Работа автоматической регулировки зазора в задних тормозах

[ganstown ТС]

Всем привет, давно тут не задавал вопросы, но сегодня менял на 2140 задние  тормозные цилиндры, собрал всё как положено-распорные планки метками наружу (изначально не обратил внимания как они стояли), всё прокачал, тормоза есть и очень даже отличные но ход педали большой, почти до пола, при этом тормоза легкие и до  блокировки тормозят все 4 колеса, ручник перестал держать вообще, видимо планки были таки перевернуты изначально, так вот получатся для торможения задними происходит большой ход колодок, от этого получается и большой ход педали, но ведь должно сработать автоматическое устройство регулировки зазоров, я то ручник подтяну, либо планки переверну, но почему автоматическое устройство не работает странно!  ЗТЦ хвенокс. У кого какие идеи? может усилия всетаки не достаточно что сдвинуть кольца автоматического устройства, просто торможение на снегу и во дворе производил

[lelik41175]

может воздух в системе всётаки.
Выроботка в барабанах...

[masterwolf]

но почему автоматическое устройство не работает странно!  ЗТЦ хвенокс. У кого какие идеи?

на своём 2715 ручника вообще нет . так как ВАЗКПП стоит , поставил себе планки раздвижные от 2141 и подвожу колодки когда надо ... три года езжу всё отлично работает

[ganstown ТС]

может воздух в системе всётаки.
Выроботка в барабанах...

нет воздуха в системе, прокачивал при помощи колесного компрессора, прокачивал каждое колесо долго, сначала шла старая тормозуха потом свежая и после этого еще какое то время-шланг был от капельницв прозрчный по сему видно было что пузырей нет

поставил себе планки раздвижные от 2141 и подвожу колодки когда надо ... три года езжу всё отлично работает

тоже их советуют а у нас в томозном щите дыра  для регулировки оной есть или сверлить надо? но вопрос про автоматическую регулировку зазоров  в силе

Выроботка в барабанах...

она никак не влияет  цилиндры будут вылазить всё больше и больше пока какой то один не выдавитсья и система не разгерметизируется

[masterwolf]

а у нас в томозном щите дыра  для регулировки оной есть или сверлить надо?

у меня дыра в барабане , через неё и регулирую

[ganstown ТС]

дыра какая в каком месте не та что для эксцентрика или сжатия колодок для снятия барабана?

[masterwolf]

вот эта что ближе к краю

[ganstown ТС]

ну понятно-получается для эксцентрика которая, я вот что подумал еще, на феноксах поршень с кольцом для автоматичечкой регулировки как соеденено при помощи ленточной резьбы или как? может поршни просто вставлены в цилиндры и нет зацепления с этим кольцом для автоматической регулировки? и получается, что поршень двигается а это кольцо нет, и под действием стяжной пружины поршни просто возвращаются в свое исходное положение, что думаете?

[masterwolf]

ну понятно-получается для эксцентрика которая, я вот что подумал еще, на феноксах поршень с кольцом для автоматичечкой регулировки как соеденено при помощи ленточной резьбы или как? может поршни просто вставлени и нет зацепления с этим кольцом для автоматической регулировки? и получается поршень, что поршень двигается а это кольцо нет, и под действием стяжной пружины поршни просто возвращаются в свое исходное положение, что думаете?

знаю что такие есть , но как они работают увы ... не разбирал ни разу ... на ВАЗ тоже такие есть , но при течи РТЦ менял его полностью ...надо в них заглянуть хоть одним глазком ....

[остров]

по идее кольца должны стоять. ход поршня в них велик . поэтому тоже пользую распорную планку от 41-го.

но может тебе попался саавсем палёный вариант Без колец или прокачал плохо....

[ganstown ТС]

Блин если при сборке на заводе поршни просто вставили а не завернули то понятна причина не работы автоматического устройства-гады не узнаешь пока не разберешь всё в зад

[остров]

или как?

поворотом на 90 градусов.

и зачастую прорези колец находятся не вверху цилиндра...

[ganstown ТС]

поршень 3 вкручивается в кольцо 5 есть и другая система там когда прорези в поршни под колодку вертикально, то поршень соединен с кольцом а когда поперек хвостовика колодки то разъеденены, так вот кто разбирал феноксы?

[остров]

другая система там когда прорези в поршни под колодку вертикально, то поршень соединен с кольцом а когда поперек хвостовика колодки то разъеденены, так вот кто разбирал феноксы?

в феноксах именно так

поворотом на 90 градусов.

и зачастую прорези колец находятся не вверху цилиндра...

разбираются они так : берётся наставка и молоток. выбираешь любую сторону - и пробиваешь поршень насквозь цилиндра , выталкивая при этом другой....

[ganstown ТС]

да разбирать поршня я не буду , просто когда ставил цилиндры то заметил, что прорези в поршнях стояли поперек, ну я их просто повернул, по сути получается крутя поршень в одну сторону предположительно по часовой(по часовой ведь правильно?) он должен перестать вращаться когда прорезь в вертикальном состоянии так ведь как бы упрется?