тосол превратился в кашу

[uncle sergio]

как его отогреть?

понятно, что в -30 не того, но радиатор снимается быстро

[дезигнер]

+90 ни одна каша не выдержит. И даже меньше)
И кстати да:

кипятком

, из чайника, перед запуском. Впускной коллектор, помпу, что еще?

[Lobster]

Если кипятком нереально, может строительный фен поможет...

Много строительных фенов Пять или шесть, больше розетке не съесть.. от одного при -25 много толка не будет, имхо.. Тепловая пушка была бы зачотна, но скорее всего, ее в доступе нет.
А так еще помпу погреть не худо бы..

[reebok76]

А если разбодяжить бензином или ДТ?

[дезигнер]

разбодяжить бензином

Какая богатая идея)

- А через 42 каааак!!!... Эт точно (с)

[reebok76]

Я в том плане, что размешать, и слить.

[wtd]

Я в том плане, что размешать, и слить.

А смысл? Самое оптимальное - найти теплый гараж (ну как теплый - до -10-12) и оттараканить туда отогреваться. Можно попробовать самому мелкими перебежками - следить за температурой. Или - укрыть двигатель, завести и прогреть - подождать. В общем чтобы не перегреть главное и оттаять большой круг - ибо печка тоже замерзшая и через нее двигатель не остудить.

Хотя... если есть фен строительный - то можно отогреть печку салона а двигатель отогреется сам - и так доехать до места замены тосола.

[Lobster]

если есть фен строительный - то можно отогреть печку салона

Как? Откуда? Через воздуховоды? Строительный фен жжот за пицот градусов, каналы да заслонки поплавятся мама не горюй... А на низких температурах гонять фен - полдня придется греть. Или откуда можно подлезть еще? Через ВЗУ? Сбоку из бардачка?
Крытого паркинга (подземного) у какого-нить ТЦ нет поблизости? Туда бы.. и тамм отогреваться..

[дезигнер]

размешать

Лед в бензине?

[valentinych]

Нифига себе нафлудили - так эта проблемма уже решена лет так ...дцать назад (сам неоднократно пользовал). Берётся обычный паяльный ламп (погода любая), хорошо ражигается и настраиваивается, чтоб не плЮвалась. Суётся под машину факелом чуть вниз (чтоб мотор пламя никада не "лизало") и кури с постоянным бдением процесса. Предполагается, что бензин из трубок не льётся ручьём. Для ускорения процесса прогрева можно на капот набросить тряпку.
Так оттаивали даже мотры с забытослитой водой. А тут пусть и плохонький, но что-то напоминающее тосол. А посему там и надо-то подогреть всего градусов на 10.
Заводить стрёмно, так как помпе придётся на первых оборотах гонять снежок. И в таких случаях (без паялки) на весь капот морды шубу потеплее, заводили мотор без ремня на 3-5 минуток, потом перекур и опять заводим, .... И так пока помпа не отойдёт, проверять проворачиванием от руки. Ну а дальше - ремень на место и потихоньку само прогреется, следить за темпиратурой.
Делов-то.

[ganstown]

Загуглил "киселевск погода". Очешуел. У них реально -26

дык на работе я ща , так у нас -42 ща.
 был у мну на первом году жизни владения ежом такой опыт что тосол забодяжен был с водой, также он закристализовался, завел начал машину прогревать, смотрю температура спустя 10 мин пошла вверх, заглушил, а через минут 15 снова завел, к этому моменту пробка ледяная оттаяла и дальше просто поехал и слил этот тосол нафиг, залив нормальный, вот и всё

[wtd]

Как? Откуда? Через воздуховоды?

Оттуда же откуда печка воздух хапает. Не надо жечь - надо греть - темпетары в сотню градусов хватит с запасом чтобы за 5-10 минут отогреть печку.

[valentinych]

слил этот тосол нафиг

Расточитель. Ежели это действительно тосол, тока слабый, то на случай доливки вполне пойдёт. Самое оно то и лучше ежели что, чем вода.

[Кувалдыч]

Это какой марки тосол, чтобы знать?

Да кипел наверно летом, долил воды и забыл что тосол разбавленный

[reebok76]

Можно ещё так попробовать: вынуть термостат, прикрутить обратно патрубки. Найти несгораемое основание, чтоб можно было под двигатель запихнуть. Можно ещё открутить защиту. Запалить костер, дождаться, когда прогорит до углей, пересыпать в тару, затолкать под двигатель. Подождать, пока отойдет и можно пробовать пускать.