Хотел захвастаться, но просто поделюсь.

[Жура]

Вить  я предупреждал.... М42 обошелся бы дешевле.

[Романов]

Да и на форуме есть люди которые по несколько лет ИЖей тюнингуют, я ещё легко отделался.

Тюнинг нельзя закончить... Спроси у Журы, он подтвердит.

[Стрит_Ежик]

Не знай, это лето у меня будет последнее
После - большая распродажа))

[ВикторД ТС]

это лето у меня будет последнее

У нас жизнь только начинается.

М42 обошелся бы дешевле

И что, до нового года ты бы мне это всё туда вкорячил?
Мне бы и трансмиссию БМВшную захотелось 

Не лучше мы эволюционно, только бы научится вовремя останавливаться.

Вы лучше ещё подскажите спецов, чтоб движок мог грамотно заценить и объём работ.
У меня тут закралось подозрение, что и движок собран не "по нивски" - степень сжатия сделали как на шестёрочном движке, хотя просил оставить Нивские характеристики, кивали "ОК". Вот ему и плохо на низах под нагрузкой.

[Жура]

Виктор, а ты блок без головы то видел? что там с положением поршней в ВМТ и объемом луж в поршнях??? может тупо степень сжатия низкая? или наоборот степень как у пацански зажатого атмосферника, а чтобы избежать детонации карты зажигания уведены сильно назад? поэтому и не едет...

[ВикторД ТС]

а ты блок без головы то видел?

Видел, месяца полтора назад, ругался "А говорили что уже собираем!"  
Сегодня спросил какая степень сжатия, Дмирий (моторист) сказал 10 или 10.5 (точно не помню но больше 10). Т.е. чуток поболе нивского 9.5.

[Стрит_Ежик]

С ходом 90-92 степень в любом случае низкой не будет, если намеренно пистоны не токарить (а с их подходом к работе резка пистонов - непозволительная, причем неоплачиваемая, роскошь). Там даже чтобы 10 получить, надо хорошо камеру раздрочить, насколько мне память не изменяет.

[Стрит_Ежик]

А вот то что настройщик - обычный чиповщик - это факт! Обратись лучше к макси, он хотя бы процессы в моторе осознает как происходят и где у мотора грань между мощностью/моментом и неедущим фуфлом за 100500 денег. Без грамотной настройки хоть сколько ввали в мотор, он не поедет.

[ВикторД ТС]

Макси я уже написал, жду ответа. Он где обитает?

Кажись разобрался в чём косяк. Поставили распределённый впрыск и не  сделали его фазированным. Отсутствие фазового датчика обошли попарнопараленьным впрыском.
Фактически пытались настроить нормальную работу двигателя, работающего в аварийном режиме: ехать можно, но жрёт лишний бензин и хуже тянет.

После такой работы, за любые деньги, не сделать фигню и пустить всё на смарку! Я НЕ ПОНИМАЮ!!!!

Буду искать кто сможет быстро поставить фазовый датчик и грамотно настроить январь 5: с учетом длинны ресивера, объёма и степени сжатия двигателя и 80-го распредвала.

Буду признателен том,у кто сведёт с таким специалистом в Москве

[wtd]

и грамотно настроить январь 5: с учетом длинны ресивера, объёма и степени сжатия двигателя и 80-го распредвала.

Буду признателен том,у кто сведёт с таким специалистом в Москве

нужен будет обязательно широкополосный датчик кислорода. И выкатывать машину надо будет он-лайн - если будут пытаться просто прошивать - шли лесом. Тебе стандартные карты не подойдут.

[wtd]

с учетом длинны ресивера, объёма и степени сжатия двигателя и 80-го распредвала.

голову пилили? а шестерня то разрезная? ибо... сначала необходимо выяснить (а это надо было делать до того как была нахлобучена голова) СЖ и уже от этого плясать. Ибо СЖ однозначно определяет используемый луц, а без знания оного плясать с настройками можно будет долго тыкаясь наугад.
После СЖ - перекрытие клапанов (фазы впуска-выпуска). Вот тут уже можно будет подрегулировать момент в низы, и только после этого выкатывать окончательную карту. Ну или выставлять распред по номиналу, выкатывать и только после играться фазами.

Но то что фазы сдвинуты - это 100%.

[ВикторД ТС]

голову пилили?

Что значит пилили?
Уже пару лет спортивная - увеличеные клапана, усиленные пружины сёдла. Делали из НИВСКОЙ головы. У них же.
Шестерня разрезная, РВ 80, степень сжатия сейчас сделали побольше нивской - уже вроде писал.
Мотор только что собрали, к ихнему мотористу по работе у меня пока претензий не было.
А вот к Паше, который 1.5 месяца строил инжектор...

[panich23]

Буду признателен том,у кто сведёт с таким специалистом в Москве

См. личку.

[wtd]

Шестерня разрезная

это уже хорошо, а вот настраивали ли ее? вот с этим у очень многих уже хуже...

А пилили - шлифовка или фрезеровка головы для поднятия СЖ. После - поскольку высота размещения звезды распреда изменилась - и надо перенастраивать всё и вся

[Жура]

вить, если голова карбовая-поставить датчик фазы муторное знятие. Юджину сверлили торец головы 500 раз проверяя угол сверла перед кажым углублением на 1мм. Этот датчик ошибок не любит, как и ДПКВ. По сути он в паре с лямбдой и руководит форсами. А то что попарно параллельный смудрили-лишний раз доказывает, что СЖ в космосе. попробуй плеснуть 95 в почти пустой бак. Если рзницу почувствуеш, то хреновы дела. тебе для говнолаза этот мотор не "пойдет". Низов с него больше нивского без гимора не получишь. Голову надо было инжевую ставить и желательно от надежды (там объем камеры больше и форма немного другая)