Штраф за летнюю резину 5000 руб

[Варвар]

Ну, видимо для грузовиков по другому протектор проектируют. Вот еще одна, не менее зимняя. Тамм же и статья с подробностями о протекторе для сомневающихся

Вот это в моем понимании похоже на зимнюю покрышку. Вот бы ещё протектор по проходимее, моей машине приходится на свалку ездить, а это похлеще бездорожья - шины рвутся на раз. И застревают водилы часто.

[KAU]

Насчет "некусачести" как-то оно не шибко получается. Пусть даже без телеги, один тягач или самосвал переобуть. Оно уже получается 10 колес (по среднему). Умножаем на 17, получаем 170, только резина, да за работу..... Рублей в 200 вылетает такое удовольствие. Вот никто и не переобувается. А штрафов по 5 рублей за эти деньги можно 40 раз заплатить.
А насчет первых двух образцов резины так то болотоходная и грязевая (типа вездеходная). Никак она не зимняя. У нас все краны и вышки на такой... И по снегу и накату елозят только так.

[Fabula_4x4]

Инте-ре-есна-а! вот вы своих детей за хулиганство тоже расстреливаете?

Шутка юмора не прошла... Я просто имел в виду - что если уж запрещаем зимой летнюю, логично было бы и шипы летом запретить...

[Варвар]

шипы летом запретит

почему только шипы? я бы любую зимнюю запретил: и липучки, и бывшие шипованные, на которых народ ездит круглый год.

[Fabula_4x4]

почему только шипы?

Чтоб асфальт не портили.

[Варвар]

А ничего, что любая зимняя резина хуже тормозит на асфальте? Особенно мокром.

[IgorU]

А ничего, что любая зимняя резина хуже тормозит на асфальте? Особенно мокром.

А ничего, что, дешевая летняя резина тормозит на асфальте хуже, чем дорогая зимняя шиповка или бывшая шиповка?
А ничего, что в городах даже зимой часто бывает голый мокрый асфальт?

[mike]

Затем, что лучше плохой порядок, чем хороший бардак

Я бы между двумя этими понятиями поставил знак равенства.
Закон должен быть трактован однозначно, иначе он будет работать на что угодно, только не ради должного порядка. Плюс должна быть 100% уверенность всех граждан государства, подчёркиваю - всех,в неотвратимости ответственности/наказания за несоблюдение закона.

[Alex350]

Что вы так волнуетесь? Всеми нелюбимая кама-205, обозначенная как all seasons, которое включает в себя зиму удовлетворяет требованию о наличии зимних шин. Так же и для грузовиков я больше чем уверен - все шины обозначены как всесезонные.

[Андрей Георгиевич]

Да, видимо затарились шинные заводы. Ну и рассказали пару сказочек Медведеву. Ну тот и "решил поддержать отечественного производителя". А считать он точно не умеет.

[Ахинеич]

 Могу много чего рассказть про грузовики (фуры). Но не буду. Ибо, не поработав на таких, не поймёшь, что от резины там зависит весьма малая толика управляемости.

[Lynx]

Идея появилась после многосуточной пробки на М10, когда машины (грузовики) на поъем въехать не могли и дорогу блокировали.
Кстати, в Чехии нет обязанности менять резину на зимнюю. Но на трассах есть участки, где знаки заперщают при плохих метеоусловиях ехать на летней. Вот такой забавный закон. По которому реально штрафуют.

[Lynx]

Могу много чего рассказть про грузовики (фуры). Но не буду. Ибо, не поработав на таких, не поймёшь, что от резины там зависит весьма малая толика управляемости.

Но шлифующие снег на подъемах фуры даже в Питере не раз видел на путепроводе от Славы на Ивановскую. И вроде снега не много, покрытие не такое и страшное, но не забраться им на довольно легкий подъем. На М10 горки покруче.

[журцман]

Но шлифующие снег на подъемах фуры

от резины там зависит весьма малая толика управляемости.

В том числе и буксование на скользкой трассе.
Поддержу Ахинееча-

Могу много чего рассказть про грузовики (фуры). Но не буду. Ибо, не поработав на таких, не поймёшь,

[Ахинеич]

многосуточной пробки на М10, когда машины (грузовики) на поъем въехать не могли и дорогу блокировали.

Ты всерьёз считаешь, что там только на летней ездили? Просто прикинь, когда ЦТ ТС находится позади ведущих колёс, а мощи до дури в моторе. Ну а ума бог не дал просто. По рации расчехляли все случаи не один раз. По трассе М-10 нет ни одной горки без спуска перед ней. В реале по радио предупреждают: выхожу на гору! Разумные люди предоставляют полосу для разгона на спуске, что бы на подъёме на инерции  выбраться. Ладно ещё кто на рации, понимают. А вот лезет чайник на обгон при спуске, обгоняет, а потом в гору тормозить начинает. Ему-то пофиг, шипы вывезут, а вот то, что за ним 50 тонн на подъёме, даже не чехлит. В результате (не бить же в зад), дальнобой чуток притормозит. А далее уже пофиг, какая резина. Газовать без толку, ибо инерция потеряна. ЦТ далеко ниже ведущих. Осчтаётся лишь материться. И это хорошо, если напарник думающий рядом, способный бросить башмак под переднее колесо, когда вытянуть не получилось. Ну а если один за рулём, то тупо обратное складывание получаешь.
 Картина не массовая, но понятная по всем "русским" подъёмам.