Моя Сирокка
Форумы Автоклуба ИЖ.2126.ru
26 Февраля 2025, 11:34:48 *
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?

Войти
Новости: ВНИМАНИЕ Почта на домене 2126.ru прекращает свою работу
   Начало   Главная Поиск Правила Камасутра Блоги Чат Галерея Войти Регистрация  
Страниц: [1] 2   Вниз
  Печать  
Автор Тема: Моя Сирокка  (Прочитано 13635 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.
Ufleku ТС
Мастер
Ветеран форума
******

Карма +1072/-2
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 3271

Москва - Братеево


2126-060, SGVN, Suzuki VL800C, 21261-030 была.

« : 05 Декабря 2012, 22:30:42 »

Начало темы тут.

Началось с того, что с похолоданием вопрос отопления гаража становился все актуальней. И тут мне отдали предмет похожий не то на торпеду, не то на какое-то оружие. Smile
Вещь оказалась дизельной печкой с Икаруса Sirocco 262-01. Их ставили в прицеп автобусов - гармошек. Маде ин ГДР 1986 год.
Для начала прошерстил весь интернет на предмет нахождения информации про девайс. Оказалось что помимо питания 24 вольта должен быть еще пульт управления. В комплекте с печкой мне он не достался. Также была неисправна свеча накаливания. Еще в нете был найден расход этого чуда инженерной мысли - 2 л/ч, но также оказалось что его можно регулировать при помощи уменьшения оборотов двигателя. Значит - нужна регулировка.

Первый запуск производил с помощью найденной инфы в интернете, 2-х аккумов, соединенных последовательно и какой-то матери. В общем методом проб и ошибок было выяснено назначение всех контактов, надо было делать пульт. За этот этап огромное спасибо Михаилу ака B.Mike

Ну немного фото. Скажу сразу - некоторые из них не мои, а скачаны с нета.























Ну и небольшой видеофрагмент работы всего устройства в целом. Температура на выходе 120 градусов. Вариант пока не законченый - ногами не пинать.

« Последнее редактирование: 05 Декабря 2012, 22:31:48 от Ufleku » Записан

Чем больше понимаешь, тем меньше круг людей с которыми есть о чем поговорить...
Ремонт, обслуживание и тюнинг Вашего авто. Москва Юг.
panich23
Ветеран форума
******

Карма +293/-2
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 5505





Мск р-н Симоново
ИЖ-2126 УЗАМ-1.7
« Ответ #1 : 05 Декабря 2012, 23:35:41 »

Какова моща у этой печки и почему дымоход идет вниз ?
 
Я себе 2года назад ,купил в гараж 15киловаттную(расход 1,6л\ч) дизельную печку с отводом газов, правда за 30килоруб(не сожалею об этом), но зато кроме кнопки включения и заливки соляры, нет никаких операций и нет такой кучи проводов.

Я по началу то же хотел сэкономить (купить от икаруса), но когда увидел это "чудо", то...испугался, к тому же просили за неё чуть более 10круб.
Записан

Все будет хорошо !
valentinych
Гость
« Ответ #2 : 05 Декабря 2012, 23:44:28 »

Вариант пока не законченый
Да этим же можно и домик не слабый отпить, не то что гараж. Для гаража сиё Имхо слишком "жирно" будет, правда можно там ещё и саунку замутить. Smile Да и лопает не хило.
Записан
Ufleku ТС
Мастер
Ветеран форума
******

Карма +1072/-2
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 3271

Москва - Братеево


2126-060, SGVN, Suzuki VL800C, 21261-030 была.

« Ответ #3 : 05 Декабря 2012, 23:53:42 »

Мощность макс 17 кВт тепла. Дымоход вниз - такая у нее конструкция - она устанавливалась штатно в прицепе икаруса гармошки. Насколько я помню под сдвоенным сиденьем. Соответственно там было удобно выхлоп вниз отводить. Именно у этой печки теперь много плюсов. Ну например - 1. она халявная. Отдали безвозмездно. т.е. даром. Заплатил только за пульт. 2. Теперь у нее есть регулировка. Она прекрасно работает до напряжения 10-12 вольт. Соответственно расход будет 0,5 л/ч а то и меньше.
Записан

Чем больше понимаешь, тем меньше круг людей с которыми есть о чем поговорить...
Ремонт, обслуживание и тюнинг Вашего авто. Москва Юг.
panich23
Ветеран форума
******

Карма +293/-2
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 5505





Мск р-н Симоново
ИЖ-2126 УЗАМ-1.7
« Ответ #4 : 06 Декабря 2012, 00:00:27 »

она устанавливалась штатно в прицепе икаруса гармошки. Насколько я помню под сдвоенным сиденьем.
Я помню в икарусах было две водяных(вроде) печки, около передней двери под сидением и около предпоследней под сидением. Где стоит солярочная и откуда выходит от неё тепло, для меня пока загадка.
Ещё запомнилось, что в икарусах всегда был дубак(экономили).
Записан

Все будет хорошо !
Ufleku ТС
Мастер
Ветеран форума
******

Карма +1072/-2
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 3271

Москва - Братеево


2126-060, SGVN, Suzuki VL800C, 21261-030 была.

« Ответ #5 : 06 Декабря 2012, 00:07:58 »

Водяные ставились уже позже. Модель Sirocco 268 вроде. Они тоже дизельные. А дубак был потому что эти печки повсеместно снимали и продавали. Нафик лишнюю соляру переводить.
Записан

Чем больше понимаешь, тем меньше круг людей с которыми есть о чем поговорить...
Ремонт, обслуживание и тюнинг Вашего авто. Москва Юг.
B.Mike
Администратор

*****

Карма +1234/-14
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 14398

Санкт-Петербург


WWW
Chery Amulet
« Ответ #6 : 06 Декабря 2012, 02:12:01 »

надо было делать пульт. За этот этап огромное спасибо Михаилу ака B.Mike
Ага, потренировал диоды выпаивать-впаивать ah
Теперь у нее есть регулировка. Она прекрасно работает до напряжения 10-12 вольт
Ага! Не зря значит мотор от муфты изолировали... thumbup
Записан

Говорю что думаю, но думаю что говорю. Wink Во всяком случае стараюсь. ree
моя галерея      
Ghost_Kid
Главный модератор
Ветеран форума
******

Карма +858/-44
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 5393

Тверь



ИЖ 2126 - 020
« Ответ #7 : 06 Декабря 2012, 04:27:42 »

Какая то адовая вундервафля. Она кислород жрет или нет?
Записан

Фарисействующий главмод... Прекрасно. (с) Lobster

Если ты считаешь, что нагадить под дверь боксера и позвонить в звонок это перфоманс, то воспринимай все дальнейшее как его продолжение. (с) molonlabe
Ujivod
Ветеран форума
******

Карма +629/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 2356

г. Новосибирск




Новосибирск
KIA CEED SW, ИЖ 2126-030, был ЗАЗ 968А, Сура, Салют
« Ответ #8 : 06 Декабря 2012, 04:59:00 »

Какая то адовая вундервафля. Она кислород жрет или нет?

Конечно жрет. Для горения нужен воздух. Другое дело, что выгорание не такое сильное, как, скажем от газовой пушки
Записан

ИЖ 2126-030 Ода, 01.2001, в драйве мной с 02.2001, цвет Красный гранат (180), ОКПП, БН "Пекар", ТОРН С-05М, ОКТАН-4, Емеля-УК2, Емеля-3, Геркулес, ЭСП Беркут-2. Заменил по гарантии: кран отопителя -4 шт., панель приборов. Перед аммы ПЛАЗА Арктика. Шаровые "За рулем", ДХО, БИНАР-5Б-СВ.ГТЦ+ВУ 2110
Вячеславович

*******

Карма +3245/-1
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 16447

Астрахань


В миру кличут Владимиром.

« Ответ #9 : 06 Декабря 2012, 09:33:17 »

Неплохой агрегат. Довести до кондиции-и будет счастье. А забор воздуха для топки снаружи нельзя подвести?
Записан

Шкода Октавия универсал. А раньше был Иж 21261-30.
ВикторД

*******

Карма +1503/-21
Online Online

Сообщений: 28295





Москва, Южное Тушино
ИЖ 2126-060 баклажан
« Ответ #10 : 06 Декабря 2012, 09:36:27 »

Многовато 2 л соляры на гараж, видел печки наотработки так там чуть ли не пол-литра в час расход.
А забор воздуха однозначно надо снаружи делать.
Записан

B.Mike
Администратор

*****

Карма +1234/-14
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 14398

Санкт-Петербург


WWW
Chery Amulet
« Ответ #11 : 06 Декабря 2012, 15:14:20 »

А ещё надо горячий выхлоп (450 градусов по паспорту) как-то использовать... Ну там а-ля тёплый пол или типа того.
А ещё на заборе воздуха сетку прикорячить. А то всосёт какую н-ть тряпку... павпЅ
Записан

Говорю что думаю, но думаю что говорю. Wink Во всяком случае стараюсь. ree
моя галерея      
Ufleku ТС
Мастер
Ветеран форума
******

Карма +1072/-2
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 3271

Москва - Братеево


2126-060, SGVN, Suzuki VL800C, 21261-030 была.

« Ответ #12 : 06 Декабря 2012, 17:02:29 »

Выхлоп длинный делать нельзя. Либо делать наддув воздуха для горелки. Взято с форума печководов. забор воздуха снаружи тоже делать не буду. У меня гараж итак весь дырявый.
Записан

Чем больше понимаешь, тем меньше круг людей с которыми есть о чем поговорить...
Ремонт, обслуживание и тюнинг Вашего авто. Москва Юг.
ВикторД

*******

Карма +1503/-21
Online Online

Сообщений: 28295





Москва, Южное Тушино
ИЖ 2126-060 баклажан
« Ответ #13 : 06 Декабря 2012, 18:42:14 »

У меня гараж итак весь дырявый.
Ну вот, хотя бы одну дырку заделаешь  lol
А так сколько лишних калорий твоя горелка вытянет в трубу.
Записан

Ufleku ТС
Мастер
Ветеран форума
******

Карма +1072/-2
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 3271

Москва - Братеево


2126-060, SGVN, Suzuki VL800C, 21261-030 была.

« Ответ #14 : 06 Декабря 2012, 19:13:30 »

Ну вот, хотя бы одну дырку заделаешь  lol
А так сколько лишних калорий твоя горелка вытянет в трубу.

Да и бог с ними. Мне же не жить там. А так часок-другой с машинкой поковыряться. Не обеднею от расхода соляры. Да и расход регулируется оборотами. На минимуме меньше полулитра должна хавать.
Записан

Чем больше понимаешь, тем меньше круг людей с которыми есть о чем поговорить...
Ремонт, обслуживание и тюнинг Вашего авто. Москва Юг.
Страниц: [1] 2   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  

Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines

Яндекс.Метрика

Google последней посетил эту страницу 24 Февраля 2025, 03:33:58