Пешеходы ответят за нарушения ПДД наравне с водителями

[Paramedic]

а если честно совсем...перед собой, многие ли из нас (водителей) притормаживают и пропускают пешеходов на их "законных" нерегулируемых "зебрах",... от вопрос....

Я это делаю всегда. Если у меня было достаточно дорожной информации, она была достоверна, у меня было время её проанализировать, и принять соответствующее решение.

Если  пропуск пешехода может привести к негативным последствиям, то при возможности -- не пропускаю.

Ещё иногда, каюсь, банально не замечаю пешеходов, желающих осуществить переход. Что-то отвлекает, какие-либо ситуации требуют концентрации внимания за пределами пешеходного перехода...

С другой стороны порою доходит и до "наоборот". Я останавливаюсь, а пешеход машет рукой: езжай, я тут просто так стою.

[IgorU]

У меня одного ощущение, что тема не в том разделе??? Модератор, АУ?

Давно пора. Но ведь зафлудят тему, у нас ведь не Белоруссия, где батька сказал - надо носить, и стали носить.

Слышал звон???
из ПДД Белоруссии:
17. Пешеход обязан:
17.1. двигаться по тротуару, пешеходной или велосипедной дорожке, а при их отсутствии – по обочине.
В случае отсутствия указанных элементов дороги или невозможности движения пешеходов по ним допускается движение пешехода по краю ее проезжей части навстречу движению транспортных средств.
При движении по краю проезжей части дороги в темное время суток пешеход должен обозначить себя световозвращающим элементом (элементами). Световозвращающие характеристики данных элементов устанавливаются техническими нормативными правовыми актами;

В городе, пешеход передвигается по тротуарам, дороги должны быть освещены и применение световозвращающих элементов может быть только рекомендацией.
Вот на шоссе за городом - там да, надо обязать.

[alex@2141]

Рецепт общения с пешеходами простой: я тупо еду, если вижу, что не создаю помехи пешеходу. То есть не вынуждаю его изменить скорость или направление движения. Иными словами, не собираюсь ждать 5 минут, пока дедушка в возрасте стописят лет перейдет дорогу. Я проеду быстрее - он и не заметит.
В любых иных случаях останавливаюсь. Если его собьют в другом ряду - простите, привет горячий. Правила ПДД я выполнил.

[FGH]

В городе, пешеход передвигается по тротуарам, дороги должны быть освещены и применение световозвращающих элементов может быть только рекомендацией.

Не могу выложить видео с регистратора водителя, который был свидетелем ДТП  (он удалил его по этическим соображением). Так вот на нем на освещенной дороге женщину переходившую дорогу в темной одежде в 21-30 можно было увидеть максимум за 20 метров. Если пешехода на правой обочине правая фара еще как-то выхватывает, то идущий слева остается в темной зоне.

[Skif]

не желая подождать пару секунд единственную машину на дороге, то врубаю клаксон.

Ага! Я намедни врубил... Бабуля на переходе уснула... Получил сумарем в стекло  А я просто стоял и ждал, Когда она проснется. Надоело, вот и бибикнул

[Skif]

Что не встречал дятло-пешеходов, которые прямо под машины прутся лишь бы быть "правыми" ?

НАВАЛОМ!!!!!

[IgorU]

максимум за 20 метров.

Дождь? Туман? Тогда возможно. Следует снизить скорость. Обычно, все же метров за 50 видно - 50 км/час вполне позволят успеть остановиться.
Ну не реально всех всегда одеть в яркую одежду. Есть рекомендации носить, есть требования организованные группы детей одевать в жилеты, но не более того.
А сделать нормально освещенные переходы можно:

[alex@2141]

женщину переходившую дорогу в темной одежде в 21-30 можно было увидеть максимум за 20 метров. Если пешехода на правой обочине правая фара еще как-то выхватывает, то идущий слева остается в темной зоне.

Ты не представляешь, сколько пешеходофф высказывают свое "фи" против светоотражающих элементов на одежде. Эти бараны упорно думают, что их видно в темноте на дороге. А светоотражающие полоски портят внешний вид.
Ну что я могу сказать на этот счет... Пешеходы имеют право одевать любую темную одежду. Тока потом не надо просить выбить (за счет владельца источника повышенной опасности) на надгробном камне надпись "Ты был прав". Тем более, что этому владельцу источника повышенной опасности никто не возместит расходы на кузовню и (или) разбитое лобовое стекло. Цинично? Ага.

[IgorU]

Ты не представляешь, сколько пешеходофф высказывают свое "фи" против светоотражающих элементов на одежде. Эти бараны упорно думают, что их видно в темноте на дороге. А светоотражающие полоски портят внешний вид.
Ну что я могу сказать на этот счет... Пешеходы имеют право одевать любую темную одежду. Тока потом не надо просить выбить (за счет владельца источника повышенной опасности) на надгробном камне надпись "Ты был прав". Тем более, что этому владельцу источника повышенной опасности никто не возместит расходы на кузовню и (или) разбитое лобовое стекло. Цинично? Ага.

А сам часто носишь одежду со световозвращателями или используешь световозвращающие брелки?

[IgorU]

Создал опрос:
http://2126.ru/forum/index.php?topic=93441.0

[Korshunov]

А сделать нормально освещенные переходы можно:

Абсолютно прав! Но выгоднее списать все на пешеходов, чем строить побольше переходов : наземных, и подземных...

[Paramedic]

сделать нормально освещенные переходы можно:

Хм. Переход осветили. А вот рекламный щит перед переходом оставили. Опять люди без ума всё спланировали.

[Серж5]

Ну виноваты все и водители и пешеходы!
Улица Гиляровского в Москве:
-начало улицы (выезд на садовое кольцо) два пешеходных перехода через 50 метров. Когда машинам красный - пешеходные переходы перекрыты остановившимися машинами. По переходу не перейти.
-середина улицы (возле олимпийского) Сплошной поток пешеходов - автомобили ждут иногда по несколько минут, и если выполнять требования ПДД (если пешеход ступил на зебру - не двигаться), то проехать просто невозможно. Волей неволей пытаешься протиснутся между пешеходами.