Пользование световыми приборами

[коша]

Если-б я перестроился то через некоторое время упёрся-бы впереди идущую машину, которая едет 60-70км/ч. и мне пришлось-бы опять рисковать и вылазить во второй ряд, он-то обогнал меня в разрыве между машин (да разрыв был но не несколько километров).И легковушки так-же были в правом ряду, чего это меняет, они не торопятся, им не хочется ехать быстро по такой дороге, да и сотни причин по которым они тошнят там, я еду около 100км/ч (это была скорость всего потока в этом ряду), а этому перцу надо ещё быстрее, вот и пусть пробивает себе дорогу сам, передо мной машина тоже его не пустила, так-же пришлось ему с права его опережать.

[Николай Валентинович]

А по поводу плохой дороги и колейности справа это уже отмазки и вопросы чрезмерного ЧСВ.

Смотреть на YouTube
Что ты тут увидел?

[Agressor ТС]

Если смогли обогнать справа - значит потока справа небыло. А по поводу плохой дороги и колейности справа это уже отмазки и вопросы чрезмерного ЧСВ.

Ну-ну. Я бы поглядел на тебя в такой ситуации. Лично я неоднократно попадал в подобные той, которые Коша описал. И при этом у меня всегда возникало 2 основных вопроса в голове : 1) На хрена так лететь, при таких дорожных условиях??? 2) Неужели, этот дебил еще живой ездит???
Как показывает жизнь, те кто по обыкновению находятся "по ту сторону", моргают "тошнотам" дальним в задницу, как водится , отстаивают позицию тех кто сзади.  Ну или у Тебя просто возникло большое желание подискутировть, поспорить, протроллить нубов.
 И в конце концов, ведь согласись, чисто с человеческой позиции, не хорошо вынуждать другого человека на опасные действия или маневры, чтобы удовлетворить свою хотелку. Все мы одинаковы, все смертны, нужно считаться с другими. откуда может быть известно, кто там впереди за рулем. Может неделю только водит, вылез случайно на левую полосу, и так и едет по колее, боясь рулем шевельнуть, а тут его "мистер важность" догоняет, торопящийся по своим делам, и срать он хотел, что будет с этим человеком после совершения маневра. Оказавшись на узкой тропинке, ты же не догоняешь впереди идущего и не сталкиваешь его в сугроб, чтобы пройти дальше...Тут то-же самое. Если Тебе нужно быстрее, обгоняй, никому не мешая, а там уж как угодно, в щепку , как Навара на видео, или дальше во свояси, тут сам себе хозяин, сам решаешь.

[Alex350]

Ну или у Тебя просто возникло большое желание подискутировть, поспорить, протроллить нубов.

Нет, просто проголосовал я за пункт №1. И справа меня обычно никто не обгоняет.
Отмазка о том, что: "я не уступил потому что некуда\плохая дорога" не проходит, потому что  когда тебя обгоняют(опережают) справа говорит о том, что там и место было, и перестроиться возможность на еще бОльшей скорости была.
Хочу обратить внимание, что я не предлагаю мгновенно уступать первому мигающему сзади. На самом деле бывает и некуда и не целесообразно. Но сам факт обгона справа говорит о том, что и место было и возможность перестроиться тоже была.

[panich23]

Но сам факт обгона справа говорит о том, что и место было и возможность перестроиться тоже была.

Т.е. все "шахматисты" всегда правы ? Ведь они обгоняют то справа, то слева, через едва появившиеся щелки.
Какие же все уроды, что не уступают и не разбегаются перед ними.....

[коша]

Нет, просто проголосовал я за пункт №1. И справа меня обычно никто не обгоняет.

Я солидарен и тоже проголосовал за №1, но если это противоречит здравому смыслу и опасно для здоровья то никуда рыпаться не буду, если шило в попе пусть сами и рискуют, я пас, обгоняя меня его штормило (новенькая ауди А4) если этому царьку жить не хочется пусть и убивается. Он так и ехал, сколько я видел, шарахаясь из ряда в ряд, никто ему не желал уступать и рисковать.
Сколько видео есть по поводу того как торопыги провоцируют ДТП, а сами целые и невредимые летят дальше.
Повторюсь, если есть возможность уступаю, даже если меня об этом не просят, просто вижу что догоняют я и освобождаю полосу, бесят когда встают впритык и замаргивают до зайчиков, а реально перестроится нет возможности.

[Alex350]

Более того по опыту передвижений по трассам, если меня кто-то догнал сзади, значит темп его движения выше моего и я должен, в том числе и для облегчения своей жизни, пропустить его вперед. Ибо для него я чайник плетущийся, а он для меня самоубийца низколетящий.
Точно такой же принцип действует и если я кого-то догоняю. Рано или поздно я его все равно обгоню. Потому что темп его движения для меня низкий.
Отдельно стоят перцы на перцовых тачках, которых задевает когда их начинаешь обгонять. И они всячески этому сопротивляются. Но, повторюсь, если это я его догнал сзади, то опережение это только вопрос времени и потраченных нервов.

бесят когда встают впритык и замаргивают до зайчиков, а реально перестроится нет возможности.

Наверно у нас в регионе такие индивидуумы не представлены или просто мне они не попадаются

Повторюсь, если есть возможность уступаю, даже если меня об этом не просят, просто вижу что догоняют я и освобождаю полосу,

+, дружба, мир, жвачка

[Мирон]

Мигать,как и бибикать можно вежливо) Когда догнали,подождали,я не заметил например,мигнули,я уступил,проехали,сказали спасибо. Никаких ни к кому притензий)

это верно, но не все так вежливо поступят!

[Варвар]

Если могу безопасно для себя перестроится - пропущу, пусть летит. Если нет - ПНХ.
Если висит в метре и лупит по зеркалам - противотуманки задние включаю всегда.

Также делаю.
А по поводу использования другими задних птф: у некоторых машин передние и задние включаются одной кнопкой. иначе просто лениво было бы тыкать лишнюю кнопку.

[Романов]

у некоторых машин передние и задние включаются одной кнопкой.

А это точно не противоречит правилам?

[Варвар]

А это точно не противоречит правилам?

А хз. У меня на фф1 вроде так было - один рычажок на обе стороны.

[AlBants]

Считаю, что если тебя смогли объехать справа, то ты однозначно неправ. Что мешало перестроиться в правый ряд?

Тут есть один нюанс.
Торопыги, как правило, не пользуются поворотниками, нетерпеливы и предсказать их маневр в следующую секунду невозможно.
А не маневрировать - сколь-нибудь длительное время - они патологически не могут.
Рефлекс обходить "тошнотов" справа у них намного сильнее выражен, чем слева.
Вне зависимости от загрузки полос.
Поэтому, есть риск при перестроении правее встретится с болидом также переставившемся вправо.
При этом скорость у него обычно сильно выше, а вот соответствуют ли тормоза скорости и дорожным условиям - не факт.

Разумнее спокойно дать себя объехать, не меняя полосы движения.

как таксист из к\ф "Брат-2"

Подобная ситуация была несколько дней назад на МКАД.
Я шел ночью в третьей слева полосе около 100 где-то.
Полосы справа и слева - свободны. МКАД почти пустой.

Нагоняет таксо c шашечками на крыше. Начинает моргать.
Тут я как раз допустил ошибку.
Включил поворотник и перестроился правее, пропуская, тем более мне было уже скоро съезжать.

Таксо тоже, видимо на рефлексе, резко, без поворотника, переставляется вправо (напомню - слева две пустых полосы).
И во избежание приезда мне в зад, вынуждено переставляется еще правее.
Облетел справа и уехал впереди меня (безопасно) в левые ряды.

Надо было хоть фирму запомнить  

[AndyAP]

Не знаю как в Нижегородской области

М7, от границы Нижнего и, почти, до границы с Владимирской областью. По крайней мере в ноябре было так, может сейчас что изменилось.

[lekar]

М7, от границы Нижнего и, почти, до границы с Владимирской областью. По крайней мере в ноябре было так, может сейчас что изменилось.

а чего там такого страшного в правых полосах? ну есть колея от фур в некоторых местах.

[AndyAP]

Именно колея и есть. Я из Москвы возвращался в начале ноября, там как раз где-то помочило, где-то поморозило, в колее было очень неуютно.