Падают обороты когда уже почти прогрелся двигатель

[belikov31 ТС]

ИЖ2126, движок ВАЗ 2106, карбюратор ВАЗ 2107, электромангнитный клапан заменен на механический от ВАЗ 2104, воздушный фильтр заменен на нулевик, зажигание безконтактное, еще установлен предпусковой обогреватель электрический
Проблема:
Завожу машину с полностью вытянутым подсосом, обороты почему-то ниже 2000 по тахометру, раньше, вроде, под 3000 было, снижаю обороты до чуть больше 1500.
Прогреваемся 5 - 10 минут. Дальше варианты:
1. обороты начинают падать, иногда даже пытается заглохнуть, начинаю подгазовывать педалью газа так минуты 2 - 3, потом нормально.
2. Снижаю ообороты до чуть больше 1000, поехал, а дальше убрал ногу с педали газа, и причем не сразу как отъехал, обороты падают, машина глохнет.
И это сильно меня расстраивает, т.к. уже по дворам проехал, выехал на дорогу, а там либо на светофоре, либо перед поворотом заглох.

[Sync]

Как знакомо.... Всё тоже самое. Самое интересное, что при дальнейшем прогреве после этапа заглыхания обороты мгновенно повышаются и держутся устойчиво. Как будто что-то открывается в карбюраторе.

[slavaslay]

аналогично.фича или баг?

[Sync]

аналогично.фича или баг?

Баг. Той зимой не было.

[Riddic317]

Поставь обратно кастрюлю или бочку воздушного фильтра,вместе со шлангом обогрева карба и да прибудет тебе счастье.

[Кувалдыч]

Как знакомо.... Всё тоже самое.

аналогично.

а чего вы еще хотите от карбюратора? устройство то примитивное... оно не знает что делается в цилиндрах, обратной связи тоже нет. Фгачит себе бензин кторый потоком увлекается и все.

Дальше смотрим:
Подсос вытащен, железо холодное, коллектор впускной тоже. Подсосм обогащается смесь, так как она плохо испаряется. То что испарилось сжигается в горшках, остальное собирается в лужу во впускном коллекторе (на первых ВАЗ-2101 в коллекторе для слива этой лужи внизу была дренажная трубочка ввинчена даже).

Далее, метал двигателя и впускной коллектор начинают прогреваться. Карб продолжает фигачить смесь соотвесвенно потоку. лужа бензина в коллекторе наинает испаряться, переобогащая смесь. Переобогащенная смесь горит плохо, двигатель начинает троить, оборты падают, может и заглохнуть.

Через некторое время (а лучше с газком) лужа бензина в коллекторе наконец вся испарилась. Смесь пришла в норму и мотор радостно отреагировал ростом оборотов.

Дренажная трубка первых впускных коллекторв 2101:



Потом ее упразднили, так как бензин капал прямо на выпуск, что приводило к пожару.

[остров]

сменил озон на солекс. баг/фича исчезли.

[бармалей]

кувалдыч нормально работает исправный карб, а то что есть проблемы говорит только о неотрегулированности карбюратора и не более.

[lelik41175]

Самое интересное, что при дальнейшем прогреве после этапа заглыхания обороты мгновенно повышаются и держутся устойчиво.

и у моего ИЖа такая же "регулировка" примерно как к 50 прогрев доходит.

[Sync]

первых впускных коллекторв 2101

Здрасьте. Хочешь такую же фотку сделаю только в ижовом антураже? У меня она есть.

кувалдыч нормально работает исправный карб, а то что есть проблемы говорит только о неотрегулированности карбюратора и не более.

Поддерживаю. Такая хрень первую зиму только, раньше не было. Найти бы что за хрень...

[Pepelaz]

Такая хрень первую зиму только, раньше не было. Найти бы что за хрень..

Пока не проверял, но, имхо, мембрана ПУ дубеет со временем, ВЗ приоткрывается с меньшим зазором, смесь, соответственно, переобогащается.

[Sync]

Не, если приотпустить подсос - та же хрень ((( А на приотпущеном подсосе уже ПУ не роялит

[александр3]

ощущение-ИЖи сговорились,
наступили холода(в сильные морозы или ..короче в минусовой период),заводится нормально ,на подсосе работает(1500-1800об)обороты постепенно падают,затем глохнет,пока ворота гаража закрываю(а машина уже заглохла) и температура примерно к первому делению шкалы подходит-20-30гр),проходит минута-полторы(может и меньше),подхожу,завожу,больше не глохнет,убираю подсос и обороты 900-1000 держатся.
и это происходит не постоянно но происходит,
никакого сикулька на калекторе нет,как будто какая то или *крышечка* или *пробка*существует,но после мало мальского прогрева всё нормализуется,всё исчезает.
я уже с этим свыкся.(но очень хотелось бы узнать причину этого *чуда*)

[Pepelaz]

Не, если приотпустить подсос - та же хрень ((( А на приотпущеном подсосе уже ПУ не роялит

А изначально соотношение бенз-воздух нарушено, приотпускай, не приотпускай.

[Korshunov]

так ...интересно...а почему только жигули Ваз собрались, мну тоже это "явление" знакомо