Подсветка аварийки и не токмо ея...

[uncle sergio ТС]

а вывод...
1. слепые клавиши/кнопки подсветил
2. делать индикацию их включения
а) на кнопке казели или какого-то грузовика смысла не вижу, ибо ширина клемм разная, возиться лень, а перепаивать схемку ну его нахрен
б) есть еще вариант с пятнашечными, но они торчат
кстати режим их работы мну нравится больше
при включении подсветка пиктограммы притухает, но засвечивается индикация ( против более яркого свечения при включении как на казельке)

кнопочка засунута в корпус стандартной выпотрошенной
колодку все равно надо менять, но ширина клемм хоть совпадает

[uncle sergio ТС]

А блок индикации 41-й приборки купить отдельно не предлагать.. Нету.

эх...ведь столько приборок сменил...куда все подевалось...

[БОРИС-93]

ДС! Ну для себя, любимого мог бы и постараться! Аварийка реализуется из обычной  путём добавления 2-х развязывающих диодов. Хотя бы выковыренных из подковы гены.Кроме того, наиболее часто нажимаемые кнопки в той жизни были кнопками вкл. ПТФ. Они длиннее обычных и у них контакты мощнее. А с 2-мя режимами ничего изобретать не надо, просто включить кнопку в штатном режиме, бросив проводок на подсветку с нашего вкл. освещения. Он же подсвечивается при вкл. зажигания.

[uncle sergio ТС]

Аварийка реализуется из обычной  путём добавления 2-х развязывающих диодов.

куда диоды- пока не спрашиваю, спрошу-для какого алгоритма

наиболее часто нажимаемые кнопки в той жизни были кнопками вкл. ПТФ.

их так много? 2 в одном еже, 3 в другом

включить кнопку в штатном режиме, бросив проводок на подсветку с нашего вкл. освещения. Он же подсвечивается при вкл. зажигания.

габаритная клавиша требует подсветки постоянно, чтобы когда стемнело, не искать переключатель на ощупь
А помянутые кнопки будут видны после включения габаритов, их постоянная от зажигания подсветка не требуется.

А с 2-мя режимами ничего изобретать не надо

сам сделал а мне, значит не надо? не надо изобретать- в смысле это уже там есть? Вроде как тема о том, что как раз на стандартной кнопке такого нету.

[Романов]

сам сделал  а мне, значит не надо? не надо изобретать- в смысле это уже там есть? Вроде как тема о том, что как раз на стандартной кнопке такого нету.

Дело в том, что тебе нужен алгоритм под тебя, Борису под него, мне - третий..

Какая подсветка выключателя габаритов? Она там есть. Если ты про этот идиотский тумблер на три положения, где-то вверху панели.

Приезжай в гости, в Видное. Я тебе спаяю. Трубочку покурим..

[T3D]

Так эти кнопки на ощупь ищутся довольно легко. Я ещё понимаю аварийку подсветить, чтобы в экстренных ситуациях не искать.
У меня обогрев стекла и зптф при включении и так горят, я по ним ориентируюсь, мельком глянул работают или нет. А так ещё присматриваться, чтобы различить по яркости или цвету.
Плюс когда еду ночью с включенным зптф, так она в боковом стекле отражается на уровне зеркала. А так все 3 будут постоянно отражаться. Отвлекать не будут?

[uncle sergio ТС]

Так эти кнопки на ощупь

на ощупь умну уже есть
вернемся и почитаем снова

кнопки слепые, надо засветить от габаритов, чтоб знать куда тыкать

[Романов]

Плюс когда еду ночью с включенным зптф, так она в боковом стекле отражается на уровне зеркала.

ООоооо! Я слышу голос человека который реально ездил на Еже по ночам по трассе!!!
Это +.
ЗЫ Ты полностью прав! У меня в том месте пепельница самодельная.

[БОРИС-93]

сам сделал Smile а мне, значит не надо?

С ЗиЛ-МАЗовскими кнопками колхоз только с наконечниками. Один раз для себя можно сделать, а заниматься переделкой постоянно-на любителя.Кнопка габаритов у мну тоже такая же, рядом кнопка фар. Включаю зажигание-загорается кнопка габаритов в пол-накала, нажимаю на неё-загорается в полный, остальные в половину. Мне так нравится, и не надо ничего искать в потьмах. У мну 11 кнопок в машине + 2-е стеклоподъёмные + 4 зеркальных, не светящихся.

куда диоды- пока не спрашиваю, спрошу-для какого алгоритма

Это ещё надо самому вспомнить, что я там наваял. Скорее всего у мазо-зиловской кнопки не было такой кучи контактов. Либо это связано с сигналкой.

[Кувалдыч]

Я слышу голос человека который реально ездил на Еже по ночам по трассе!!!

Я проблему отражения кнопок решил радикально... клин клином вышибают )

[Кувалдыч]

Так эти кнопки на ощупь ищутся довольно легко. Я ещё понимаю аварийку подсветить

Согласен.

Но аварийку подсвечивать не надо. Ее надо в удобное место пенерести и сделать незабываем-непромахивамой. Это кнопка от 2115. Она же в грузовиках часто юзается, но с лампой на 24в.


на 2115 она стоит на рулевой колонке справа сверху. Не промахнешся даже с закрытыми глазами и поломанными руками.

Правда зубиляторам такое удобство не нравится и они переделывают ее по старинке как на зубилах, в один ряд с менее важными кнопками и в их же стиле. Т.е. она не выделяется никак. Это глупо... на иномарках кнопка аврийки всегда выделена. Это единственная кнопка кторая по праву должна носить название БОЛЬШОЙ КРАСНОЙ КНОПКИ

[Романов]

клин клином вышибают

Ой... мама.. А ЧТО ЭТО???!!
Напомнило... "Чужой против хищника.  "

[T3D]

Я проблему отражения кнопок решил радикально... клин клином вышибают )

Стесняюсь спросить, это весь пол отражается в стеклах? Надеюсь, что на ходу это всё-таки отключается. А так наверное удобная подсветочка, если что-то упало на пол и закатилось. 

ООоооо! Я слышу голос человека который реально ездил на Еже по ночам по трассе!!!

Ага, часто катаюсь... Ёжик с ОКПП трассу любит больше, чем стоять на светофорах

А вообще, вчера ехал и вспомнил про эту тему, рука сразу легла и нащупала все 3 кнопки. Да и моргание ЗПТФ сзадиидущим и "спасибо" аварийкой не вызывает проблем.
Тем более при стоке всё-таки лампочки горят либо в боковом стекле, либо нужно наклонится к рулю (ну или влево), чтобы увидеть их, что они горят. Возможно это зависит от роста и индивидуальных особенностей организма... 

[Романов]

Я проблему отражения кнопок решил радикально... клин клином вышибают )

Ты меня заразил. Купил метр сверхяркой 3 цветной ( RGB)  светодиодной ленты. С управлением по минусу. Ой, заделаю себе изменяемую  подсветочку ... чего нибудь. Например люка.  Лента класса IP65.

[БОРИС-93]

на 2115 она стоит на рулевой колонке справа сверху.

Адская кнопка, такой бы самоликвидатор включать.

на иномарках кнопка аварийки всегда выделена.

Но не так варварски! И с окружающей пластмассой гармонично сосуществует.