ШИМ управление моторчиком печки и индикация оборотов..

[Романов ТС]

Ты знаешь сколько ШИМов стоит в иномарках?  Особенно работу шимов видно на иномарках с диодным освещенем на видеорегистраторах - лампочки мерцают.

Я не просил меня убеждать в невредности ШИМов, ты меня с кем-то попутал .
 Я ищу как питание СиБишки защитить.

[Fabula_4x4]

А про генератор говорить бесмысленно. Он настолько инерционен, что попросту не способен заметить работу шимов, так как у них довольно высокие частоты по сравнению со способностями генератора. Для генератора раота шимов это примерно как неровности на новеньком асфальте для трактора

Я даже больше скажу - в свое время делал РР на ШИМе - и все ништяк было... но у мну правда сиби ниразу...

[Alex350]

Отказ от ШИМа это ж , наверное, не единственный выход?

Ну современные климатические установки с автоматическим регулированием скорости вентилятора используют транзистор в активном режиме (аналог резистора).

прямое противоречие

Там нет противоречия. Прочитай еще раз. Подумай. Реакцией на сброс нагрузки является выброс напряжения.

генератор сам по себе источник импульсных помех и работает на импульсах аналогично ШИМу.

Да. Только величину тока, который участвует в этом ШИМе сможешь оценить?
А еще ШИМ используется в подсветке панели приборов.

То к обмотках у генератора не регулируется.

В какой обмотке? Конкретизируй.
В одной регулируется и довольно плавно.
В другой не регулируется, потому что регулируется напряжение.  

[Романов ТС]

Чую я, вас сейчас в такие дебри электроники занесет..
Можно ближе к телу, пожалуйста?
Вот есть такие кондеры, здоровый как падлы, с индикатором напруги. Применяются в автом. аудио. Если такой засобачить параллельно питанию станции - поможет? Скажем за 1,5 метра до самого блока станции?

[Кувалдыч]

А поподробнее?

обычно пара коденсаторов внутри кадого уважающего себя устройства находится.

Вообще автомобильная электрика и электроника работает в так называемой harsh environment (по русски "суровые условия"). и все устройства разрабатываемые для авто должны иметь соотвесвенную защиту Electromagnetic Interference (EMI) and Electrostatic Discharge (ESD) standards. Первое касатеся електромагнитных помех, второе статики, коротких замыканий и прочих всплесках напруги.

Первое решается дросселями и конденсаторами на входе (расчитываются исходя из частот на кторых работает устройство, чтобы эти частоты ни к нему ни от него не ходили), второе диодами зеннера - они ставятся впаралель линии питания не пропускают тока до определенного уровня напряжения, например до 50в, но при превышении напруги пропускают, т.е. коротят ее на землю. Например электростатический разряд в несколько сотен вольт через них дальше не пройдет - уйдет в землю.

[Романов ТС]

(расчитываются исходя из частот на кторых работает устройство, чтобы эти частоты ни к нему ни от него не ходили

А еще подробнее.............

[Кувалдыч]

Ну современные климатические установки с автоматическим регулированием скорости вентилятора используют транзистор в активном режиме (аналог резистора).

соременные как раз используют ШИМы, так как такая схематика надежнее и у нее больше КПД и меньше нагрев.
В активном режиме это не налог резистора, а аналог ключа - мосфеты или дарлингтоны наверно.

Подумай. Реакцией на сброс нагрузки является выброс напряжения.

РР отловит Вообще всея электроника в машинах расчитана на краковременные выбросы до 100в, так что ен страшно.

В одной регулируется и довольно плавно.

в обмотке ротора. и регулируется оно не плавно, а жестко, так как регулировка релейная.

[Кувалдыч]

А еще подробнее.............

да влепи конденсатор на плюс и минус питания девайса с шимом, внутри деваса конечно, а не на АКБ.
Но я думаю что для сибишки надо что-то другое придумывать... она нежная девушка, чувствительная... скорее у нее интерференция идет прямо с самого мотора печки...

[Alex350]

диодами зеннера

Мой внутренний граммар наци негодуэ!

РР отловит  Вообще всея электроника в машинах расчитана на краковременные выбросы до 100в, так что ен страшно.

А я и не говорил, что это страшно и что-либо сгорит. Это просто очень неприятно.

в обмотке ротора. и регулируется оно не плавно, а жестко, так как регулировка релейная.

"Жестко" там напряжение меняется, а ток все же довольно плавно.

[Романов ТС]

да влепи конденсатор на плюс и минус питания девайса с шимом, внутри деваса конечно, а не на АКБ.

Там стоит. Не дураки паяли.
Куплю я таки АКБшку мотоциклетную, в бардачек поставлю. Надо ИМХО самому собирать статистику. На спец форумах по СиБи бред на бреде, на блоках ксена проверил ихние советы. Как-то все наоборот получается.

[Кувалдыч]

Мой внутренний граммар наци негодуэ!

Если напишу - TVS - лучше поймешь?

[Романов ТС]

Если напишу - TVS - лучше поймешь?

TVS - ???
Кувалдыч, я теряюсь...

[Кувалдыч]

Я думаю с поехами на рации надо конкретно разбираться... искать источник помех и путь проникновения. Если шумит только при подключении ШИМа - наверно он и виноват. А вот дальше у помех два пути - либо через питание, либо через антенну. Соотвесвенно там и думать как защитить. ВОзможно провода рации слишком близко или антена.

[Романов ТС]

у помех два пути - либо через питание, либо через антенну.

Ну выяснил что по питанию. И???
Всех не перевешаете! (с)
Больно муторно всех гробить - ШИМ вентилятора радиатора, ШИМ вентилятора печки, ШИМ РР .., а еще будет ШИМ на ДХО. 

[Alex350]

Если напишу - TVS - лучше поймешь?

Пойму, но напиши лучше вместо "диода зенера" - "стабилитрон", а вместо TVS - ограничитель напряжения.

Ну выяснил что по питанию. И???

Это означает, что тебе вместо изделий автомобильной электроники подсунули радиолюбительские поделки. С этим должен был производитель еще на стадии проектирования озаботиться. Может быть, там достаточно было всего лишь фронты слегка завалить у управляющего транзистора. А теперь хз... дросселя по питанию пробовать ставить.