и желательно на русском...??? ))
Попробую.
Подрамник это часть силового каркаса кузова автомобиля. Изменение конфигурации любого элемента этого каркаса может привести к смещению других элементов. Смещение может быть симметричное или несимметричное, несимметричное понятно хуже.
По чайниковски: гнутая балка подрамника могла перетянуть кузов, изменив углы, в т.ч. критичные.
Я бы схъездил на сход развал для диагностики: перекосы изменения кастера, люфты - нормальный сход-развальщик обязательно это заметит и скажет, если спросить.
