ШИМ управление моторчиком печки и индикация оборотов..

[Романов ТС]

А если серьезно, то любой ШИМ в машине это сильные помехи,

Помехи на что? Магнитоле - пофиг. Самая чувствительная приблуда - СиБишка - тоже не заметила. А она того, нежная, стоило блоки ксена не те поставить - стало заметно.

[Fabula_4x4]

А если серьезно, то любой ШИМ в машине это сильные помехи,

Реально у мну было одновременно три ШИМа - и все нормально было, приемник никак на них не реагировал..

[B.Mike]

на выход ШИМа повесить приблуду - формирователь импульсов одинаковой длины, затем интегратор - и вот тогда на мы будем иметь постоянку на выходе

А-А-А!! Фабула, ты меня пугаешь! Я готов подтвердить слова Кувалдыча, но хочу оспаривать твои... Куда катится этот мир?!
ЗЫ: Срочно требуется хороший психоаналитик, желательно недорого!

[Fabula_4x4]

Срочно требуется хороший психоаналитик, желательно недорого!

Хотите об этом поговорить?

[B.Mike]

Сам не хочу, но ощущение какой-то скованности заставляет думать, что придётся

Если сделать импульсы постоянной длительности, при тактировании от ШИМа (т.е. с одинаковой частотой), а затем это проинтегрировать - на выходе будет постоянное напряжение, которое измерять уже бессмысленно, оно меняться не будет

[Fabula_4x4]

Если сделать импульсы постоянной длительности, при тактировании от ШИМа (т.е. с одинаковой частотой)

Ну да. Эт я перепутал - конечно же, когда одновременно с длительностью и частота меняется.

[B.Mike]

Тогда изменяться будет, но всёравно получишь искажения показаний. Зачем вообще изменять импульсы, почему их сразу не проинтегрировать?!

[Fabula_4x4]

почему их сразу не проинтегрировать?!

Напряжение на выходе будет зависеть не только от частоты но и от длительности. Но нам-то надо только от частоты, или..? По крайней мере меня так учили.

[B.Mike]

Не, погодь, ты мну не путай, мну сам запутается. Какова цель конечная вообще? Я понимаю так, что нужен показометр текущей скорости веника. Соответственно, имхо, нам нужно действующее значение напряжения на нём (от которого зависит скорость собссно), которое в данном случае будет равно среднему, которое будет прямо зависеть от скважности (т.е. и частоты и длительности). Не? Чему тебя учили не так?

[Fabula_4x4]

Да-да-да. Для ШИМа не надо то, о чем я там спутал - с изменением частоты. А интересно - китайский тестер что показывает? Тоже самое или все-таки какое-то напряжение, типа "действующее"?
Вообще хорошо бы осциллом посщупать, что там в регуляторе на выходе...

[B.Mike]

Должен бы типа действующее показать. Делители входные там полюбому есть, а кондёр параллельно входу АЦП - ну как маховик на двигателе, типа как-бы обязательный элемент (хотя тут выяснилось, что Романов сам будет его прикорячивать)... Ну правда ещё знать бы какая там частота выбрана, ибо тоже влияет... Короче солидарен насчёт осцилла

[Романов ТС]

А кондерчик помог.
B.Mike, я в осадке, прими плюс в качестве "низкого книксена".., дешево, быстро и эффективно, уважаю подобные методы.
Номинал, правда, не тот, кажется переборщил, кондер был не пойми какой, номинал стерся, сейчас наберу разных.

[Faraday]

А кондерчик помог.

Заметь, я первый его предложил . С диодом, правда, промахнулся, но не выспавшийся я был .

[Романов ТС]

Заметь, я первый его предложил

Да? Ну тогда и тебе +!
Спасибо!

[B.Mike]

B.Mike, я в осадке,

Можно подумать обычно Б.Майк предлагает кусок схемы от МКС приладить
Просто штихель штихелю рознь. Одно дело Шпицштихель, и совсем другое — Болштихель! При рельефных работах, употребляется только Болштихель!.. Этож понимать надо!