|
Романов
|
 |
« Ответ #30 : 18 Января 2013, 00:37:00 » |
|
я не против, разберем его заодно ??*?? Зачем? Надо просто собрать схему его управления. Кнопка стеклоподъемника с разъемом у меня есть. Сразу будет понятно как оно работает. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Korshunov ТС
Ветеран форума
Карма +271/-0
 Offline
Пол: 
Сообщений: 1949
Москва
Moskov ИЖ 2126-020
|
|
« Ответ #31 : 18 Января 2013, 00:42:47 » |
|
а "начинко" посмотреть...как жо...интересно ж ведь....мну так и "подмывает"....   |
|
|
|
|
Записан
|
Была "Орбита" но,....вся вышла (время не щадит..). Теперь "полноправный Одовод"))) 2126-020, 2003г, БСЗ,ЗФНО...и всякое еще...  |
|
|
|
Романов
|
|
« Ответ #32 : 18 Января 2013, 00:47:13 » |
|
Давай, фотосессию устроим. Кстати, посадим корпус на норм герметик.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Korshunov ТС
Ветеран форума
Карма +271/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 1949
Москва
Moskov ИЖ 2126-020
|
|
« Ответ #33 : 18 Января 2013, 00:49:39 » |
|
вот и я про то, ...да и не доверяет мну "ихним" прокладкам, "по любому" герметик надежнее  |
|
|
|
« Последнее редактирование: 18 Января 2013, 00:50:15 от Korshunov »
|
Записан
|
Была "Орбита" но,....вся вышла (время не щадит..). Теперь "полноправный Одовод"))) 2126-020, 2003г, БСЗ,ЗФНО...и всякое еще... |
|
|
|
loner
|
|
« Ответ #34 : 18 Января 2013, 01:26:21 » |
|
Да нет тамм ничего интересного. Маленькая платка, несколько СМД-шных или обычных резисторов/конденсаторов, парочка транзисторов и две релюшки маленьких. А-а... да, ещё моторчик...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Korshunov ТС
Ветеран форума
Карма +271/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 1949
Москва
Moskov ИЖ 2126-020
|
|
« Ответ #35 : 18 Января 2013, 02:44:36 » |
|
да электрическая часть понятна...и не интересует, ...интересует как оно там механически все, в смысле надежности... |
|
|
|
|
Записан
|
Была "Орбита" но,....вся вышла (время не щадит..). Теперь "полноправный Одовод"))) 2126-020, 2003г, БСЗ,ЗФНО...и всякое еще... |
|
|
Ujivod
Ветеран форума
Карма +629/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 2353
г. Новосибирск
Новосибирск KIA CEED SW, ИЖ 2126-030, был ЗАЗ 968А, Сура, Салют
|
|
« Ответ #36 : 18 Января 2013, 04:30:34 » |
|
Ну, механику можно и здесь посмотреть А здесь электрика http://club.azlk.ru/index.php3?mode=article&id=52448 |
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ 2126-030 Ода, 01.2001, в драйве мной с 02.2001, цвет Красный гранат (180), ОКПП, БН "Пекар", ТОРН С-05М, ОКТАН-4, Емеля-УК2, Емеля-3, Геркулес, ЭСП Беркут-2. Заменил по гарантии: кран отопителя -4 шт., панель приборов. Перед аммы ПЛАЗА Арктика. Шаровые "За рулем", ДХО, БИНАР-5Б-СВ.ГТЦ+ВУ 2110  |
|
|
Korshunov ТС
Ветеран форума
Карма +271/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 1949
Москва
Moskov ИЖ 2126-020
|
|
« Ответ #37 : 18 Января 2013, 09:09:31 » |
|
Ну, механику можно и здесь посмотреть...
можно и здесь, но это все равно что ..."детей делать...по переписке" (извиняюсь за сравнение), тут , как говорится "пощупать треба"  ... но за "ссыль" все равно спасибо! |
|
|
|
|
Записан
|
Была "Орбита" но,....вся вышла (время не щадит..). Теперь "полноправный Одовод"))) 2126-020, 2003г, БСЗ,ЗФНО...и всякое еще... |
|
|
БОРИС-93
Карма +1108/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 11042
Москва, ВДНХ
...так БСЗ, карб...чё то про Вискас молчат..
Москва М-2141
|
|
« Ответ #38 : 19 Января 2013, 19:39:50 » |
|
по вашему получается что с "перегретым" 4ц Возможно, надо было ставить шланг для 4Ц мм так на 8, а у меня на 16 стоял и поскольку при таком сечении он уже соизмерим с основными шлангами, то наверное приличная часть охлаждённого тосола через штуцер под 4Ц просто возвращалась в радиатор. Во всяком случае, при возвращении СО в исходный вид и установке на лето шкива помпы уменьшенного диаметра, езда с показаниями прибора выше 90* закончилась. |
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ-2126-20, был. Теперь М-2141. 1.8 УЗАМ, цвет голубой металлик, БСЗ Сотворён в 1999г. ЭБН, СД лампы в габаритах и поворотниках
ВУ+ГТЦ Лукас.
Всё, что в жизни есть хорошего--незаконно, аморально или приводит к ожирению.
|
|
|
|
Романов
|
|
« Ответ #39 : 19 Января 2013, 20:51:35 » |
|
Ну, механику можно и здесь посмотреть  Все. Чистой воды трехходовой кран. В пром. положении имеем частичное перекрытие обоих выходов, но никогда не закрыты оба. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
