лопнул патрубок

[пвн ТС]

всем спасибо,пошел к машине...

[пвн ТС]

везде был лед,видно ож не проходила куда надо вот и лопнул...вроде исправил,новые патрубки,ож,и термостат

[Кувалдыч]

насос охлаждающей жидкости на классику

На НИВУ! На насосах нового образца (на шниву точно идет) вместо шарикового подшипника ставится роликовый. Роликовый лучше держит нагрузку натяжения ремня.

[uncle sergio]

вместо шарикового подшипника ставится роликовый

а вместо второго шарикового что?

[Романов]

а вместо второго шарикового что?

А где там второй-то?

[Романов]

На НИВУ! На насосах нового образца (на шниву точно идет) вместо шарикового подшипника ставится роликовый.

Не может быть... Это клевета на насосы классики! Поклеп и провокации!
Еще, кстати, непонятно как их отличать, помпы, для мотора ВАЗ 2106 помпа не такая как для мотора  ВАЗ 2112?
Боже мой, как я попал... Я поставил помпу от ВАЗ 2106 на мотор ВАЗ 2130.., иать.. Писец.

ЗЫ Ты еще нам поведай про сальник помпы...

[Кувалдыч]

для мотора ВАЗ 2106 помпа не такая как для мотора  ВАЗ 2112?

не такая. на переднеприводных помпа совсем другая

Я поставил помпу от ВАЗ 2106 на мотор ВАЗ 2130.., иать.. Писец.

так они взаимозаменяемы, только если покупать так что не купить с роликовым подшипником?

Привод водяного насоса, насоса ГУР и генератора осуществляется от шкива, установленного на коленчатом валу с помощью поликлинового ремня. В системе задействованы натяжной и поддерживающий ролики. Шкивы имеют оригинальную конструкцию и соответствуют профилю ремня. Ремень производства фирмы «GATES» № 58436 5РК1888. Параметры ремня: ширина ремня - 17 мм; количество клиньев ремня - 5; длина ремня - 1888.0 мм.

Масляный насос остался от модели 2121.

Установлена оригинальная помпа 2123. В помпе внутренний подшипник роликовый, а не шариковый, как в 2101.

Это так, чтобы народ просто знал, а то в магазине продавцы не могут сказать чем рдна от другой отличаетс

[Романов]

становлена оригинальная помпа 2123. В помпе внутренний подшипник роликовый, а не шариковый, как в 2101.

Этот бред имел место быть лет двадцать назад.
Сейчас роликовый или шариковый подшипник в помпе определяется только по типу герметизации оного подшипника. Традиционный сальник или металло-керамическая муфта.
Не знаю как у вас, в Москве купить помпу старого образца надо постараться..
Кувалдычу в помощь для определения помп..
Новый образец, роликовый подшипник, уплотнение металло-керамика

Старый образец

Отличия видны.. А Нива или там шаха или 2130- не имеет значения

[rewolf]

Странно, я осенью забыл что летом воду в систему ливанул литра 2 и у меня вот недавно в -27 всё нафиг замёрзло, двигатель перегревался, я постоял, газюльку на 6 тысячах оборотах потоптал, всё растаело и просралось, даже ничё нигде не лопнуло, потому что все патрубки и помпу своими руками затягивал в своё время Да и помпа у меня стоит Импортная, сам дядяСерёжа ставил )

[Александр627]

Попробую объяснить. замораживал как то воду в стеклянной бутылке. сначала заледенело вддоль стенок, потом стал выпирать лёд посередине и она не лопнула. Так и замёрзла. Теперь можешь повторить- разморозь лёд по поврхности между стеклом и бутылкой ну допустим на 5 мм. Внутри- льдышка. Выставь на мороз. Сразу замёрзнет вода по верхнему краю и не даст выпирать  наверх ту , что ниже и ещё не замёрзла. Бутылка лопнет. Ну вот как то так у меня получилось

[пвн ТС]

у меня патрубки с завода,8 лет стоят,уже дерьмовые