все работает, но при заводе тишина

[журцман]

могу ее

Можешь -можешь.
И езжай к электрику пока машину не спалил -начинающий!!!
Реле менял? Менял. А проверить рабочее оно или нет? Его даже снимать не надо.

Лампочку надо сделать, с тестером чото не всегда напругу показывает.

Если тестер не показывает -то и лампочка гореть не будет.

[журцман]

Хм , связи не вижу.

А связи и нет -на плафоне выключателем соеденяешь массу.
При открывании двери концевик соединяет массу .

[slavaslay ТС]

Лампочкой проверил, 87 контакт на колодке реле- постоянный плюс, 30 - ничего, при повороте ключа в стартер - пробивает искра, лампа также не  горит, на 85 при положении ключа стартер также плюса нет, 86 -масса . На 87 контакте 2 провода, если принять что раньше плюс был одновременно и на 30 и на 87 , как вообще стартер останавливался? проводка была заменена года 4 назад из-за сгоревшей, снята с разобранного.

[slavaslay ТС]

Что дает или обходит постояннный плюс на 87 выходе реле стартера?

[журцман]

на 85 при положении ключа стартер также плюса нет

Смотри цепь от замка зажигания до реле .+с замка идёт через блок предохранителей.

при повороте ключа в стартер - пробивает искра, лампа также не  горит,

Это где ? это как? ничего не понял.

как вообще стартер останавливался?

А бог его знает. Но ведь клемму на стартере заизолировал.

[журцман]

Что дает или обходит

Он ничего не даёт и не обходит -он просто присутствует.
А вот когда ключ в ЗЗ на старт -реле срабатывает и тогда +с 87 перемыкается с 30 и побежало напряжение на стартер.

[журцман]

Вот схема -

[slavaslay ТС]

при повороте ключа в стартер - пробивает искра, лампа также не  горит,
Это где ? это как? ничего не понял.

Устанавливаю контрольку на массу и 30 выход, при отключеном замке зажигания ничего, при включении, искрит между 30 клеммой и контакте контрольной лампы, лампа не горит.  Спасибо большое что разъясняете, низкий поклон.
По схеме которая у меня 30 идет на Шину 8, 87 идет сразу на реле втягивающее на контакт 50.
Ваша схема скорее более правильная, судя по моей машине, значит все наоборот.

[журцман]

значит все наоборот.

А тут пофигу как .И уже писали про это -смотри вначале темы.

[журцман]

Так у меня терпение кончается -в следующем сообщении пошаговое решение .Пока все не проверишь не отписывайся.

[журцман]

1.Снимаеш колодку с реле стартера.
2.контролькой находишь +контакт 30 или 87.
3.контакт 85 и 86 -один минус ,ко второму подключаешь контрольку.Садишься за руль.Включаешь зажигание и стартер-контролька загорелась.
4.Снимаешь клемму 50 со стартера или на разъёме возле генератора и подключаешь контрольку.Одеваешь колодку на реле и включаешь зажигание и стартер-контролька загорелась.
Тогда остаётся стартер .Снимаешь и его ревизия и ремонт.

[журцман]

Теперь если в пункте 3 контролька не горит .
1.В начале проверяем есть ли минус на 86.
2.Вскрываем кожух руля и проверяем + на колодке замка зажигания при положении стартер
на 50 клемме -нету -замок виноват.Есть идём к монтажному блоку .
3.Там на штекере 1 исчем клемму 8 -напряжение есть ,чтобы ключ не держать в замке -тупо подай напряжение перемычкой на колодке замка зажигания..Переходим к штекеру 5 клемме 4.
   Если напряжения нет -обрыв от замка до блока.
4.на штекере 5 -тагже смотрим напряжение -если на штекере 1 было а на ш5 нет - прогар дорожки внутри блока -разбираем и впаиваем перемычку.
на ш5 наряжение есть -а на реле нет -провод от блока до реле.
Вот и все деиствия с бубном  -времени 15 минут на всё про всё.

[slavaslay ТС]

Потанцевал, постучал в бубен, СПАСИБО. Очень помогли ваши советы.Простите за излишний тупизм.Очковал я раньше в замок зажигания и ЧЯ лезть, но ннада. В общем клемма 4 штекера 5 сидит на хорошой такой земле, и с 85 контактом не прозванивается. Жалко другие клеммы 5 шины не прозвонил, тестер замерз, отключился и пошел снег еще, сырости добавлять туда думаю не стоит... Реально 10-летний жгут проводов расплести не попортив? никаких перемычек и скруток быть там думаю не должно, то есть вышел провод с клеммы и без всяких врезаний до потребителя?

[журцман]

без всяких врезаний до потребителя?

Да.

Реально

Конечно реально.

[журцман]

Проверь в местах перегибов пучка и где трётся и что то типо трубок ,углов.