Система охлаждения 248

[r8368360]

Температура откр и закр термостата для ВАЗ 82-90 гр а для УЗАМ 80-87 гр Это по данным завода изготовителя А 100 гр -либо неисправный термостат либо с другими характеристиками

[radar]

вот именно- что на терме указана температура открытия.  а не то какую он будет держать.  в какой-то момент при открытии термостата жижа идет и по малому и по большому кругу в итоге- температура двига совсем не та что на терме указана а выше.  у мну узам если температура меньше 90 и ехать-то толком не хочет.

[r8368360]

Контакты датчика вентилятора должны замыкаться при 92 гр а размыкаться при 87 гр Если температура охлаждающей жидкости в районе 100 гр то вентилятор будет молотить постоянно У инжекторных машин другие показатели Они как раз в районе 100 гр Но наши движки не инжектора!

[voldyr]

у мну узам если температура меньше 90 и ехать-то толком не хочет.

смотри зажигание и карб.

[radar]

мну ниче не надо смотреть-ни карб ни зажигу. старт от одного взгляда и расход по трассе меньше 7 литров и прет нормально- все в норме- в том числе и температурный режим.  а температура в радиаторе ну совсем не такая как в  башке движка. будь она одинакова с башкой- тогда точно карлсон не отключится ни в жисть.

[r8368360]

Датчик предназначенный за контролем температуры охлаждающей жидкости и связанный с комбинацией приборов на УЗАМ установлен в отводящем патрубке головки блока цилиндров а на ВАЗ в головке блока в районе 4 цилиндра Разница температуры в районе датчика ОЖ и датчика вкл вентилятора не очень то и большая

[radar]

не очень то и большая

достаточная. для того чтоб карлсон не молотил постоянно

[r8368360]

Может быть Но скорее всего указатель температуры на панели приборов показывает завышенную температуру На самом деле она ниже Есть специальные градусники для горячей воды Я таким мерил у себя прислоняя его к патрубку Показания сходятся А 100 гр если даже машина будет целый день на жаре молотить у меня не бывает Просто вентилятор будет постоянно крутить

[FGH]

Разница температуры в районе датчика ОЖ и датчика вкл вентилятора не очень то и большая

Достаточно большая. ОЖ половину радиатора проходит, пока до датчика вентилятора дойдет. До термостата - весь радиатор.

[radar]

смотрим схему системы охлаждения .
http://moyakomanda.ucoz.ru/load/sistema_okhlazhdenija/1-1-0-36
там как раз видно что откуда выходит и куда входит.
 соответственно- логически размышляем где какая температура будет.
если бы датчик включения карлсона был не на выходе радиатора а на входе- тогда точно бы  карлсон молотил без остановки.

[voldyr]

А 100 гр -либо неисправный термостат либо с другими характеристиками

а мну рассказывал как термос обмануть

[dimakalash]

Но наши движки не инжектора!

248-й инжектор, см. название темы.