все работает, но при заводе тишина

[slavaslay ТС]

утром вытащил подсос вместе с тросом,открутил на панели накладку с корректором фар, восстановил обратно, завелся прогрел машину,пока делал везде опоздал. Заглушил двигатель, через два часа вышел,подсос вытащил ключ на старт-тишина. Приборка,свет все горит как положено. До этого вчера проподал контакт на плюсе в колодке после аккумулятора. Ездил после восстаносления нормально. Провод на стартер подключен. Все соединения в районе корректора в норме, то есть папа в маме,там две штуки их. Реле стартера не щелкает. Что делать? Тестер есть.

[slavaslay ТС]

реле стартера ближе к фаре или второе?

[журцман]

ближе к фаре или второе?

это может и так и так.Смотри в первую очередь к фаре .На карсон -в пучке есть красный толстый у реле -вот можешь на это сореентироваться.
Возможно посмотри штекер на блоке предохранителей,наш любимой и больной.

[slavaslay ТС]

какой штекер на блоке? Который сзади блока сверху подходит?

[журцман]

Нет -снизу ,слева к двигателю.Там четыре провода -2 голубых и красный(коричневый) потолше и один потоньше .Тебе нужны те что потолше -голубые .Один идёт на генератор .Второй на реле стартера.Вначале проверь тестером -если напряжение на реле на голубом потолше который.

[slavaslay ТС]

тупо заменил реле. Естесственно ничего не случилось. Решил стать автоэлектриком. Я так понимаю при отключеном зажигании  на 86 контакте реле - земля, 30 плюс, 85 и 86 - нет ничего. После включения замка зажигания на 86 земля, 30 и 85 идет плюс ,на 87 после срабатывания реле появляется плюс и идет белым проводом прямо на стартер на торчащий контакт папа из втягивающего реле. Правильно?

[uncle sergio]

на 86 контакте реле - земля, 30 плюс, 85 и 86 - нет ничего.

ну 86-й или то или другое...
а по сути- надо было сначала перемкнуть 30 и 87, в зависимости от результата идти к проводу на втягивающее или копать реле

[slavaslay ТС]

таким образом мы восстановим классическую схему 6 модели жигулей.

[журцман]

мы восстановим

Чего сказал? Кого спросил?
Если ДСу вопрос -то неправильно понял его .
Он же ясно говорит -

надо было сначала перемкнуть 30 и 87

Это действо просто анулирует реле из цепи.А стартер при этом должен сработать.
Если это происходит -виновник -реле ,замок зажигания,провода от ЗЗ до реле.
Если стартер не работает -то проверяем сам стартер и разъём на втягивающее возле генератора.

[журцман]

Правильно?

Почти.
30-  +12в постоянно.
87-  +12в при срабатывание реле
85-  +12в при поворачивание ключа в замке зажигании в положение старт .
86-      масса

[журцман]

таким образом

Да таким образом сделаны схемы стартера на всех автомобилях и даже на иномарках.

[slavaslay ТС]

я же еще не волшебник, а только учусь, просто для себя написал)). Как понял по схеме в этом случае

надо было сначала перемкнуть 30 и 87, в зависимости от результата идти к проводу на втягивающее или копать реле

не зависимо от включено зажигание или нет, так как на 30 плюс постоянен, втягивающее должно сработать и крутануть стартер при исправной проводке. Сейчас перемычку доделаю и пошел бороться.

[slavaslay ТС]

Перемкнул контакы 30 и 87, заработал стартер. Но после этого появился коротыш, ставлю клемму минусовую на аккум, небольшое искрение, замерил, кз есть, снял со стартера 50 провод, все стало в норму. Покрыл маму 50 провода большим слоем изоленты, вставил, кз между клеммами исчезло, но какая-то искра все равно пробивается при одевании на минусовую клемму. Снимать тепловую защиту и смотреть подключение на стартере ? Еще у меня с 87 контакта на реле уходит 2 толстых белых провода, это нормально? И может просто совпадение, свет в салоне при открывании двери перестал после этого гореть, но от выключателя на люстре включается.Хм , связи не вижу.
Лампочку надо сделать, с тестером чото не всегда напругу показывает.

[журцман]

Перемычку то снял?Где КЗ  Между кем и кем ? На каком контакте реле + постоянный?
Двойной белый-не постоянный плюс случаем?

[slavaslay ТС]

ну конечно снял. КЗ между клеммами аккумулятора. То есть один провод с 87 должен идти. Проверить уже не смогу, ушол на работу,завтра. А я таким образом с помощью перемычки таки могу ее завести при положении ключа  2 ? Потом снять перемычку и ехать? могу ее