Нужны ли мосты на ежа с редуктором от м-412

[valerik-xolerik]

Я о паре 3,5 мечтаю ))

Конечно, если двигатель V=2,3 л., то есть резон.

[RMaks]

2,0
И скорей всего самый обычный, карбовый.
Но чет мне подсказыват, что проще ему добавить тяги снизу, чем пробовать выкрутить в космас

[lexsus ТС]

А вот это идея: сразу ВАЗ-тормоза в сборе! А вот так смогете? Темы про переделки на Форуме есть.

И такое сможем!

[lexsus ТС]

И такое сможем!

точнее редуктор от ваза. Тормозные  щиты не будем переделывать, все таки это безопасность.

[valerik-xolerik]

Но чет мне подсказыват, что проще ему добавить тяги снизу, чем пробовать выкрутить в космас

С большими колёсьями (на 45 мм больше по диаметру) выкручивать особо не приходится: 2500-3000 об/мин при крейсерской скорости 90-110 км/час на трассе. При ГП-4,22 получается баш-на баш: на 8 % больше диаметр - на 8 % больше передаточное отношение. Т.е. на те же 8 % меньше обороты ведущих колёс при одинаковой со стоковыми скорости. Ну, при 4,75, конечно, увеличатся обороты на 250-300 (2750-3300 - немного). Но на те же примерно 10 % возрастёт и момент. Катайся себе по городу на 5-й...

[Joker]

Не кто наверно не сталкивался на 412 мосте с вылетающим пальцем сателитов,и еще не разу не встречал 412 с тихим мостом,все воют как февральская вьюга,делали для себя,но полностью от гула избавится не удовалось,да пара 4,55 хорошо,ездил на такой на пироге,но она нужна для слабого мотора,а для мотора 1,7,уже хватает с запасом 4.22,2126 мост тише,крепче и надежнее,палец сателитов вылететь не сможет,пара не даст.Да и потом на 412 мост сильно узкий,лучше тогда от жидулей лепить.

[lexsus ТС]

Не кто наверно не сталкивался на 412 мосте с вылетающим пальцем сателитов,и еще не разу не встречал 412 с тихим мостом,все воют как февральская вьюга,делали для себя,но полностью от гула избавится не удовалось,да пара 4,55 хорошо,ездил на такой на пироге,но она нужна для слабого мотора,а для мотора 1,7,уже хватает с запасом 4.22,2126 мост тише,крепче и надежнее,палец сателитов вылететь не сможет,пара не даст.Да и потом на 412 мост сильно узкий,лучше тогда от жидулей лепить.

Можем изготовить под любой редуктор, ширина моста будет такая же как и на родном. А по гулу скорее всего пятно контакта не смогли нормально вывести или подшипники были низкого качества.

[valentinych]

еще не разу не встречал 412 с тихим мостом

Это у вас наверное эхо с гор идёт. А нас наоборот, 412-йс гудящим мостом - редкость. Равнина потому что.

Не кто наверно не сталкивался на 412 мосте с вылетающим пальцем сателитов

Я встречался, но было такое, когда этому мосту уже около 300 тык былО.

Да и потом на 412 мост сильно узкий,лучше тогда от жидулей лепить.

Дык речь-то идёт о редукторе в "наш" мост. Кавычки потому что, посерёдке он уже не совсем наш получиться.
Оченно мну интересно. Хачу. Кады в очередь?

[Joker]

Качество обработки пар невысокое было на 412,по этому и гудели наверное,перегонял несколько новых машин из далека,и на всех гудел мост,и сколько у клиентов станции не спрашивал у всех гудел,ко всему конечно привыкнуть можно но нафиг это в 21 веке,при этом прочность и износостойкость пар на уровне,мы обслуживали в основном пироги,у нас в городе их много было,не то чтоб часто,но не раз приходилось видеть,вылетевший палец сателитов,на равнине таких проблем наверное не будет.

[lexsus ТС]

Хачу. Кады в очередь?

Вообщем было у нас массовое производство, до пожара. Сейчас восстанавливаем потихоньку, вот и интересуемся будет ли спрос на нашу продукцию. Мы делали подобное и достаточно массово, делали из 2715 мосты на 2717, редуктор 412 + мост от 2126 скидывали все оптовикам. Пары бывают 38/9=4,2 43/11=3,9 и эксклюзив 43/9=4,8 последняя жуткий дефицит.

[Дядя С@ш@]

А такой вариан никто не рассматривал: переделать жигулёвский мост с левой стороны под нивскую полуось и полуось переточить под 4 на 98. Должен получиться мост со смещённым редуктором, как наш и широкий выбор редукторов и блокировок. Самому пока время не позволяет занятся этим вопросом.

[RMaks]

Если сравнивать 3,91 и 3,89
Первая лучше.
Она за счет мелкого зуба мягче и тише работает (при одинаковой настройке)
И не

43/9

, а 41/9

[valentinych]

интересуемся будет ли спрос на нашу продукцию

18 потенциальных уже есть. Это только те, кто читал здесь эту инфорацию. А сколько тех, которые ещё не прочли, но имели уже "счастье" (я в том числе) чуток повозиться с "модернизированным" диференциалом в позе ЗЮ на полу, в яме/на эстакаде?

[lexsus ТС]

18 потенциальных уже есть. Это только те, кто читал здесь эту инфорацию. А сколько тех, которые ещё не прочли, но имели уже "счастье" (я в том числе) чуток повозиться с "модернизированным" диференциалом в позе ЗЮ на полу, в яме/на эстакаде?

это точно. Сам лично за день делал 20 редукторов от м412, а на регулировку моста от 2126 уходил один рабочий день (8-10 часов)

[ВикторД]

можно найти 4,22
Последние годы с таким числом ставили только на "каблуки".

И на заводские полноприводные ОДы (2126-060)