Задний болт промвала ОКПП.

[eduard_56 ТС]

Доброго времени суток, уважаемые форумчане! Вышел из строя задний болт промвала ОКПП. Резьба в отверстии тоже имеет повреждения. После безуспешных попыток поиска был изготовлен новый. Материал –сталь 45, длину резьбовой части увеличил на 5мм и сделал полнее по диаметру. Ставить буду на разборный (синий) фиксатор резьбы.  Кстати, резьба на нём М12*1л, а не М12*1,25л, как указано в мануале. Твёрдость нового и старого болтов примерно одинаковая, проверено мануально при помощи напильника. Закалку не делал, так как считаю, что пусть уж лучше резьба на болте пострадает, нежели в отверстии вала. Вопрос вот в чём: а верно ли я мыслю? Кто-нибудь делал подобное, и какие есть соображения по этому вопросу?

[БОРИС-93]

После сборки и затяжки болтов, набей на днище кпп керном стрелки, показывающие, в какую сторону откручивать каждый болт. Чтобы потом не ломать голову и не хватать масляными руками чистое руководство по ремонту.

[valentinych]

Вопрос вот в чём: а верно ли я мыслю? Кто-нибудь делал подобное, и какие есть соображения по этому вопросу?

Имхо мыслишь в нужном направлении. Главное, чтобы новый болт нормально закрутился (без болтанок, можно с небольшим натягом) "без ничего" и на нужную глубину. По молодости, работая на заводе, колхозил себе что-то подобное, куда не помню уже, но результат был положительный.

[eduard_56 ТС]

После сборки и затяжки болтов, набей на днище кпп керном стрелки, показывающие, в какую сторону откручивать каждый болт. Чтобы потом не ломать голову и не хватать масляными руками чистое руководство по ремонту.

А ещё пожелание пружинному кольцу синхронизатора 5-ой не ломаться, обломкам не закусывать включённую передачу, затем, выпадая, не попадать между шестернями 5-ой и промвала, дабы вилку не гнуло, с трёх зубьев углы не откалывало и рычаг переключения из головки штока не выбивало. Опосля чего болт, нормально затянутый, от лёгкого усилия выкрутится, и при снятии задней крышки обнаружится смешение наружнего кольца подшипника с проворотом и наложением его стопорного кольца на кольцо подшипника вторичного вала. Боюсь, только, места не хватит. Да и темно там...

[eduard_56 ТС]

Главное, чтобы новый болт нормально закрутился (без болтанок, можно с небольшим натягом) "без ничего" и на нужную глубину.

Болт и примерялся на станке, да ещё и с изготовлением пробных экземпляров. Благо ЧПУ...

[БОРИС-93]

А ещё пожелание пружинному кольцу синхронизатора 5-ой не ломаться, обломкам не закусывать включённую передачу,

Было такое! Решил их, эти кольца , выкинуть. Загремело громче консервных банок у пса на хвосте. ПОставил новые. И наружные кольца подшипников БШ ходили ходуном. Поставил шайбочку. В общем ОКПП-нескончаемый конструктор.
А 5-ю передачу ТС переделал в соответствии с рекомендациями Форума?

[eduard_56 ТС]

А 5-ю передачу ТС переделал в соответствии с рекомендациями Форума?

Нет, переделывать не стал. В общем, проблем она не доставляла. Хотя вторвал теперь новый и вилку заменил. Попробую на днях...

[valentinych]

Хотя вторвал теперь новый и вилку заменил. Попробую на днях...

Перед постановкой вторвала обязательно проверь как закалена шейка под подшипник роликовый, что в первичный вставляется. Оченно многие на этом погорели. Часто сырые в этом месте встречаются.

[eduard_56 ТС]

Перед постановкой вторвала обязательно проверь как закалена шейка под подшипник роликовый, что в первичный вставляется. Оченно многие на этом погорели. Часто сырые в этом месте встречаются.

Проверял надфилем при покупке. И продавец, увидя припасённый набор инструмента, показал омский вал, а второй, вроде ижевский, даже выносить не стал со склада. Да и за 150 км пробега с момента переборки коробки по причине разрушения ступицы I-II передач до переборки по причине разрушения пружинного кольца синхронизатора V передачи никакого износа не видно.

[valentinych]

И продавец, увидя припасённый набор инструмента

А вообще-то с этим надо бы поосторжнее - неадекватный продаван ведь могёт и кнопку вызова ОМОНа надавить не разобрамшись что к чему.

никакого износа не видно.

Ну вот и славненько. Удачи.