как правильно заменить свечи

[harvester]

Можно пойти дальше и вообще откусить контакт.

[AndyAP]

Если уж у нас, в Кирове есть, то в Перьми и Екатеринбурге подавно есть.
Во, повод для региональной гордости

[Andy_Spb]

Хотите правильный ответ? Их у меня есть!;) Свечи правильно меняем в том порядке, который нравится!:D

[Orion555]

А у меня в ЗР мануале написано для ксз 0.7, 0.8, а на милиметре нормально работает, а по поводу предидущего поста, это я сам идиот, выкрутивсвечку второго цилиндра обнаружил - зазор в 0.1мм:D

[А006ОР]

Покупай NGK. Я снова их поменял, хлдят отлично(06 мотор)

[Посторонним В.]

сообщение  Andy_Spb

сообщение  Prot
Про зазор
Вопрос каким щупом надо выставлять и как правильно подгибать?

Круглым, коллега, круглым. Во всех мануалах пишут. Уменьшить зазор- ударить электродом свечи по чему- нибудь, например о головку блока, увеличить- аккуратно отвёрткой отогнуть.

Ну ты насоветуешь! Ключиком типа "на 17" аккуратненько тюкаешь по боковому электроду и постепенно подгибаешь. А иначе изолятор может лопнуть!

[Andy_Spb]

сообщение  Посторонним В.

сообщение  Andy_Spb

сообщение  Prot
Про зазор
Вопрос каким щупом надо выставлять и как правильно подгибать?

Круглым, коллега, круглым. Во всех мануалах пишут. Уменьшить зазор- ударить электродом свечи по чему- нибудь, например о головку блока, увеличить- аккуратно отвёрткой отогнуть.

Ну ты насоветуешь! Ключиком типа "на 17" аккуратненько тюкаешь по боковому электроду и постепенно подгибаешь. А иначе изолятор может лопнуть!

Да как бы по опыту. Первый раз зазор на свечках выставлял лет в десять, когда собрал первую Дешку, вообще- то каждый Сам привыкает к своему способу, ну согласен, неправильно сказал- ударить, точнее- легонько тюкнуть, опять же ,ИМХО, мне привычнее тюкнуть свечёй, чем держа её на весу чем- либо тюкать по ней.

[Victor 21]

Раз уж на свечах указывают марку машины совместно с которой они должны работать, то и зазор ужу должен быть выставлен само собой в пределах рекомендуемюх!!!
Я прав?????

[Andy_Spb]

Обычно выставлен 0,6 при БСЗ нужно увеличить.

[Лексеич]

Прочитать о разбросе зазоров можно тут- экспертиза свечей

[dedok]

От себя рекомендую на новой свече смазать резьбу графитной смазкой, откручивать потом будет легко. Удачи.

Действительно легко поначалу. А потом когда выгорит основа смазки то выкручивать придется с металлом крышки. У меня лично и у знакомых так уже было.
Свечи легко откручиваются, если на них предварительно брызнуть что нибудь вроде проникающей смазки WD40. После откручивания протереть все насухо.

[Denis]

А у меня БСЗ и на 1 мм зазоре машина не едет... внизу не тянет и на 5 фигово разгоняется.. только после 90 начинает тянуть!!!!!

поставил финвал... зазор изначально был 0.7 но там под наш движок рекомендовали 0.6, но так как БСЗ - то оставил какой и был и Еж попер аж страшно стало)))))) просто полетел:)) и что то 10 стали догонятся легче... да и вообще жисть лучше стала:))))

[alexxx]

рекомендуемый зазор заводом изготовителем , для КСЗ-0,5-0,6мм  для БСЗ 0,7-0,8мм
это те зазоры при которых на более менее отрегулированых остальных системах двигатель гарантировонно запустится и будет устойчиво работать.
можно немного уменьшить зазор ( обычно зимой) для того что бы напряжению легче было " пробить" его. чрезмерное уменьшение искрового зазора  даст уменьшение искры и как  следствие падение мощности , экономичности и т.д

при чрезмерно увеличенном зазоре может быть тоже самое , только из за того что искра просто не образуется в большом промежутке. так же возможны пропуски зажигания со всеми вытекающими последствиями , описаными выше.
так же это чревато повреждением крышки распределителя, крышки катушки зажигания. потому что высокому напряжению, грубо говоря , надо найти выход, и оно его найдёт в самом слабом месте.
в итоге можно плучить прогар крышек трамблёра , катушки. может пробить и бегунок, может пробить и ВВ провод , если он уже не первой свежести и грязный.
вообще грязь на элементах системы зажигания является очень неплохим проводником, особенно в сырую погоду.
так что надо придерживаться рекомендаций изготовителей, там тоже не совсем дурачки седят.
но если неймётся ,то поколдавать с искровыми зазорами можно, в разумных пределах. многое зависит от конкретного движка и состояния других его систем.

[Locust]

Что тут думать!? Менять свечи с заменой масла и забыть про все эти глюки!

[Гипофоз]

Тут не угадаешь.. Я на NGK- пол зимы без проблем откатал, а потом оп, и троить начало хронически. Поменял- опять в норме все. А проехала- 5000 всего.....