Что то с уровнем бензина.

[vitalii1980 ТС]

Не ездил дней пять. Вчера поехал, приборка показывает ноль, и горит лампа. Залил десятку, стало полбака почти. Проехал где то километров тридцать. Сегодня утром завел- сначала как то не заметил, после первой стоянки метров через двести поехал- лампа горит, и опять ноль! Метров через тридцать лампа погасла, бензин чуть появился. Где то два деления. Вот гадаю сейчас.. Вчера был на яме, вроде, бак сухой, только топливным шланг резиновый в трещинах, ну, заменю как нибудь. Вчера грешил что бензин кто то слил, на ночь закрыл бак и поставил машину очень неудобно для слива, и там снег, следов нет. Единственная идея пока заехать в гараж, если бежит сразу видно будет. Хотя утечку даже пяти литров трудно не заметить.

[vitalii1980 ТС]

Ещё может, замерзает что? У нас минус. Вчера был плюс только к вечеру, и с заправки бензин наверняка теплый. Вторая ода, и опять датчик чудит. На других всё работало. ну, подумаешь, резерв на одной шахе был литров пятнадцать. Зато точно показывал.

[коша]

Для начала почистить контакты на датчике бака, если не поможет, снимать датчик с поплавком и смотреть нет-ли в поплавке бензина (не прохудился-ли он) и уже от этого скакать, что заменить, поплавок или датчик.

[Кувалдыч]

Залил десятку, стало полбака почти

Так и есть

Метров через тридцать лампа погасла, бензин чуть появился

точно точно

На электронных приборках с окошками.
На тазиках переднеприводных почти так же, но менее выражено.

Объясняю:
1. Ради любопытства, если достанешь из бака датчик - открой его и посмотри на намотку проволочного резистора. Я лично так и не понял прикола конструкторов, ибо бак такой формы представить сложно... Если память мне не врет, то шаг намотки, а значит и показаний, в средней части в 2 раза реже. Бак в профиль должен напоминать форму песочных часов, где средняя часть в 2 раза уже периметра. Это чисто ежовый прикол.

2. Прикол проборостроителей. Межанизм гашения колебаний указателя уровня топлива включается по тахометру. Т.е. пока двигатель не кртится - стрелка бака шевелиться вместе с поплавком. Эксперимент - включаешь зажигание и раскачиваешь машину. Бензин в баке плещится - стрелка шевелится. Но как только запускаешь мотор - включается хитрый механизм инерционнсти стрелки. При этом о том, что бензин в баке перестал плескться приборке ничего не известно. Если ты сел в машину, поелозил на сиденьи чтобы поудобнее усесться (ессно раскачал авто и бензин в баке) и тут же звел машину, то приборка словит то положение поплавка на волне кторое было в момент пуска двигателя. И покажет соотвесвующие показания. Потом уже будет двигаться к тем, что реальные. Кроме того, в схеме приборки, цепь задержки показаний уровня топлива расчитан на средние показатели расхода горючки. И все бы ничего, но на тахометре тоже есть механизм задержки, чтобы стрелка двигалась плавнее. И проблема в том, что механизм указателя уровня топлива не только включается через тахометр, но еще и через его цепь задержки, что делает показания уровня топлива тормознее чем расход горючки. А с учетом того что еще и обмотка в середине бака в 2 раза реже, то реально инерционность показаний указхателя уровня топлива соотвесвует раходу примерно 30л на сотню. В общем после поездки может показаться что бензин вообще не расходуется. До тех пор пока не выключишь зажигание и не включишь обратно, тем самым сбросив задержку стрелки. На вазах обмотка на датчике более правильно заточена под бак. На инжекторных погружных насосах она вообще металокерамическая с равномерным шагом. Так что там не так явно проявлется тугодумчивось стрелки и то людей достает. В тырнете есть описания перепайки схемы приборок ВАЗ для устранения этого тормоза. Но схематика приборок разная, и не на всех еще народ разобрался. Да и желающих мало искать методы починки, так ездят.


З.Ы. на мой датчик, приборку и электрику не пинать - там все в порядке Когда колхозил обратку - даже поплавок выгнул по контрольным размерам камасутры. Ноль и Полный как раз на свои риски встают, все как и положено. Поплавок на дне не лежит и в верхнем положении не зависает. Контрольные показания омметра как положено.

[Кувалдыч]

Можно поприкалываться над друзьями. Приезжаешь на заправку с пустым баком, не глуша двигатель заправляешься. В течении примерно часа (если не глушить двиг конечно) можно демонстрировать всем, что у тебя машина мало того, что бензин не ест, а еще и вырабатывает его! )

[vitalii1980 ТС]

Можно поприкалываться над друзьями. Приезжаешь на заправку с пустым баком, не глуша двигатель заправляешься. В течении примерно часа (если не глушить двиг конечно) можно демонстрировать всем, что у тебя машина мало того, что бензин не ест, а еще и вырабатывает его! )

Вот умеете говорить много умно и непонятно.. На одинадцатой, например, не так.

[vitalii1980 ТС]

Можно поприкалываться над друзьями. Приезжаешь на заправку с пустым баком, не глуша двигатель заправляешься. В течении примерно часа (если не глушить двиг конечно) можно демонстрировать всем, что у тебя машина мало того, что бензин не ест, а еще и вырабатывает его! )

Вот умеете говорить много умно и непонятно.. На одинадцатой, например, не так.

[Кувалдыч]

На одинадцатой, например, не так.

Я же говорил - все так, так как алгоритм приборки тот же. Менее ярко выражено только из за того, что обмотка на датчике уровня намотана более правильно, в отличии от ежика.

[reebok76]

Согласен с Кувалдычем. Такая же песня. Менял поплавок год назад - в старом был бензин, причем поплавок старый топтали ногами - не протек! Поставил новый - неделю казал нормально, потом хрен пойми как. Получается, когда загорается лампа, в баке примерно литров 10 бенза есть. Проверять некогда, хотя ради смеха надо.

[vitalii1980 ТС]

А бензин мог "испариться"?

[reebok76]

Маловероятно.

[Кувалдыч]

если ба он испарился - в бак бы при заправке алезло больше бензина ))

[vitalii1980 ТС]

если ба он испарился - в бак бы при заправке алезло больше бензина ))

Так я ж заправляю по десять литров.. Не до полного же.

[vitalii1980 ТС]

Сейчас завел, 1/2 бака. Ну, полмиллиметра меньше.

[Кувалдыч]

Советую канистрой 5л озавестись Я ее в спешке покупал. Из дома выехал - бензина четверть бака. До работы 30км. На полдороге глянул - не нужноли дозаправится - а на показометре на мм меньше чем было, еду дальше... 500м до работы не доехал - высох прям на светофоре. Заглох, стрелка вжик ниже нуля и лампочка. Пришлось отталкать в сторону и в обед за канистрочкой и на заправку.