давление.

[bobber ТС]

Просьба модераторам не кидать тапками; в поиске нашёл только про вазовский двигатель.
Собственно вопрос:
бывает загорается лампа на оборотах около 300-500, на холостых 800-900 нормально.
И воняет бензином когда заведенная машина.

Менял бензонасос, поставил-вроде питерский, башенкой, потом еще подбирал прокладки, не хотел качать.
После замены все и началось, со старым не было не вони не проблем с давлением (гасло от стартера).
Вот и думаю может из-за бензина в масле но уровень не прибавляется , крышку заливную открыл оттуда бензином вперемешку с гарью воняет. масло вроде не такое уж и жидкое я прав-до не сильно понимаю.

[wtd]

бывает загорается лампа на оборотах около 300-500

300-500 - это не обороты ХХ (если они соответствуют реальным а не на приборке которая у меня показывает -800 от реала.

После замены все и началось, со старым не было не вони не проблем с давлением (гасло от стартера).

иглу продавливает и перелив карба - вот и воняет. Или бежит где под капотом.
А что сейчас не гаснет на холодную при прокрутке? там бензин в масле наверное. Бежит по бензонасосу внутрь.

[bobber ТС]

Поменял бензонасос и масло и все проблемы испарились. И давление и запах.
Поставил б.у. с двумя цилиндриками, от переднего привода только первернул крышку наоборот
Товарищи:
Будьте внимательны при выборе запчастей говно кругом если блестит то сто пудов Китай или кооператив . говняный.

[БОРИС-93]

с двумя цилиндриками,

Это, наверное, Пекар приличный попался. А вот башенкой, это который?

[bobber ТС]

Вот такой.

[БОРИС-93]

Так это обычный тазо-насос. Основное достоинство-текстолитовые клапаны, в отличие от резиновых уфимских. У мну было желание привинтить к уфимскому основанию с диафрагмой через проставку голову от такого насоса. Не успел!