Orion555 ТС
Частый гость
Карма +460/-0
 Offline
Пол: 
Сообщений: 200
СПб
|
 |
« : 01 Февраля 2005, 12:37:14 » |
|
Заметил осенью, на трассе, по прямой стрелка температуры уходит от зоны включения вен-ра, при минус пяти двигун вообще не грелся, думал термос, но снял, выяснил, что все закрывается как надо, но поставил новый, точно хороший,ситуация та же, щаз заклеил решетку радиатора(классно в плане дизайна) при минус пяти помогло, при -10 прогревается только если стоять на месте, но дальше держится примерно такой, при -15 при езде по прямой тем-ра падает вообще неимоверно. У кого-нибудь что-то подобное было?!!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
юра2126
Живёт здесь
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 743
Из Темного Леса в Жулебино
ИЖ-2126-060 гранат, ИЖ-2126-030 серебристо-голубой
|
|
« Ответ #1 : 01 Февраля 2005, 14:06:12 » |
|
в смысле врут отчаянно....
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Sergey_A
Ветеран форума
Карма +515/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 4333
Свердловская обл.
НУ, ЗА НАС....
Santa Fe 2.4 4х4 бизин
|
|
« Ответ #2 : 01 Февраля 2005, 14:49:34 » |
|
Для начала проверь датчик температуры, потом прибор .... .
Затем уже двиг надо смотреть.
|
|
|
|
|
Записан
|
Берегите себя. Кушайте мед.
Удачи на дорогах.
|
|
|
Victor 21
Ветеран форума
Карма +460/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 1102
г.Москва \"Рублевка\"
ИЖ2126-030 гранат2001г. БСЗ,УГПС,ЭСП,Solex73 28х28,ГКК,214вал...
|
|
« Ответ #3 : 01 Февраля 2005, 14:59:03 » |
|
даже не заморачивался с этим вопросом, никогда не заклеивал решотку. даже к карбу не подсоединял "теплый рукав" все в норме.
Смотри систему охлаждения! датчики! контакты!
Удачи!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Pest
Основа форума
Карма +460/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 282
Москва
|
|
« Ответ #4 : 01 Февраля 2005, 15:12:51 » |
|
Слушайте, а если из печки холодом дует, то это движок мёрзнет, а не датчики виноваты?
Значит надо печку включить и проверить, что по чем!;)
|
|
|
|
|
Записан
|
Это не фигня - а термоядерная реакция!
|
|
|
Rozik
Частый гость
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 229
Серпухов М.О.
|
|
« Ответ #5 : 01 Февраля 2005, 19:21:52 » |
|
Если из печки холодный воздух, то, как вариант, возможна воздушная пробка в радиаторе печки... Хотя не знаю, вежи болеют этим, чи не...
И потом, в ежах, насколько мне известно, печка позволяет гнать с центральных дефлекторов прохладный воздух при теплом, например, в ноги....
А по мерзнущему двиглу - я тоже думаю, что остаются только датчики....
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
harvester
Главный по наклейкам
Ветеран форума
Карма +507/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 6566
Москва
2126-030 ДВ/КПП ВАЗ
|
|
« Ответ #6 : 01 Февраля 2005, 20:02:26 » |
|
то стрелка температуры немного отклоняется. А что должно быть по-другому:o
Главное тепло из печки;)
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Orion555 ТС
Частый гость
Карма +460/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 200
СПб
|
|
« Ответ #7 : 02 Февраля 2005, 11:35:10 » |
|
О чем и разговор, виноваты не датчики т.к. и температура воздуха из печки к нулю стремится!!!!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
юра2126
Живёт здесь
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 743
Из Темного Леса в Жулебино
ИЖ-2126-060 гранат, ИЖ-2126-030 серебристо-голубой
|
|
« Ответ #8 : 02 Февраля 2005, 11:47:46 » |
|
при исправном термостате радиатор и шланги должны быть холодные пока двин не прогреется, чудес не бывает...имхо это термостат глючит
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Orion555 ТС
Частый гость
Карма +460/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 200
СПб
|
|
« Ответ #9 : 02 Февраля 2005, 12:14:44 » |
|
сообщение юра2126
при исправном термостате радиатор и шланги должны быть холодные пока двин не прогреется, чудес не бывает...имхо это термостат глючит Два подряд, один новый, и одинаковый глюк. У меня только одна теория, может засралась трубка малого круга, сечение уменьшилось, и передавливает клапан термоса, может быть такое, какие мнения? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
юра2126
Живёт здесь
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 743
Из Темного Леса в Жулебино
ИЖ-2126-060 гранат, ИЖ-2126-030 серебристо-голубой
|
|
« Ответ #10 : 02 Февраля 2005, 12:19:25 » |
|
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Николай А.
Ветеран форума
Карма +984/-2
Offline
Пол:
Сообщений: 3460
Санкт Петербург
FFn-Э-1,6-КК-IVD+БК+ЭУ Terrano-2016 2,0 4WD
|
|
« Ответ #11 : 02 Февраля 2005, 12:43:04 » |
|
А вентилятор радиатора не завис- может быть он все время крутиться.
|
|
|
|
|
Записан
|
На форуме с 4 Мая 2003
|
|
|
Orion555 ТС
Частый гость
Карма +460/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 200
СПб
|
|
« Ответ #12 : 04 Февраля 2005, 15:21:02 » |
|
сообщение Николай А.
А вентилятор радиатора не завис- может быть он все время крутиться. Ну совсем идиотом-то считать меня не надо, если зависает реле вентилятора системы охлаждения двигателя то он не отключается и с отключением зажигания! А радиатор горячий, о чем и разговор! И как я уже писал, снял старый термостат, и у него клапан большого круга закрылся(снимал на горячей машине и по этому, сначала наблюдал фонтан через патрубок, а потом он закрылся), после чего поставил НОВЫЙ термостат(раз все равно купил), и ситуация оказалась точно такой же!!!Я не верю что два термостата такие глючные, при том работаспособность одного доказана! |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
DimanPL
Редкий гость
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 54
с.Александровское, Томской обл
|
|
« Ответ #13 : 09 Февраля 2005, 13:20:35 » |
|
Мда странное описалово проблемы. У меня например летом двигатель стал частично грется однако как выяснилось причиной был термостат. Про холодный двиг - тоже думаю что дело в термостате. Кстати а как насчет проверить термостат в тазике с водой? Прогреть - охладить и посмотреть как он закрывается и открывается, ведь старый же у тебя снят?
Про уменьшенное сечение в патрубках - я думаю что тогдабы двиг кипел - ведь былобы недостаточное прохождение ОЖ. А передавить клапан - хм... может и реально но мне почемуто кажется дело не в этом(к тому же давление не такое уж и большое...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Grival
Гость
|
|
« Ответ #14 : 09 Февраля 2005, 14:20:03 » |
|
ИМХО у тебя приборы врут, если термостат железно рабочий. Проверить его работоспособность можно еще так: как прогреешся градусов до 50 - 60 потрогай патрубок подводящий к радиатору он должен быть холодный (холодные оба патрубка к радиатору  ). Если один чуть теплый то у тебя термостат зависает. И еще когда при больших морозах движек "плохопрогретый" нормально тянет??? если да, то точно приборы. PS. Глять при какой температуре по приборам врубается вентилятор радиатора? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
