Крестьянин
Ветеран форума
Карма +75/-4
 Offline
Сообщений: 2193
Московская обл ИЖ-2126-030 разобран на запчасти ;ИЖ-21261;ИЖ-2126-060
|
 |
« Ответ #180 : 12 Апреля 2016, 20:15:58 » |
|
Ставь. Ничего страшного не случится. На Фабуле уже очень давно стоят пружины от нивы Амортизаторы и крепления амортизаторов не меняли? Всё штатное ? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Ufleku
Moдератор
Ветеран форума
Карма +1072/-2
Offline
Пол: 
Сообщений: 3271
Москва - Братеево
2126-060, SGVN, Suzuki VL800C, 21261-030 была.
|
|
« Ответ #181 : 13 Апреля 2016, 03:10:29 » |
|
Амортизаторы и крепления амортизаторов не меняли? Всё штатное ?
Мы про полнолапого или монопривод? Пружины от нивы можно ставить и на то, и на другое без негативных последствий. Как с использованием штатных амортизаторов, так и нештатных. У меня на фабуле (монопривод) амортизаторы Плаза х-драйв ижовые. На полнолапом вообще штатного почти ничего не осталось. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Крестьянин
Ветеран форума
Карма +75/-4
Offline
Сообщений: 2193
Московская обл ИЖ-2126-030 разобран на запчасти ;ИЖ-21261;ИЖ-2126-060
|
|
« Ответ #182 : 13 Апреля 2016, 09:39:20 » |
|
Мы про полнолапого Да - я хочу поставить пружины от Нивы на полнолапого и меня интересует - нужно ли при этом переносить точки крепления штатных амортизаторов или так прокатит ? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Ufleku
Moдератор
Ветеран форума
Карма +1072/-2
Offline
Пол:
Сообщений: 3271
Москва - Братеево
2126-060, SGVN, Suzuki VL800C, 21261-030 была.
|
|
« Ответ #183 : 13 Апреля 2016, 14:55:42 » |
|
Да - я хочу поставить пружины от Нивы на полнолапого и меня интересует - нужно ли при этом переносить точки крепления штатных амортизаторов или так прокатит ?
Если ставить только пружины и не лифтовать ничем, то прокатит. Если добавлять проставки, то надо или переносить нижние точки крепления амортизаторов, или выточить переходники на шток амортизатора на высоту проставок. ЗЫ. Иногда (не всегда и не у всех почему-то) бывает что после установки нивских пружин амортизаторы начинают стучать на отбой. Помогает положить кг 50 в багажник. И месяц поездить так пока пружины не подсядут. Потом и без груза будет нормально. |
|
|
|
« Последнее редактирование: 13 Апреля 2016, 15:12:09 от Ufleku »
|
Записан
|
|
|
|
Крестьянин
Ветеран форума
Карма +75/-4
Offline
Сообщений: 2193
Московская обл ИЖ-2126-030 разобран на запчасти ;ИЖ-21261;ИЖ-2126-060
|
|
« Ответ #184 : 13 Апреля 2016, 20:15:32 » |
|
Если ставить только пружины и не лифтовать ничем, На пружины поставлю стандартные "нивские " резинки - я их снял с Нивы после установки на Ниву ГБО- туда я поставил резинки толщиной 5 см . Сегодня купил пружины для Нивы "орловские" - померил их с старыми "ежовыми " - выше сантиметров на 5 и слегка пруток толще . |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
MAKC
Ветеран форума
Карма +440/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 3217
Ижевск
Мы живём для того, чтобы завтра сдохнуть! (Ц)
Ижевск Иж 2126-020, Иж 2126-062
|
|
« Ответ #185 : 13 Апреля 2016, 20:22:06 » |
|
я уже где то писал что от нивовских пружин у меня вырывало кронштейн тяги панара
|
|
|
|
|
Записан
|
url=http://izh.2126.ru]  [/url] |
|
|
Zhenek
Основа форума
Карма +260/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 453
Ижевск иж 2126-060
|
|
« Ответ #186 : 13 Апреля 2016, 21:27:54 » |
|
установка нивских пружин дала прирост +4см. Это при том, что на родных пружинах амморты итак находились в крайнем вытянутом состоянии, т.е. бух-бух обеспечен. Выводы очевидны. Я добавил проставочки под амморты +6см.
|
|
|
|
|
Записан
|
иж 2126-060, 2003 г.в., темно-зеленый
двиг. 1.7i 21213; РПМ 21213 (гп 3.9), сзади ижовый мост (гп 3.9); КПП Ваз 2123; РК Ваз 21214 с 2-хрядными подшипниками на валах; кард. вал Гродно-Белкард/ЗАО Кардан на ШРУС сзади, перед - нивовский ЗАО Кардан на ШРУС;
Красный п/у по кругу; Перед: заводские стойки+пермские пружины+проставки 15мм; Зад: амморты KYB 344277 + проставки 60 мм, пружины 21213
ВУ+ГТЦ 2108, Оковский РД, перед- вент. 14" 2112, зад- бараб. с ЗТЦ- ВАЗ 2105/08
|
|
|
Крестьянин
Ветеран форума
Карма +75/-4
Offline
Сообщений: 2193
Московская обл ИЖ-2126-030 разобран на запчасти ;ИЖ-21261;ИЖ-2126-060
|
|
« Ответ #187 : 13 Апреля 2016, 21:49:36 » |
|
Это при том, что на родных пружинах амморты итак находились в крайнем вытянутом состоянии, т.е. бух-бух обеспечен. Выводы очевидны. Я добавил проставочки под амморты +6см. Спасибо . |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Циган ТС
Ветеран форума
Карма +638/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 3246
Москва, Шаболовская
ИЖ в фарше - был. ИЖ2126-060 2005г. красный- был
|
|
« Ответ #188 : 22 Апреля 2016, 09:22:09 » |
|
Амортизатор в положении статики, должен как минимум на 45% быть утоплен
|
|
|
|
|
Записан
|
Был свидетелем у Лексика!!!
Он назвал ребенка в мою честь)))
Езжу как все на автобусе. Просто на своем) тойота таун эйс нох.
|
|
|
asp
Ветеран форума
Карма +607/-2
Offline
Пол:
Сообщений: 3701
Ижевск иж-2126 был два раза, теперь Fiat Albea и Гранта Кросс
|
|
« Ответ #189 : 04 Июля 2016, 15:42:36 » |
|
у мну вопрос: задок ощутимо выше передка, это нормально или надо опускать?
иж-2126-060 2002 , куплен неделю назад.
сорри, если не в тему
|
|
|
|
|
Записан
|
никакой тюнинг не сделает из мерседеса иж
|
|
|
asp
Ветеран форума
Карма +607/-2
Offline
Пол:
Сообщений: 3701
Ижевск иж-2126 был два раза, теперь Fiat Albea и Гранта Кросс
|
|
« Ответ #190 : 13 Июля 2016, 06:40:44 » |
|
разобрался: сзади были орловские пружины, они жестче и выше, спили один виток - машина выровнялась и заработала подвеска(до спиливания задок колом стоял)
зы никогда не подумал бы что когда-то займусь занижением авто :O
|
|
|
|
|
Записан
|
никакой тюнинг не сделает из мерседеса иж
|
|
|
|
