удар холодом по электрике (замёрзла сигналка и спидометр)

[life (FCZ) ТС]

Банально аккум сдох. Заряжай и потом ищи почему оно не заводится сразу.

Спасибо всем, особенно за ответ, который цитирую, оказалось что это проблема с аккумулятором

[Кувалдыч]

после зарядки аккума, перед тем как заводить, неплохо бы выкрутить свечки, и посмотреть состояние, наверняка залили,

жмешь тапку газа в пол, держишь - несколько оборотов стартером и свечки сухие.

пользую "быстрый старт"  ...там эфир...и заводится намного легче...

просто нажимаю несколько раз педаль газа, жду 30 секунд и завожу нафига чего-то лить если под рукой есть бензин?


Мне просто лень под капотом лазить свечки выкручивать и воздухан снимать да еще в мороз с холодными железяками... бр....

[Korshunov]

жмешь тапку газа в пол, держишь - несколько оборотов стартером и свечки сухие.

увы такое у мну не "прокатило"...даже после ..дцатой попытки, причем уже был на "прикуривании" у Романова (за что ему отдельная благодарность ), т.к. свой аккум. ужо изнасилрасходомал свой потенциал на попытках запуска, и только когда свечки подмахнул на "сухие и чистые" сразу пошло дело то...

а с "быстрым запуском" (как приобрел) вообще не имею "секаса" с заводом,  и это не реклама...сам не доверял пока не попробовал

Мне просто лень под капотом лазить свечки выкручивать и воздухан снимать да еще в мороз с холодными железяками... бр....

 А тут Женя , тебе не понять у тебя не УЗАМ, свечи (доступ к ним) не так как у нас , на УЗАМе поменять свечки ...на морозе еще...тут никакой "экстрим" не нужон!

[B.Mike]

Мне просто лень под капотом лазить свечки выкручивать и воздухан снимать

Лишнюю грязь в котлы ронять; лишний раз резьбы тереть... А потом вкладыши в башку вворачивать...
Поддерживаю короче! "Не мешай машине ездить!"(С)