Оставлять или не оставлять... вот в чём вопрос.

[Igorrr ТС]

Приветствую всех!
Стою перед делемой обслуживать дальше Иж 2003 г. 84ткм ли продавать как есть. Просто ситуация такая, что есть ещё две машины в семье Пежо 307SW АКПП универсал 2006г 48 ткм (эксплуатация с конца 2007) и Шеви Нива  1,8 ткм   конца 2012 года, поэтому вот думаю целесообразно держать ещё и Ижа. Иж отлично бегает использую его два раза в неделю поездками на репетиционную базу (играю в метал группе), и всё бы ничего, но сейчас подходит срок на большое обслуживание ижа. Вот что необходимо сделать в ближайшее время для дальнейшей беспроблемной эксплуатации его:
1.   провести полную диагностику тормозной системы (замена тормозной жидкости и всех колодок. Колдун закисший давно, но не напрягает это, хотя, конечно, следует и его поменять. Возможно поменять и диски тормозные, а то больно ржавые они, но износ небольшой.
2.   поменять главный цилиндр сцепления уходит жидкость раз в месяц подливаю.
3.   Утонул поплавок в бензобаке (поплавок куплен)
4.   Замена масла в двигателе (есть в наличии) и может быть регулировку клапанов сделать , хотя раньше проверяли на каждом ТО, и в принципе говорили всегда что всё в норме, чуть под корректировав. Последний раз это было на 50т.км. (двигатель1,7 узам)
5.   заменить датчик скорости(иногда глючит при нагревании когда стоишь в пробке, показывает скорость в два раза меньшую ))))) ) и через него сопливится масло из кпп.
6.   Сломалась блокировка руля при вынутом ключе зажигания, т.е. не блокируется совсем.
7.   Подтянуть трос ручника.
8.   не горит подсветка панели приборов, включается только после проезда хороших кочек. Где-то не контакт.
9.   Поменять или натянуть ремень генератора, ато иногда посвистывает (ремень есть)
10.   заменить лампочки в стоп сигналах (перегорели обе)
11.   поменять свечи (есть в наличии) не менял два года уже (обычно каждый год перед зимой менял.)

В остальном всё вроде в норме, кузов в хорошем состоянии для своих лет, есть ржавые точки на крыше и чуть внизу лобового стекла с левой стороны, двери не цветут совсем, двигатель- зверь, заводится в любой мороз, работает ровно, тянет отменно, масло не ест, коробка в порядке переключается чётко без заеданий, задний мост без нареканий, сцепление менял на 80т км. Было изношено, но запас ещё был.
Есть небольшой глюк проявляется крайне редко , но он есть. Иногда может заглохнуть на полном ходу, после нескольких попыток заводится и едет без проблем дальше, происходит такое раз в год чётко )). Один раз правда не удалось завести на Мкаде пришлось на эвакуаторе до дома тащить, но у дома завёлся как ни в чём не бывало…)) Думаю дело в зажигании в катушке или в коммутаторе БСЗ. Возможно дело и в бензонасосе, короче причину так и не определил т.к. не спец в этом.
В связи  со всем этим хочу спросить сколько будет стоить всё это, чтоб привести всё в порядок и ездить дальше, хотя он сейчас на ходу и продолжаю его использовать таким какой есть. И в зависимости от суммы хочу решить имеет ли смысл всё это, т.к. ездить есть на чём.

[r8368360]

обслуживать дальше Иж 2003 г. 84ткм ли продавать как есть. Просто ситуация такая, что есть ещё две машины в семье Пежо 307SW АКПП универс

У сына Хонда цивик Но дежурная машина старый добрый еж Когда проблемы с Хондой сын с удовольствием пользует Ежа Этой зимой в минус 27 Хонда отказалась заводиться а ежик с пятой попытки но завелся Так что Ежа оставлять однозначно

[r8368360]

К стати Еж тоже 2003 г Пробег 68 ткм Движок Уфимский Проблему с генератором решил на замену от Газели Больше проблем нет

[бармалей]

Мне кажется что смысла содержать большой автопарк нет, одни расходы.

[r8368360]

Хорошо бы автогражданка страховало действительно владельца авто Не смотря сколько у него этих авто Тогда было бы проще

[Pepelaz]

По цене сказать не могу, делаю сам. По списку работы на день, если чего дополнительно не вылезет.

Возможно поменять и диски тормозные, а то больно ржавые они, но износ небольшой.

Улыбнуло. Они становятся ржавыми после полугода эксплуатации, поэтому зачистить и покрасить - дешевле будет.

[Igorrr ТС]

Улыбнуло. Они становятся ржавыми после полугода эксплуатации, поэтому зачистить и покрасить - дешевле будет.

Ну возможно, просто когда переобуваю колёса, глядя на диски страшно становится всегда ))

[Igorrr ТС]

К стати Еж тоже 2003 г Пробег 68 ткм Движок Уфимский Проблему с генератором решил на замену от Газели Больше проблем нет

Я поменял генератор на втором году жизни ежа, проблем до сих пор нет, хотя на холостых с большим количеством потребителей проседает напряжение, но я стараюсь не нагружать в пробках генератор , фары выключаю, вентилятор печки на первой всегда выше редко когда использую,обогрев заднего стекла только перед поездкой включаю при прогреве.

[Eugee63]

Нива есть, Ёжик есть, продавай Пежо и не парься, а то совсем скучно будет)))

[r8368360]

продавай Пежо и не парься, а то совсем скучно будет

К стати на Пежо запчасти достать легче чем на Ежа

[Igorrr ТС]

Это точно! Хотя дворники на 307 рестайл только у официалов можно достать...и стоят они 1500 за штуку.

[Кристина]

Оставь ИЖа! Он хороший и надёжный. И участник метал группы.

[Igorrr ТС]

я знаю что он хороший. это же первая моя машина!

[Кристина]

я знаю что он хороший. Smile это же первая моя машина!

Тогда подправь - и езди

[uncle sergio]

как удачно мог бы попасть еж в хорошие руки...но узам
хотя..может уговорим?
http://2126.ru/forum/index.php?topic=96049.msg1725121#msg1725121
 
хотя...поставить ваз, узам забарыжить...пока есть кому
вопрос цены сабжа целиком минус 10р на перечисленные траблы
хотя...я не наблюдаю проблем с мотором по списку
единственная фигня- окпп, приделанная к оному движку