не получали сильных перегрузок. А то что при ударе кузов не деформируется, так это скорее говорит о плохой безопасности машины.  Ну что толку, что при столкновении кузов будет как новый, а водителю голову оторвет

Вот у танка кузов при ударе не деформируется, сам видел, как ломал деревья и камни двигал, а безопасность ого-го

[Alexey1.7]

Оригинальное сообщение от  lekar
Вот у танка кузов при ударе не деформируется, сам видел, как ломал деревья и камни двигал, а безопасность ого-го

А маневренность! На месте разворачивается. И всегда едешь по главной дороге, дорогу уступаешь только другому танку или поезду:lol:

[Slavix]

Что за паника!!! О чем страх то???
Смотрите ЗР 4-2005 стр 118
Иж-АВТО выпустил (2004 г.)
2104+2106 = 54 тыс
2126+фабула=28 тыс.
Ижевский цех автотаза выпускает тазики полным ходом!!!
а заодно - по приколу от нечего делать и побочную продукцию
Конечно от левака избавятся

[Вячеслав 21074]

Оригинальное сообщение от  Alexey1.7

Оригинальное сообщение от  lekar
Вот у танка кузов при ударе не деформируется, сам видел, как ломал деревья и камни двигал, а безопасность ого-го

А маневренность! На месте разворачивается. И всегда едешь по главной дороге, дорогу уступаешь только другому танку или поезду:lol:

Ну так может скоро наладят производство конверсионных танков для бытовых нужд рядового потребителя.
Тут и Омская коробочка актуальна будет.
В какую цену только танк-то будет?
Думается, несколько дороже полноприводной Оды (фото гусеничной Оды где-то на форуме уже проскальзывало, правда, без дула. А танку-то дуло необходимо. Наверное, патент на дуло пока ещё получают).

[madcat]

и глушитель на дуло стортивный системы PASSIK

[psh]

Танк, конечно, дело хорошее...
Парковаться легко, пассивная безопасность просто великолепна, а на дуле можно бельё сушить - удобно.
Только вот посчитайте, сколько за него налога отдать придётся - за 1000 лошадей? А ОСАГО?
Плюс проблемы с удобством салона и с обзорностью (хотя обзорность - это уже не мои проблемы, а проблемы соседей по движению )

[Cure]

ИМХО при наличии танка с "дулом" и боекомплектом ОСАГу и налог за лошади можно будет уже и не платить

[RASIM]

Не так надо, а так должно быть. Ниша дешовой класики "забита" ВАЗом десятилетиями. Да жалко "ежика", но по-другому нельзя. Я неспец в экономике но интуитивно уверен "ежикам" там не место ни их место ридут "корейцы".

[harvester]

А как же патриотизм? Т.е. тощий кошелек...

[Alexey1.7]

придется копить. ВАЗ с его ценовой политикой тоже загнется