Установка БК Multitronics SL-50 Gazel на ИЖ 21261-070/ЭБУ СОАТЭ

[StaleVAR ТС]

Всем привет!
Для диагностики и сброса ошибок ЭБУ СОАТЭ 302.3763 000-10 на двигателе УЗАМ 248i, измерения расхода топлива и отображения оборотов двигателя (тахометр не работает), решил установить бортовик.
Проанализировав рынок и послушав советы ветеранов нашего форума нашел подходящий вариант - Multitronics SL-50 Gazel.
ОПИСАНИЕ здесь - http://www.multitronics.ru/products/mk_gaz/sl50_gazel/

Внедрение проходило в 3 этапа

1. Изготовление подиума для БК - так как свободного посадочного места с размерностью 1 din в салоне не предусмотрено.
1.1 Заготовка из пенопласта.
1.2 Нанесение 4х слоев компаунда на основе эпоксидки и алюминиевого порошка с промежуточными сушками.
1.3 Шпаклевка+грунтовка+покраска - стандартно.

[StaleVAR ТС]

2. Покупка БК - брал на рынке ИСКРА - цена как у изготовителя на сайте.

[Korshunov]

..а фото на авто (установленного) будут? ...интересно где разместите "девайс",неужто заместо магнитолы? или еще где?...

[StaleVAR ТС]

3. Монтаж и подключение
От БК идет шлейф из 7 проводов:
3.1 Белый - K-Line - поставил в 11е гнездо диагностической колодки;
3.2 Черный - "масса" - поставил в 12е гнездо колодки;
3.3 Красный - +12в от АКБ - 2е гнездо колодки;
3.4 Фиолетовый - на датчик скорости - красная колодка приборки (нового образца с 2ЖК) - 4й контакт/ пробовал на 2й - не работает.
3.5 Зеленый - на датчик уровня топлива - красная колодка приборки (нового образца с 2ЖК) - 6й контакт.
3.6 Желтый - принудительная подача +12в - взял с лампочки подсветки шкалы нагрева отопителя салона.
3.7 Черный провод с датчиком температуры - пока в салоне, но скоро выведу к топливному баку - провода хватит.
БК установил на двухсторонний скотч посередине торпеды под лобовым стеклом.

При настройках выбрал протокол - МИКАС без обозначения версий (просто там ещё 3 вариаций Микаса заложены).
Определение скорости - в настройках выбрать по ДС.

Отдельное спасибо dimakalash и LMN - за консультации по подключению.

[StaleVAR ТС]

Еще фото по инсталяции

[Korshunov]

За фото-отчет  +

[StaleVAR ТС]

Так как при подключении БК, контакты диагностической колодки остались открытыми и намокали при открытии капота в период осадков, то решил спрятать колодку в металлический корпус.
Сам корпус закрепил на площадке винтами М3 - резьбу нарезал в самой площадке.

[Алексей Смирнов]

+, жалко у меня не инж...