Заклинило УЗАМ 1,7.

[valentinych]

я интересовался насчёт доставки двигателя, а не целого автомобиля.

А мну почему-то думается, что "ломать веник надо по прутику". Так что

Ну чо гадать-то? Снимет, разберёт, почитаем..

А вот тогда и мыслёй кидаться можно. А то как-то всё впереди паровоза плучается.

[Баргузин]

По моему скромному опыту скажу: забилась мулякой сеточка маслоприемника.
  
(это как один из вариантов)

[pechkin_s]

ТС, лови еще!
http://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,55365.0.html
Два литра, комплект новый!

[uncle sergio]

ТС, лови еще!

это не сюда надо, это туда

[александр8791 ТС]

ТС, лови еще!
http://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,55365.0.html
Два литра, комплект новый!

Спасибо! Буду звонить.

[александр8791 ТС]

Разобрал вчера двигатель. В третьем цилиндре оторвана крышка шатуна, шатун погнут, отколот фрагмент юбки поршня, повреждена гильза (но зеркало не задрано), третья шатунная шейка задрана, но не сильно, можно шлифовать до ремонтного размера. Остальные шатунные и коренные шейки коленвала не повреждены, вкладыши так-же в отличном состоянии. Маслонасос не вскрывал, не хватило времени. Какова-же причина произошедшего? Провернуло шатунные владыши третьего цилиндра? Или открутились гайки крышки шатуна? Маслонасос скорее всего не виноват - остальные детали не повреждены и имеют лишь естественный износ.

[pechkin_s]

У меня когда-то на Газ-53 откручиавлась гайка крышки шатуна. На холостых треска небыло, стучал только под нагрузкой и резком нажатии на газ. Даже умудрился дотянуть до гаража своим ходом.
Скорее всего перекрутил двигатель, да и болты, наверное, перетянуты были, потекли. В следующую сборку ищи лучше новые.

[panich23]

Какова-же причина произошедшего?

открутились гайки крышки шатуна

Маслонасос скорее всего не виноват - остальные детали не повреждены и имеют лишь естественный износ.

Соглашусь.

[wtd]

У меня когда-то на Газ-53 откручиавлась гайка крышки шатуна. На холостых треска небыло, стучал только под нагрузкой и резком нажатии на газ. Даже умудрился дотянуть до гаража своим ходом.
Скорее всего перекрутил двигатель, да и болты, наверное, перетянуты были, потекли. В следующую сборку ищи лучше новые.

Тоже обрывало шатун. Но стучал он достаточно долго - точно больше 100 км (пытались дотянуть до дома), потом обрыв и рука дружбы. Причины? а то их знает, двигатель сервис-гоблины до этого тысяч за 15 перебирали. Вот и причина, я думаю...

[ТАНКИСТ]

Разобрал вчера двигатель. В третьем цилиндре оторвана крышка шатуна, шатун погнут, отколот фрагмент юбки поршня, повреждена гильза (но зеркало не задрано), третья шатунная шейка задрана, но не сильно, можно шлифовать до ремонтного размера. Остальные шатунные и коренные шейки коленвала не повреждены, вкладыши так-же в отличном состоянии. Маслонасос не вскрывал, не хватило времени. Какова-же причина произошедшего? Провернуло шатунные владыши третьего цилиндра? Или открутились гайки крышки шатуна? Маслонасос скорее всего не виноват - остальные детали не повреждены и имеют лишь естественный износ.

Основные причины: - забит канал подачи масла на шейку (грязь или посторонний предмет), маслянное голодание.
                            - предельный износ шейки к/в, падение давления не "показывает".
                            - если капиталили, то причина в некачественном ремонте.
Обязательно проверь коленвал на предмет деформации. Рем. размер больше 1,25 не ставь.

[Alexander_T]

В своё время у друга на М-2140 пропало давление масла во время движения по трассе. Он сразу заглушил мотор, по счастью отловил какого-то доброго мужика на УАЗ-ике и тот его дотащил на галстуке до гаража. Вскрыли мы с другом мотор и с виду вроде бы всё на местах, а начали вкладыши по одному откручивать и оказалось, что у него один болт шатуна надорвался прямо у начала резьбы. Лёгкого движения ключом на откручивание оказалось достаточно, чтоб свернуть резьбу. Ещё б маленько и пришёл бы большой кирдык. Причём и второй болт, как оказалось, тоже уже потянут был.  Почти на 100% уверен, что косяк за мотористом дядей Васей (реальное имя), который этот движок перебирал - видел я как он метровым воротком всё тянул.

Вообще, насколько я наездился на УЗАМ-ах, лампочка на исправном движке гаснет почти мгновенно - одна секунда максимум.  Так что "несколько секунд" настораживает.

[александр8791 ТС]

Двигатель собрал, поставил его на место. Не заводится. (((

[Alexander_T]

Искру, бензин, момент зажигания проверял? Распредвал по меткам стоит?

[александр8791 ТС]

Искру, бензин, момент зажигания проверял? Распредвал по меткам стоит?

Всё вроде нормально.

[ТАНКИСТ]

Из практики: перепроверь установку ГРМ, а затем все остальное-свечи,карб, провода, распред...