ИЖ вместо Волги

[Nikolay ТС]

Здравствуйте!
Хотел узнать имеет ли смысл менять не новую Волгу(1997г.в.) на ИЖ 2001-2003г.в. и с пробегом 40-80 т.км.? На Волге неустраивает расход бензина и постоянные мелкие поломки:mad:! И не будет ли это заменой шила на мыло?
Спасибо:)

[KAU]

Думайте сами, решайте сами, пользуйтесь поиском. Для себя, вместо муттер-Фольги взял бы Ежа. (Впрочем у меня  и так Еж, а мутер-Фольги нет). А так, не знаю что и сказать. Боюсь заВАЗУЗАмить, а мне тем более нельзя.

[KRWW]

сообщение  Nikolay
Хотел узнать имеет ли смысл менять не новую Волгу на ИЖ 2001-2003г.в. и с пробегом 40-80 т.км.? На Волге неустраивает расход бензина и постоянные мелкие поломки:mad:! И не будет ли это заменой шила на мыло?
 

+++Трудно так за другого решить.Иж ваще специфичная машина ,надо прокатица и присидеца в нем.Если понравится ,то конечно наверно стоит(меня например убил нагол на Волгу -около 2000 рублей !).Но надо будет готовым к совсем другому поведению машины - жестковата ,очень юркая - активно и быстро откликается на руль(легко в занос пустить),легкий зад - это кстати недостаток,хуже проходимость по сугробам и легче заносит зад,правда мешок песку в багажник в корне изменяет ситуацию:D.Еще у Ижа разной длинны полуоси - это тоже на самом деле плохо,в сугробах и в глине легко проворачивается правое колесо(правая полуось короче).Еще омская КПП  - это уродство полнейшее,правда говорят ,что у Волги не лучше с этим намного

[Nikolay ТС]

Спасибо, но если можно то хотелось бы узнать какой пробег для Ижа является "точкой невозвращения", т.е. сыпется все, а что не сыпется, то уже высыпалось? А может и нет у него такого пробега?

[Andruishka]

Я такой точки не обнаружил пока (три раза тьфу)
А пробег у моего ежика уже порядка 130000 (точно даже и не знаю). Машинка стареет в соответствии с тем, как ей пользоваться.
А у новых Ижей есть наоборот точка возврата (т.е. когда все плохо закрепленные (плохо изготовленные) заводом детали высыпаются )

[Grival]

сообщение  Nikolay
Спасибо, но если можно то хотелось бы узнать какой пробег для Ижа является "точкой невозвращения", т.е. сыпется все, а что не сыпется, то уже высыпалось? А может и нет у него такого пробега?

Точка невозвращения есть только у нерадивого хозяина, который ездит на машине и не обслуживает ее нормально. Конечно все сыпаться начнет и на иномарке тоже от такой эксплуатации.
Кстати гдето читал, что был случай: Зубилу не обслуживали ваще!!!!!! она пробежала 50 000! :D:D:D:D

[ProtoTip]

сообщение  Nikolay
Здравствуйте!
Хотел узнать имеет ли смысл менять не новую Волгу(1997г.в.) на ИЖ 2001-2003г.в. и с пробегом 40-80 т.км.? На Волге неустраивает расход бензина и постоянные мелкие поломки:mad:! И не будет ли это заменой шила на мыло?
Спасибо:)

отвечу как владелец ИЖа и одновременно ГАЗ 31029 (1996 года).
но сначала спрошу.
для чего тебе машина?
в каких условиях будешь эксплуатировать?
в каком состоянии у тебя волга?
что значит мелкие поломки?

[krizotill]

сообщение  Nikolay
...и постоянные мелкие поломки:mad:! ...
 

Тонкое замечание. У каждого мелочи свои, у шефа например 2000$ мелочь.

сообщение  Nikolay
Спасибо:)

ПЖ-СТА!:D В сегда рады чем сможем!

[Александр А.]

После Волги в ИЖа сразу лучше не садиться - тесновато покажется. Лучше сначала сесть в девятку, посидеть в ней полчасика, особенно сзади, а потом - в ИЖа - будет не хуже, чем в Волге.
А сыпаться рано или поздно будет любая сов. машина, кому как повезет. "Своевременное" обслуживание и уход - это сказки, просто под обслуживанием подразумевается замена деталей до того как они "посыпятся", т.е. гораздо раньше назначенного срока службы.
В ИЖе мелких неисправностей не меньше и не больше, чем в той же девятке или десятке. Я сужу по знакомым в гараже, у нас на 30 гаражей одна старая Волга, десятка, мой ИЖ, да штуки 3-4 классики, остальные - иномарки (в основном ценой по 10-15 тыс.дол.), а от девяток и особенно десяток народ избавляется при первой возможности.

[Nikolay ТС]

Для ProtoTip
Машину эксплуатирую на 80% в городе. Расход в городе у меня 16-19 литров, это при свежерегулированном карбе и свежевыставлуном УОЗ...
Волга по большому счету в хорошем состоянии, но каждые 700-800 км. я меняю что-нибудь типа коммутатора, реле света, реле стартера, втягив., ставлю угол, и т.д. и т.п. При -12 она заводится только путем длительных уговоров. Вот так.

[Nikolay ТС]

Для Grival
Момент начала сыпанья есть у любого хозяина. Просто один предпримет замену всего что только можно менять, а второй просто продаст машину тому кто хочет менять в ней все:) А кто будет прав это вопрос:D

[ProtoTip]

сообщение  Nikolay
Для ProtoTip
Машину эксплуатирую на 80% в городе. Расход в городе у меня 16-19 литров, это при свежерегулированном карбе и свежевыставлуном УОЗ...
Волга по большому счету в хорошем состоянии, но каждые 700-800 км. я меняю что-нибудь типа коммутатора, реле света, реле стартера, втягив., ставлю угол, и т.д. и т.п. При -12 она заводится только путем длительных уговоров. Вот так.

УЖАС!!!

по бензину у меня также. (только 76-й  )
в городе бывает тесновата после ИЖа
каждые 500 км по дождю и каждые 1000 км по сухому шприцую трансмиссионкой переднюю подвеску.

каджые 5000 км меняю масло в двигателе.
каджые 10000 -  ТО своими силами. и то по мелочи....крепеж подтянуть добавить литола в подшипники......да впринципе и все.

и ВСЕ!!!  т.е. пришел - завел - поехал.
единственное что поменял за все года - правый подшипник полуоси - на 15000 и реле поворотов - было с завода сгоревшим.

почему у тебя летят детали каждые 700-800 км. - я просто удивлен крайне.


зато когда неспешно едешь в ВОЛГЕ то.....ну не ИЖ это, не ИЖ

а ИЖ зато хорош по городу мотаться, да и расход поменьше бензиновый :cool:

так, что видимо тебе с ВОЛГОЙ не повезло ....или детали неправильные ставишь

[виталий 925]

Иж 2128-020 с уфимским двуигателем 1,7 л очень приличный, но снабжен отвратительным карбюратором, который жрет иногда и поболее Волги
Мне стоило больших усилий на новом ИЖе в летнее время снизить расход с 20 л до 10 л, но с наступлением зимних холодов потребление возвращается к 20 л, особенно при небольших суточных пробегах
Очень большой расход топлива на холодный пуск и прогрев
Крупные поломки редки - автомобилю 2 года
На 15 тыс полетела коробка передач, на 29 тыс - сцепление
Из мелких неисправностей - поломка замка багажника - дважды, т е каждые 15 тыс, поломка пластмассовой детали в замке двери,
засорение регулятора напряжения и пропадание контакта в нем,
выход из строя датчика температуры на вентиляторе радиатора
Кроме тгог, недостаток электросхемы - недозаряд АКБ. эта тема достаточно широко обсуждена на форуме
А в общем неплохая машина - салон просторный, почти как на Волге, можно перевозить длинномерные предметы - спинка задняя откидывается по частям

[ProtoTip]

т.е. тебе нужно просто отрегулировать волгу
а запасной коммутатор я подобрал только с 5 раза....то греется, то глючит.....там нужно смотреть цифирки - должны быть 100%совпадение с тем, который с завода.
теперь у меня родной лежит в багажнике, а на покупном я езжу.

на регулировку машины, при правильном подходе, ты потратишь меньше денег, чем на переоформление машин

мой вывод - меняй машину если у тебя напряг с бензином и если у тебя действительно машина неудачная....а так, часы на трусы получится.

[Nikolay ТС]

Для ProtoTip
Точно, я не упомянул ТО. Но это ладно. То что не повезло это тоже точно замеченно. А комутаторы это, видимо, у нее жизненное кредо жечь. Я на "Пульсаре" проехал 600 км. и смерть ему пришла.