Вопрос для Борис_030 и всех кто точно знает

[Ej ТС]

Сразу прошу не отсылать к поиску, просто скажите одно слово стоит устанавливать или нет.
Хочу поставить УПГС причем два, карбюратор Солекс 21073-1107010 двигатель УЗАМ 1.7. Зарание благодарен, особо тем кто всетаки развернет свой ответ

[Борис_030]

В силу того, что лично у меня образовался излишек ОЗОНов для спокойного проведения всех задумок тюнинга, которые на данный момент окончательно сформировались и есть "сухой остаток", могу со 100% уверенностью сказать, что если есть желание потюнинговать и руки в определённой степени слушаются головы, то можно сделать такой ОЗОН, который удовлетворит широкий круг запросов автовладельцев - от экономии и спокойного нрава двигателя до стритрейсерских амбиций.
В силу более сложных взаимозависимостей дозирующих систем, а также конструктивных ограничей  Солекса, боюсь что тюнинг этих карбюраторов будет не столь широк в своих границах по сравнению с ОЗОНами.
Выводы:
1. Если не заниматься тюнингом карбюратора и системы зажигания (ЦР,ВР, переход от КСЗ к КТСЗ или БСЗ и пр.) и использовать карбюратор строго разработанного типа  для двигателя (намёк на то, что Нивский ДААЗ-21073 УЗАМам и ЗМЗ опять же без доработок не подходит), то Солекс предпочтительнее ОЗОНа.
2. При минимальном наборе - "оптимизационном тюнинге ГДС" и выполнении "окна" треугольной формы в МД1 в ОЗОНе,  выравнивает его параметры с Солексом... Это не очень трудоёмко и посильно 99% автолюбителей. Денежных затрат ровно "0", поэтому на съэкономленные ресурсы можно спокойно улучшить систему зажигания (допустим переход от КСХ к БСЗ), что более актуально чем искать добра в Солексе.
Успехов.

[Ej ТС]

Большое спасибо за ответ, а по второму пункту можно по подробнее?

[v.zh]

Для Бориса 030
если возможно, опубликуйте статью где собраны все необходимые доработки системы зажигания и карбюратора Озон. Желательно по пунктам и с фото.

[Борис_030]

Полная систематизация материала + фото будет только к лету.
Последние наработки по тюнингу на нашем сайте не публикуются (возможно по техническим причинам Paramedic), поэтому последние статью по "окнам" в МД1 и фотоматериал по карбюраторам, системе охлаждения и пр. наработкам можно глянуть на сайте QVirus  http://virus.nordzone.ru/photo/  и http://virus.nordzone.ru/auto/boris_030/windows.html

[Vertun]

Борис... А есть ли опыт использования !только! доработок МД1 и МД2?  Т.е. не затрагивая БД и т.п. Насколько выражен эффект? Просто, этот путь наиболее приемлем в нас. пунктах типа нашего, где проблемы с покупкой и жиклеров и МД...

[QVirus]

сообщение  Vertun
Борис... А есть ли опыт использования !только! доработок МД1 и МД2?  Т.е. не затрагивая БД и т.п. Насколько выражен эффект? Просто, этот путь наиболее приемлем в нас. пунктах типа нашего, где проблемы с покупкой и жиклеров и МД...

Я не Боря но отвечу
Опыт есть! Из инструментов нужны только надфили и фотки

1. делаем тюнинг Эмульсионных трубок (http://izh.2126.ru/articles/optuning.php)
дальше в зависимости от трубуемого эффекта:
Экономичность: МД1 - косынка
Средний вариант: МД1- косынка, МД2 - мясорубка
Вариант "Порву всех": МД1 - мясорубка, МД2 - расточенный до 10мм (по внутреннему), мясорубка, укоротить на 2мм дабы убрать провалы

Фоты есть тут: http://virus.nordzone.ru/photo/thumbnails.php?album=23

[Vertun]

спасиб за ответ. Те фотки уже видел. Еще б фотки доработанных эмульсионных...

[QVirus]

http://virus.nordzone.ru/photo/thumbnails.php?album=26
Качествно конечно не фонтан, но разобраться можно

[Vertun]

низкий поклон

[Тавр]

Про УПГС здесь, на форуме, один товарищь писал и очень хвалил исходя из личного опыта.
Как я понимаю, УПГС и есть хитро оттюнингованные МД.

[Ej ТС]

Большое спасибо за ответ