Рейка не сток - какие грабли?

[Кувалдыч ТС]

Есть в стоке вот это:


рейка 2126, только фирмы Нобель, стоит есть не просит вроде...

Прикатили тут вот это:


Рейка Хьюндай Соната с гуром (насоса не прикатили )

Похоже ведь?

Пытаюсь собразить какие грабли ждут при попытке рукочеса по обмену девайсов...

Соната в колее шире ведь ежика? Надо бы все по рейкам замерить... А что мерять? И у кого есть рейка свободностоящая ежовая чтобы обмерить?
Ну и какие еще грабли могут быть?

[KRWW]

если по креплению подойдет, даже если придется сделать переходные планки,то стоит поставить.Но у рулевых с усилителем есть маленький нюанс -передаточное число меньше.Если это не пугает,то ставить.

[Кувалдыч ТС]

Вот я думаю, по граблям:
1. Крепеж - благо у нас на подрамник крепится, так что сварка-болгарка должно решить проблему посадочных мест.
2. Ширина колеи - тут надо мудрить с рулевыми тягами... плюс наконечники.
3. Рулевой вал - надо смотреть как состыкуется...
4. Может что-то будет куда-то упираться...

И опять же искать насос, делать кронштенй к блоку и как-то проводить ремень...

В меньшее передаточное число это плюс - более чуткий и острый руль, более быстрая рулежка.

[KRWW]

Я рассматриваю это  вопрос проще -без усилителя.А раз так,то рейку прикрепить просто - если не подходит крепление,то переходные пластины из стали нужной толщины(как толщина подрамника)помогут.А длинна тяг тоже регулируется.Вся прелесть реек в рулевых всех автомобилей та,что можно по идее ставить,что угодно,главное ,чтоб хватило длинны рулевых тяг рейки и еще ,хотя не очень важно,хода рейки(скажется на радиусе поворота)
Про ГУР просто - если рейка под усилитель,то без него крутить руль на месте будет трудновато ,даже порой очень трудно,но в движении особо и не заметно это.

ЗЫ добавка про ГУР. Вот на Субаре Леснике,без ГУРа руль крутить очень тяжело на месте,как на 57 тягаче...

[Ода261]

Расстояние между осями качания внутренних шарниров должно совпадать. Оси качания проходят приблизительно через оси качания рычагов.

[Снайпер]

Расстояние между осями качания внутренних шарниров должно совпадать. Оси качания проходят приблизительно через оси качания рычагов.

Ничего не понял...

[kvm]

Ничего не понял...

Расстояние между центрами шарниров рулевых тяг должно примерно совпадать с расстоянием между болтами передних рычагов.

[wtd]

Ну и какие еще грабли могут быть?

http://www.portalus.ru/modules/russianlaw/special/autopravo/2_2.htm

Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств

Ответственность за нарушение правил дорожного дви жения и эксплуатации транспортных средств предусмотре на ст. 264 УК РФ.

Что необходимо понимать под нарушением Правил дорожного движения?

Участники дорожного движения обязаны выполнять требования нормативно-правовых актов в части обес печения безопасности дорожного движения.


 2. Рулевое управление
2.1. Суммарный люфт в рулевом управлении превышает следующие значения:
   Суммарный люфт
не более (градусов)
Легковые автомобили и созданные на их
базе грузовые автомобили и автобусы   10
Автобусы   20
Грузовые автомобили   25
2.2. Имеются не предусмотренные конструкцией перемещения деталей и узлов. Резьбовые соединения не затянуты или не зафиксированы установленным способом. Неработоспособно устройство фиксации положения рулевой колонки.


ps: странный ты, Кувалдыч. Меня за неправильно подключенные фонарики готов был распнуть, а сам в рулевое полез... Чревато!..
зыы: знаю случай, когда за легкий люфт в рулевом казалось бы совсем невиновнику вину в дтп прописали.

[бармалей]

ну насос  гур, шкив, ремень- шнива, там то он стоит и кушать не просит, тем более у тя скоро инжектор. не знаю, мне например он ( гур) не нужен, мне кажется овчинка выделки не стоит, слишком большой гемор и слишком маленький приход. хотя каждому свое.

[Снайпер]

А, понял что имелось ввиду... ход подвески по вертикали...
Блин, эта схемка - вид спереди...

[Ода261]

Блин, эта схемка - вид спереди...

Не угадал. Это я пытался, честно честно пытался, изобразить вид сверху.