Шайтан с системой охлаждения двигателя!
Форумы Автоклуба ИЖ.2126.ru
26 Февраля 2025, 02:51:39 *
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?

Войти
Новости: ВНИМАНИЕ Почта на домене 2126.ru прекращает свою работу
   Начало   Главная Поиск Правила Камасутра Блоги Чат Галерея Войти Регистрация  
Страниц: 1 [2]   Вниз
  Печать  
Автор Тема: Шайтан с системой охлаждения двигателя!  (Прочитано 1755 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.
Korshunov
Ветеран форума
******

Карма +271/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 1949

Москва




Moskov
ИЖ 2126-020
« Ответ #15 : 19 Декабря 2012, 21:18:10 »

Много ли там жидкости остается если сливать только через радиатор?
Ответ смотрите здесь http://2126.ru/manual/pril/pril_oil.php  Smile
Записан

Была "Орбита" но,....вся вышла (время не щадит..). Теперь "полноправный Одовод")))
2126-020, 2003г, БСЗ,ЗФНО...и всякое еще...
Hound
Редкий гость
**

Карма +0/-0
Offline Offline

Сообщений: 16




Рязань
ИЖ 2126
« Ответ #16 : 21 Декабря 2012, 08:04:17 »

Всем спасибо, пробку на двигателе ключ+труба и открутили, отломанный кусок пробки в радиаторе открутили прогревом отвертки зажигалкой и вплавлением, залилось где-то 8 литров тосола, вроде полет нормальный...)
Записан
FF
Ветеран форума
******

Карма +370/-1
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 1998



утырам - тартам...



Казань
(ИЖ 2126-030, ИЖ 2715, М 21412)-> (Гранта, 2114)->Сандеро Степвей
« Ответ #17 : 21 Декабря 2012, 12:30:48 »

должно то 10 литров. Непорядок )) Пробки воздушные выгоняй или всеже печка не оттаяла...
Записан

"Я ни хрена не понял, чувак, но ты мне близок." (с) к/ф Джей и Молчаливый Боб наносят ответный удар.
Hound
Редкий гость
**

Карма +0/-0
Offline Offline

Сообщений: 16




Рязань
ИЖ 2126
« Ответ #18 : 21 Декабря 2012, 12:41:52 »

Печка работает отлично.) ну она отгрелась ещё в самый первый раз) пока вроде жидкость нормальная, ничего не замерзает вообще, а там посмотрим.)
Вопрос на засыпку: Течение жидкости через пароотводную трубку при работающем двигателе это нормальное явление?
Записан
FF
Ветеран форума
******

Карма +370/-1
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 1998



утырам - тартам...



Казань
(ИЖ 2126-030, ИЖ 2715, М 21412)-> (Гранта, 2114)->Сандеро Степвей
« Ответ #19 : 21 Декабря 2012, 12:53:29 »

не могу ответить, у себя замечал на обоих машинах, иногда да, подтекало. Но в какие моменты, уже не помню.
Записан

"Я ни хрена не понял, чувак, но ты мне близок." (с) к/ф Джей и Молчаливый Боб наносят ответный удар.
Jorje
Ветеран форума
******

Карма +63/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 1346

Уже НЕ самая середка 78-го региона - Озерки.


Зверский психиатор

WWW

СПб
ИЖ-2126-030 Орбита: приборка 2141; дв. ВАЗ-2106: БСЗ, карб 2107 (ГТЖ 108/150, ГВЖ 150/150); КПП ВАЗ-21074; мост Ода
« Ответ #20 : 21 Декабря 2012, 16:27:01 »

Течение жидкости через пароотводную трубку при работающем двигателе это нормальное явление?
Теоретически, конечно, ненормально.
Но, насколько я себе представляю, такое может быть. Как вариант, если тосол выдавливается через верх паром или замерзшей в радиаторе субстанцией.
Записан



Помощь при проблемах психики собак и кошек
Академия Хороших Хозяев
Когда меня спрашивают о работе, отвечаю словами коллеги: "С каким удовольствием я работал бы с собаками, если бы не хозяева!"
Korshunov
Ветеран форума
******

Карма +271/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 1949

Москва




Moskov
ИЖ 2126-020
« Ответ #21 : 22 Декабря 2012, 11:21:12 »

Течение жидкости через пароотводную трубку при работающем двигателе это нормальное явление?

Да это нормально,  значит помпа  работает и "прокачивает" систему и "пароотвод"  не забит,  на то он и бачок разширительный чтобы регулировать объем, заполненность и отсутствие "воздушных пробок" и еще давление в системе поддерживать "на уровне", через клапан крышки  Smile

О, сколько важных функций у казалось бы "куска пластмассы"  Big Grin
Записан

Была "Орбита" но,....вся вышла (время не щадит..). Теперь "полноправный Одовод")))
2126-020, 2003г, БСЗ,ЗФНО...и всякое еще...
Романов

*******

Карма +1050/-14
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 35870

Москва

« Ответ #22 : 22 Декабря 2012, 11:25:12 »

Теоретически, конечно, ненормально.
Но, насколько я себе представляю, такое может быть. Как вариант, если тосол выдавливается через верх паром или замерзшей в радиаторе субстанцией.

Вот тут стрелочками показано куда бежит и когда бежит. Камасутра, однако.
Записан
Eugeniy1967
Частый гость
***

Карма +2/-0
Offline Offline

Сообщений: 237




г.Вологда
2126-20
« Ответ #23 : 22 Декабря 2012, 14:19:08 »

Течение жидкости через пароотводную трубку при работающем двигателе это нормальное явление?
Так ДОЛЖНО быть,пока двигатель не прогреется до рабочей температуры. Наблюдаю это у себя уже 5 лет eureka И ещё полезный совет-незатягивай крышку на расширительном бачке до упора.
Записан
T3D
Ветеран форума
******

Карма +146/-1
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 1413

Омск



Омск
Granta лифтбек 2014 г.
« Ответ #24 : 24 Декабря 2012, 18:03:29 »

И ещё полезный совет-незатягивай крышку на расширительном бачке до упора.
Сомнительная польза. Давление держать не будет. Тосол будет быстрее кипеть и убегать. Особенно летом.
Записан
Korshunov
Ветеран форума
******

Карма +271/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 1949

Москва




Moskov
ИЖ 2126-020
« Ответ #25 : 25 Декабря 2012, 01:24:34 »

Сомнительная польза. Давление держать не будет. Тосол будет быстрее кипеть и убегать. Особенно летом.
с чего это вдруг? если "калсон" радиатора и "сопутствующие" к нему, нормально включается и работает, и нет "пробок" воздушных...все будет нормально! никуда не убежит   Smile

а под

незатягивай крышку на расширительном бачке до упора.

имелось в виду, то что в крышке есть "перепускной клапан" для сброса избытков давления, и если завернуть крышку до "упора" то можно его "задавить" и давление (избытки) сбрасываться перестанут....с соответствующими "печальными" потом последствиями, ...давление таки найдет куда выйти ...в "другом" месте   no..

потому затягивать нужно не до "упора", а до "щелчка" имелось ввиду...и это есть правильный совет! Smile
Записан

Была "Орбита" но,....вся вышла (время не щадит..). Теперь "полноправный Одовод")))
2126-020, 2003г, БСЗ,ЗФНО...и всякое еще...
Романов

*******

Карма +1050/-14
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 35870

Москва

« Ответ #26 : 25 Декабря 2012, 01:34:58 »

потому затягивать нужно не до "упора", а до "щелчка" имелось ввиду...и это есть правильный совет!
А к тебя разве не штатный расш бачок? Какой там щелчок и до упора?
Записан
Korshunov
Ветеран форума
******

Карма +271/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 1949

Москва




Moskov
ИЖ 2126-020
« Ответ #27 : 25 Декабря 2012, 01:47:07 »

А к тебя разве не штатный расш бачок? Какой там щелчок и до упора?
ааа ... мну ж совсем забыл у мну от 31 "волки"...бачек...балда... an...

звиняйте.. hi

...тогда другое дело ..там конструкция (в стоке) не позволить "задавить"   Smile
« Последнее редактирование: 25 Декабря 2012, 01:48:27 от Korshunov » Записан

Была "Орбита" но,....вся вышла (время не щадит..). Теперь "полноправный Одовод")))
2126-020, 2003г, БСЗ,ЗФНО...и всякое еще...
Страниц: 1 [2]   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  

Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines

Яндекс.Метрика

Google последней посетил эту страницу 14 Января 2025, 07:32:17