вообще у меня АКБ Са/Са, а проних пишут, что напряжение зарядки для них 14,6-14,9v - норма.
Точнее не так, логика наоборот. Каки не кипят. Поэтому их можно заряжать быстрее, т.е. напругой повыше. Это сделано для того, чтобы в городском режиме (короткие поездки и много пусков) АКБ успевала подзаряжаться.
Но все устрйоства вавто расчитаны на напругу в 14в, китайские на 12в. Могут возникать проблемы с их живучестью. Если устройство по паспорту расчитано на широкий диапазон, для машин на 12в и 24в, одновременно, это значит что в нем есть стабилизатор напряжения и это хорошо. У китайцев пока только встречал такое на мониторах для обзорных камер, они на 9-30в.
