горит лапочка давления на хх . .

[ТАНКИСТ]

Пишу для ВСЕХ. Причина падения давления, как уже отмечалось, в основном-естественный износ. На двиг. УЗАМ в первую очередь износ распредвала, коренные и др. вторично. Давление можно поднять, применив более вязкое масло 5W50, имейте ввиду минералки с такой вязкостью не бывает. Далее - маслонасос: замена шестерен (обращайте внимание на их качество), максимально тонкая прокладка с обязателой проверкой на заклинивание (я делал из промаслянной оберточной бумаги, коими упаковывают автозапчасти и не только, лучше прверить микрометром, но не менее 0,05мм); ответная плита (нижняя рабочая часть насоса) - либо замена, либо шлифовка - удаление борозд. Отшлифовать можно и в ручную, но лучше на станке. Таким способом удалось поднять давление на 0,4 атм.

[ganstown]

применив более вязкое масло 5W50, имейте ввиду минералки с такой вязкостью не бывает

в таком большом диапазоне нет а вот смотрел масла по густоте при высокой температуре и минералка гуще чем синтетика хотя оба w50

[Andrei777]

у меня в самом корпусе насоса царапины по кругу, люфта шестерен нету          там допускаются царапины
??    

ревизию в двигле делали, в насос не лазили   сказали дюже капризный)

[ganstown]

в самом корпусе царапины или на крышке? на крышке можно их сошлифовать по плоскости. ниче там он не капризный просто зазора быть не должно между торцами шестернями и крышкой но его не должно клинить

[ТАНКИСТ]

в самом корпусе царапины или на крышке? на крышке можно их сошлифовать по плоскости. ниче там он не капризный просто зазора быть не должно между торцами шестернями и крышкой но его не должно клинить

В УЗАМЕ насос требует повышенных требований к допускам и посадкам, т.е. Риски,шероховатости, зазоры, вкрапления и т.д.
Из личного опыта.

[Andrei777]

на крышке царапины то понятно что можно убрать                               
но та сами царапины по кругу в корпусе  где шестерни стоят и шероховатости.   ето лобовине пришел каюк???

[ganstown]

ну если шестернями уже раздраконен сам корпус тогда да менять преднюю крышку уже

[Andrei777]

сколько примерно стоимость ??  а если не поможет   .     

[ganstown]

если грамотно всё сделать то поможет. как раз зазор между крышкой и шестернями уберешь и убедишься что нет заклинивания, сами шестерни тоже глянь может им уже кирдык

[Andrei777]

надо искать моториста хорошего. . . . чтобы взлянул  уже устал эксперементы проводить уже и тонкую прокладку ставил на время помогло и опять

[ganstown]

дык может проблемма то не в самом насосе а в износе самого движка, например шеек распредвала, то хоть как не обкрутись  с насосом давления нормального не будет

[ТАНКИСТ]

дык может проблемма то не в самом насосе а в износе самого движка, например шеек распредвала, то хоть как не обкрутись  с насосом давления нормального не будет

Я выше писал об этом. Износ шеек распредвала проверить можно щупом, но не точно. Предельные зазоры в инстр. по экспл.

надо искать моториста хорошего. . . . чтобы взлянул  уже устал эксперементы проводить уже и тонкую прокладку ставил на время помогло и опять

Ищи, либо дороже тебе станет. При таких проявлениях, только КР двиг.

[ganstown]

Ищи, либо дороже тебе станет. При таких проявлениях, только КР двиг.

да как посмотреть, порой двиг можно нормальный малопробежный купить дешевле чем кап ремонт какой то дядька с гаражей сделает и мотор через тыщ 20 опять зачахнет

[Andrei777]

СЕГОДНЯ КОГДА РАЗБИРАЛ ОБРАТИЛ ВНИМАНЕ НА ТО , ЧТО ШЕСТЕРНЯ ПРИВОДА ТРАМБЛЕРА ИЗНОШЕНА ПОЧТИ В ПОЛОВИНУ, ХОТЯ РАБОТАЕТ БЕЗ ПРОБОЕВ,   ЭТО МОЖЕТ ИМЕТЬ К ДАННОЙ ПРОБЛЕМЕ КАКОЕ ТО ОТНОШЕНИЕ???           

[ganstown]

но если не проскакивает зацепление в приводе то и ладно но а будущее надо наверно таки поменять