парни, подскажите, а то шило мешает :( хочу иж

[Ромыч]

У меня друган в такси налетал 180000 км. дергал из сугробов всех. Гонял как сумашедший. Ремонт только после полной остановки. Добил-таки на 180000 км когда развалился подрамник (отлетели кронштейны стабилизатора). У отца сейчас 120000 км. Он 3 хозяин. Пока все нормально. Перебрал КПП и РК. В основном подшипники и сальники. Мотор песня. Так что при должном уходе до 200000 км пройдет.

[zaga ТС]

Сейчас стою перед выбором... Причём выбор может показаться несколько странным: взять полноприводного ёжика (http://cars.auto.ru/cars/used/sale/37373424-d5ab.html), или калину, годика 6-7го в пределах 160 т.р.

месье не поверит, тоже приглянулся сей пепелац, думал на счёт посмотреть. но пока надо подбить финансы. Если поедешь смотреть, возьми кого-нибудь рукастого и уставшего от осмотра всякого рода помоек. Тогда он тебе даст вменяемый диагноз по нему.
При проверке, обязательно пробуй все передачи, не выбивает? включается? Движок, не самое страшное, ремонтируется. Главное кузов.
Если есть туристический коврик и роба, которую не шибко жалко - ляг и посмотри как там пузо. Понимаю, сейчас кака на улице, но можно потыкать чем-нибудь.
Фонарик возьми, посветить снизу на разного рода кронштейны.
Желательно, чтоб машина была холодной, пусть сам хозяин покажет, как она на холодную заводится.
Посмотри утоптаность и вытертость рычагов.
Обрати внимание на то, как выглядит пробка клапанной крышки "внутрях". Ну и один из показателей, шланг отсоса картерных газов, его часто любят снять с воздушного фильтра и свесить вниз =) если это так, знач колечки начали пропускать и "засирает" карбюратор.

Ну и один фиг - возьми с собой кого-нибудь ибо "одна голова хорошо, а две лучше"

По калинам, 6-7 лет - надо ещё найти нормальную, т.к. движок у них здорово крутится и на них летают. Хотя говорят хороша машинка. Конструкция - велосипед ни в той, ни в той никто не изобретал, это не дукатти без пружин на клапанах )))

Ну и если не сложно, отпишись в теме, что ты про него думаешь =)

[zaga ТС]

Парни, а вообще с запчастями на ижа как? Грустно?
на мэйле порадовали однако http://auto.mail.ru/article.html?id=40113 не реклама.

[AVS]

Парни, а вообще с запчастями на ижа как? Грустно?
.....
 не реклама.

Зубов бояться, в рот не давать...
п.с. ...и это не реклама.

[zaga ТС]

ну у меня уже есть опыт покупки музея..
был счастливым обладателем Fiat Regata 85S
там тоже приходилось порой колхозить.

[Ромыч]

Про калину так скажу. У самого как раз калина в полном люксе. 98 сил, кондей, полный электропакет и много другой хрени. Так вот. Салон огромный как в Шеви-Ниве. Багажник больше - так как универсал. Просвет под защитой 180 мм (чуть-чуть лифтанул). Машина зверь, удобная и тихая, но по проходимости никакая -тяжелая. На каких-то 150-200 кг. Пытается зарыться при любом удобном случае. И только профессионализм помогает не застрять. А ABS вообще хочу отключить - достала. На гололеде не тормозит, а на покрытии где есть сцепление -класс. Вроде и жалко. Часто использую машину отца Иж-2126-060 тупо из-за того что боюсь поломать бампер при выезде из гаражного кооператива.

[zaga ТС]

- именно этим планирую заняться в понедельник

мусье смотрел машину? интересуют впечатления?
а то мне ехать смотреть за 200 км - пока со временем туго

[BVS]

мусье смотрел машину?

- сегодня еду, вечером отпишусь по результатам

[Sergeich]

2 года назад взял в Москве 2005г.в. заводская пробег 34000км все родное, кузов просто новяк ,за 120т.Отьездил 40000км , езжу каждый день 50-350км.
Правда после покупки пришлось немного повозиться.Регулировка клапанов , карбюратора,замена гены на более мощный,установка эл.стеклоподьемников.Переделывал крепление КПП,заменил карданы на Сонду так как была страшная вибрация,заменил ступицу 3-4 пер.(срезало шлицы),подправил тормоза, осталось шумоизоляцию сделать.Теперь катаюсь без проблем.По проходимости достаточно для поездок по грязям и снегам на рыбалку и охоту,там где раньше застревал, по трассе 150 идет нормально но зависит от сход-развал.Но в любом случае требует бережного отношения и ухода.

[Белый]

Про калину так скажу. У самого как раз калина в полном люксе. 98 сил, кондей, полный электропакет и много другой хрени. Так вот. Салон огромный как в Шеви-Ниве. Багажник больше - так как универсал. Просвет под защитой 180 мм (чуть-чуть лифтанул). Машина зверь, удобная и тихая, но по проходимости никакая -тяжелая. На каких-то 150-200 кг. Пытается зарыться при любом удобном случае. И только профессионализм помогает не застрять. А ABS вообще хочу отключить - достала. На гололеде не тормозит, а на покрытии где есть сцепление -класс. Вроде и жалко. Часто использую машину отца Иж-2126-060 тупо из-за того что боюсь поломать бампер при выезде из гаражного кооператива.

Вчера ташил калину ёжиком на сто тяжолая с.

[lekar]

По проходимости достаточно для поездок по грязям и снегам на рыбалку и охоту.....

А можно узнать что за поездки на охоту? а то вот недавно произошла история, в которой мы спасали машину охотника, (немного лифтованный пикап  на 32 колесах). Так вот там не то что ИЖ, мой Хайлюкс не смог на цепях просто так до нее добраться, хотя уже шел по колее проторенной охоничьей машиной. Спасли трофийным паджериком с лебедкой и со всеми блокировками, на 33 колесах сдутыми в ноль и на цепях. И то еле вытащили на трассу.

[Fabula392]

А можно узнать что за поездки на охоту? а то вот недавно произошла история, в которой мы спасали машину охотника, (немного лифтованный пикап  на 32 колесах). Так вот там не то что ИЖ, мой Хайлюкс не смог на цепях просто так до нее добраться, хотя уже шел по колее проторенной охоничьей машиной. Спасли трофийным паджериком с лебедкой и со всеми блокировками, на 33 колесах сдутыми в ноль и на цепях. И то еле вытащили на трассу.

Нда, "удачно" товарисч поохотился.....


А Иж.... Ну по грунтовки мокрой после дождя едет. По снегу.... Ну когда его по номер и он свежий уже тяжко. По сухой траве и косогорам за Прадиком шёл нормально, но понижайки не хватало . Потому кроссовер он (иж). И не надо рассчитывать на то что это полноценный жип. Хотя после монопривода позволяет гораздо больше. Но не больше чем обычный полноприводный автомобиль с чуть большим чем у позотёрки клиренсом. Как то так .

[lekar]

А Иж.... Ну по грунтовки мокрой после дождя едет. По снегу.... Ну когда его по номер и он свежий уже тяжко. По сухой траве и косогорам за Прадиком шёл нормально, но понижайки не хватало . Потому кроссовер он (иж).

вот и я про то, вседорожник он. Да мокрая грунтовка, если сильно не пропиталась и не засасывает. Неровная твердая поверхность, хорошо. Опять же в лужу нырнуть можно чуть более глубокую по сравнению с моноприводом. Нну зимой уверенно по трассе или по городу передвигаешься, в колеях во дворах не ширкаешь. До дачи можно доехать если трактор чистит.  Вот и все.

все что народ пишет про дикую проходимость надо смотреть,что к чему. некоторые таких монстров на уазовских мостах настроили, что оно и понятно, таких единицы. Да можно повысить проходимость коробкой и раздаткой от нивы и большими колесами, но таких машин десятки. И не надо на них ориентироваться. Вряд ли вы купите по простому объявлению такую. 

[Nicolas]

по трассе 150 идет нормально но зависит от сход-развал

2126-030 да. а вот 4х4 - это только с 2 литровым узамом 150 нормально. с дохлым нивским 1,7 - не реально и оооочень шумно. да и по спидометру 150 = 130/140 реально

[Nicolas]

не вижу никакой проблемы для более-менее опытного автослесаря

осталось найти иакого слесаря....