Приоритет правого колеса и стук в такт колеса
Форумы Автоклуба ИЖ.2126.ru
31 Августа 2025, 14:05:00 *
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?

Войти
Новости: ВНИМАНИЕ Почта на домене 2126.ru прекращает свою работу
   Начало   Главная Поиск Правила Камасутра Блоги Чат (1) Галерея Политика конфиденциальности Войти Регистрация  
Форумы Автоклуба ИЖ.2126.ru > Узлы и агрегаты ИЖ > Трансмиссия > Приоритет правого колеса и стук в такт колеса
Страниц: [1]   Вниз
« предыдущая тема следующая тема »
  Печать  
Автор Тема: Приоритет правого колеса и стук в такт колеса  (Прочитано 888 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.
VSV-100 ТС
Новичок
*

Карма +0/-0
Offline Offline

Сообщений: 3




Новосибирск
ИЖ 2126-030
« : 25 Декабря 2012, 14:12:40 »
Привет всем. Приоритет правого колеса появился с год назад, при движении вперёд. нагрузил правую сторону авто - никакой реакции. назад - гребут оба колеса, при это наблюдается сильная вибрация двигателя. В последней поездке появился отчетливый стук в задней подвеске в такт колеса, ощущается с 15 км/ч. свыше 40 км/ч - стук увеличивается в разы. Кае-как доехал на аварийке до дома. что может быть.
P.S. при снятом кардане поворот фланца моста 40...50 градусов, от этого рывки при нажатии педали газа после наката.
Записан
дезигнер

*******

Карма +1536/-34
Offline Offline

Сообщений: 12822

New Kogalym


Дебилофоб, илунга.
« Ответ #1 : 25 Декабря 2012, 16:35:17 »
Цитата: VSV-100 от 25 Декабря 2012, 15:12:40
Приоритет правого колеса появился
puzzled
Записан
VSV-100 ТС
Новичок
*

Карма +0/-0
Offline Offline

Сообщений: 3




Новосибирск
ИЖ 2126-030
« Ответ #2 : 25 Декабря 2012, 18:54:38 »
Практически постоянно гребёт только правое колесо
Записан
VSV-100 ТС
Новичок
*

Карма +0/-0
Offline Offline

Сообщений: 3




Новосибирск
ИЖ 2126-030
« Ответ #3 : 25 Декабря 2012, 19:01:08 »
Крышку заднего моста снимал однажды, у всех шестерёнок дифференциала сильный износ
Записан
Lynx
Ветеран форума
******

Карма +726/-1
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 3342

Санкт-Петербург


WWW

Питер
УАЗ-3163 Patriot
« Ответ #4 : 25 Декабря 2012, 19:23:45 »
Вот и ответ, куда копать. Снимать ГП с диффом и внимательно смотреть.
Записан
ИЖ-2126-030, УАЗ-31631 Patriot, СПб
БОРИС-93

*******

Карма +1120/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 11058

Москва, ВДНХ


...так БСЗ, карб...чё то про Вискас молчат..



Москва
М-2141
« Ответ #5 : 25 Декабря 2012, 19:49:41 »
Перед тем как снимать ГП, я бы лучше рядом проверенный мост положил. Гнустноватый этот узел. А тем более в ижевском исполнении. "спасибо" ихним технологам, мать иху....
Записан
ИЖ-2126-20, был. Теперь М-2141. 1.8 УЗАМ, цвет голубой металлик, БСЗ   Сотворён в 1999г. ЭБН, СД лампы в габаритах и поворотниках
ВУ+ГТЦ Лукас.
Всё, что в жизни есть хорошего--незаконно, аморально  или приводит к ожирению.
Pepelaz
Ветеран форума
******

Карма +573/-3
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 5458

Нижний Новгород




Нижний Новгород
ИЖ 2126-030
« Ответ #6 : 26 Декабря 2012, 06:41:34 »
А тормозные барабаны снимались? Накладки с левой стороны на месте?
Записан
ИЖ 2126-030 Пепелац-2 ИЖ 2126-030 Белый Ёжик ИЖ 2126-030 Пепелац ИЖ 2126-030 Вишнёвый Йож KIA-Sportage Grand КИАзик
Vek
Ветеран форума
******

Карма +613/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 1537

Орск
« Ответ #7 : 26 Декабря 2012, 07:34:28 »
ну для начала год выпуска ижа?!
мост какой стандарт?!
переборка редуктора!
Записан
Страниц: [1]   Вверх
  Печать  
« предыдущая тема следующая тема »
 
Перейти в:  

Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines

Яндекс.Метрика

Google последней посетил эту страницу 21 Августа 2025, 16:06:55