Впускной коллектор

[proff ТС]

Подскажите пожалуйста. На двигателе узам 412 если снять карбюратор и посмотреть во впускной коллектор можно уведеть небольшое углубление  (до тубок которые идут к голове), для чего оно обьясните пожалуйста, не создаёт оно сопротивление когда двигатель работает.
И вот ещё вопрос:
Где можно достать коллектор, чтобы поставить 2 карба на двигатель? Если кто делал такое со своим двигателем, то подскажите как это сделать.

Заранее спасибо.

[Andruishka]

сообщение  proff
Подскажите пожалуйста. На двигателе узам 412 если снять карбюратор и посмотреть во впускной коллектор можно уведеть небольшое углубление  (до тубок которые идут к голове), для чего оно обьясните пожалуйста, не создаёт оно сопротивление когда двигатель работает.

Это, наверное, сделано для подогрева смеси. Так достигается завихрение смеси и лучший подогрев, ИМХО...

И вот ещё вопрос:
Где можно достать коллектор, чтобы поставить 2 карба на двигатель? Если кто делал такое со своим двигателем, то подскажите как это сделать.<..>

Тут вопрос точно такой же, как и с трубой под инжектор. Ответ: делать самому. Вариант - взять трубу от Вольво или от СААБа с карбюраторами Зенит-Стромберг и переварить крепежные ушки.

[Victor 21]

да нифега подобнога в инете гдето читал что люди делали сдвоенный карб 08, а некоторые weber как то там соединяли тяги настройки всякие -ВАМ это надо????? В итоге получен авто прыткий но топливо жрет как бульдозер!!!!!!!!!!!!!!

[Andruishka]

Так я же и писал, что это только вариант

[proff ТС]

сообщение  Victor 21
да нифега подобнога в инете гдето читал что люди делали сдвоенный карб 08, а некоторые weber как то там соединяли тяги настройки всякие -ВАМ это надо????? В итоге получен авто прыткий но топливо жрет как бульдозер!!!!!!!!!!!!!!

Да хотелось бы получше чтобы ездила.

[Andruishka]

Вот один из таких вариантов
Только не спрашивайте, из чего он сделан, пожалуйста... Это не я делал, а я никогда не буду...

Адрес страницы, где я это чудо нашел. Может тут что-то найдете...

[KRWW]

сообщение  proff
Где можно достать коллектор, чтобы поставить 2 карба на двигатель? Если кто делал такое со своим двигателем, то подскажите как это сделать.
 

+++ Не советую.Очень трудно согласовать работу двух карбов,они должны быть очень точно быть подогнаны друг к другу.Есть один тут кто ставил ,ему ниразу не понравилось. Если железо - то просто берётся 2 обычных коллектора ,отрезается от них оба боковых патрубок ,остаюца только средние части(2-3 цилтндр).Вот они и используются под карбы.Дырки от отрезаных патрубков надо заглушить (сваркой  например).
Вобщем если есть вопросы то  ступай на сайт:
http://www.mzma.net/2126/board/
И спроси об этом  Goldhead ,он это ставил и раскажет что и как там всё это криво встает

[Andruishka]

Ну ведь на СААБе это как-то несколько лет работало...