"Ода" или ВАЗ 2107

[Фиолетовый Слон]

Проект, похоже, так и не окупился....

[скотовод]

И все-таки, согласитесь, что ВАЗ однозначно выигрывает по многим позициям? Развы вы не согласны?

Несогласен потому что не понял ни фига. Кто? У кого? По каким таким многим позициям конкретно по пунктам?
А вообще тема типа "конная тяга лучше верблюжьей". Очнись и вспомни какой век на дворе. Ваз преврашается в удел скажем так людей, которым не совсем повезло в жизни. Люди, доход которых хотяб чуть-чуть превышает среднеколхозный уровень. в сторону Ваза даже не смотрят.

[Klemanso]

они туда плюют...

[скотовод]

Даже не плюют. Народный автомобиль это хорошо, но не до такой-же степени. У нас в конце концов не Буркина-Фасо чтоб это считать народным автомобилем.

[Klemanso]

народный автомобиль в мире только один - фольксваген

а это - уродный автомобиль....

[KAU]

Эх, блин, мог бы, закрыл бы, но давно уже не могу, правей не имею...Надоела эта ругань, а Слоник, провокатор, блин.... Поприкалываться решил над молодежью! Некропедозоофил!

[Rjkz]

Что тяжелее...?кило гвоздей или кило пуха?

[нифигасе]

уважаемые ! шоб вас ! зачем обкакивать наш РОДНОЙ автопрём ? если сравнивать классы примерно одинаковых  автомобилей,все енти рено, фольцы ,фиаты ,хонды тайоты и др металолом! наши ничё так смотрятся! японцы берут, ОТНОСИТЕЛЬНОЙ  надежностью и относительным комфортом,немцы абсолютным комфортом и относительной надёжностью,и нинада ля ля,шо всё енто перечисленое бегаит и не ламаится ! просто енто СПРОЕКТИРОВАНА и СДЕЛАНО для ЛЮДЕЙ!  привнесены частично, сежие идеи ,новые технологиии и всё ! в этом главное отличие от нашего автопрёма,ну ишо пару факторов ))) ПРО  коих лучше промолчим

[PanAlex]

Памятка водителю "Лада"

1. Водитель автомобиля "Лада" не должен носить носки. Он должен носить портянки, потому что автомобиль "Лада" - это кирзовая машина, машина-сапог, машина-солдат. Собранная в гармошку, она смотрится значительно лучше.

2. Водитель автомобиля "Лада" обязан украшать свою машину. "Лада", не имеющая в комплекте иконок, позолоченной короны и прозрачного набалдашника - не настоящая "Лада". Настоящая "Лада" в большей степени собрана своим хозяином, чем заводом. Тюлевые занавески на фарах, антенна толщиной в руку, лазерный прикуриватель, тонированные зеркала, мягкая обивка педалей для босой езды, хромированные покрышки - вот то, что отличает гордого ладовода от жалкого хёндэплёта.

3. Водитель автомобиля "Лада" должен быть смелым, мужественным, несгибаемым, огнестойким, ударопрочным. Когда его машина вдруг закипит на трассе, настоящий водитель "Лада" не будет выскакивать из нее и метаться. А со спокойной улыбкой будет слушать мелодию свистка, вставленного в радиатор. Когда его машина встанет на перекрестке, он не будет копаться в моторе и извиняться. А заткнет любую орущую амбразуру метким словом и мозолистым кулаком.

4. Водитель автомобиля "Лада" - это человек, отрешившийся от земного. Его отделяют от смерти лишь протянутые к педалям ноги. Его отделяют от "Лада" только лишь с помощью резака. Если ты ступил на путь "Лада", ничего другого не бойся. Ибо люди, летящие на вазовских парусах, страшней чёрта, севшего за рычаги танка.

5. Водитель автомобиля "Лада" - это воин. Главный враг которого - это он сам. Ты купил "Лада", ты сел в "Лада", ты завел "Лада" - не жалуйся, что ангел-хранитель твой с писком улетел прочь. Ты сам теперь хозяин своей судьбы, повелитель кюветов, король заносов, герой ржавчины и отец всех ремонтов. Ты - Ладовод. И это гордое имя рано или поздно будет выбито на твоем лбу

[PanAlex]

Как выбрать отечественный автомобиль?

Выбор отечественного автомобиля - сложный и одухотворенный процесс. В отличии от иномарок отечественный автомобиль сделан не по стандартам, а "с душой", поэтому он "живой" и хорошо бы, если не "умер" быстро. Родина вверяет в ваши руки благословенное дитя своей обрабатывающей промышленности. Будьте же внимательны и осмотрительны. Проявите должную сознательность и выдержку. Это относиться к эксплуатации отечественного автомобиля и в не меньшей степени к его выбору.

Новый или "доведенный до ума". Конечно, доведенный до ума! Такой автомобиль за 2-3 года аккуратной езду получает, как правило, новый приличный аккумулятор, работающий генератор и стартер, как следует протягиваетя и вообще приходит в сознание.

На что обратить внимание при выборе "ласточки"?

1. Первое и самое главное - есть ли у отечественного автомобиля колеса. Это очень важно! Колес должно быть 4, а лучше 5, в крайнем случае – 3. Стоит ли говорить, что предпочесть лучше всего шипованные круглые колеса. В принципе на этом обзор выбора отечественных автомобилей можно было бы и закончить, но мы же серьезные люди!

2. Обратите внимание на кузов автомобиля. Посмотрите на его плавные обводы и стремительные черты. Поищите еще красивые выразительные прилагательные. Ведь вам теперь на этом ездить!
3. Даже новый отечественный автомобиль часто страдает коррозией кузова. Если кузов начал гнить, то это хорошо видно по полу багажника. Да и вообще по многочисленным дыркам в разных местах. Уверения продавца, что дырка в потолке – это люк, тоже, скорее всего хитрая уловка. Люков на отечественных автомобилях не бывает.

4. Проверьте зазоры. Средней величины рука в варежке должна в них немного застревать. Это (варежка в смысле) избавит вас от лишнего холода в морозы.

5. В отечественном автомобиле должна открываться хотя бы одна дверь. Если продавец убеждает вас в чем-то другом, бегите от него сломя голову. Кстати, хотя бы одна дверь должна закрываться. А иначе, как вы будете перевозить длинномеры?

6. Обязательно посидите за рулем. Сосчитайте педали. В отечественном автомобиле они могут и не нажиматься, главное, чтобы был коврик-корытце. Иначе кузов сгниет раньше времени. И в самом неудобном месте.

7. Откройте капот. Закройте капот. Ничего хорошего вы не увидите, да и вряд ли увиденное вас обрадует. Но это произведет впечатление на продавца. Возможно, он предложит Вам бесплатно коврики-корытца или модный ароматизатор.

8. Многие неоправданно много уделяют внимание несущественным мелочам. Не открываются окна, не включаются фары, салонный свет, отопитель салона и пр. Поверьте, это совсем не то, что действительно вас расстроит в отечественном автомобиле.

9. Отлично, если удастся завести двигатель. В этом случае, Вы сможете сразу же сами доехать до ремонтной мастерской, избегнув дорогостоящих услуг эвакуатора.

10. При движении автомобиль должен издавать рычание, сопение, хруст, щелчки и скрипы по всей окружности и в 5-7 местах внутри. Это свидетельствует о том, что машина «живая». «Убитая» отечественная машина, как правило, молчит и совсем не едет.

11. Особое место при осмотре занимает торг. При покупке нового отечественного автомобиля он невозможен. Но – см п. 7. «коврики-корытца» То-то же, братишки, смекайте!

12. Из необходимых доработок отечественного автомобиля я бы выделил установку тюнинга. Можете купить самый недорогой, так как дорогой тоже ничем особо не поможет.

P.S. Очень важно, чтобы автомобиль вас «ЛЮБИЛ». По статистике любимый отечественный автомобиль чаще заводится и дешевле ремонтируется.

[zenith23]

хлопцы вот это почитайте (во вложеном файлике), оборжотесь

[OVA]

[:||||||||:]

[скотовод]

хлопцы вот это почитайте (во вложеном файлике), оборжотесь

уже ржали

давно

как кони

а щяс уже не смешно, оплот савецкова автопрома умирает самым поганым образом
не хочет умереть как все нормальные люди

[скотовод]

Что тяжелее...?кило гвоздей или кило пуха?

если хорошо подумать, то окажется что кило гвоздей тяжелей кила пуха

[2101]

на коробке не поеду!