Обороты растут зарядка падает.

[DenTod ТС]

Уважаемые форумчане, помогите пожалуйста, в конец запутался.

Заводим машину, зарядка акумулятора идет, включаем всю электрику - зарядка идет, выключаем - зарядка по прежнему идет. Чуть газуем - зарядка падает, вплоть до разрядки аккумулятора( Трамблер новый, катушка новая, ВВ провода поменял, свечи поменял. Генератор выдает 13.7 вольта. Куда девается электричество?

[БОРИС-93]

Для начала проверь натяжение ремня и целость шкива генератора. Может он так изношен, что ремень уже не заклинивается в ручье, а скользит по дну. Либо в самом генераторе косяк в виде плохого контакта.
Система зажигания тут не при чём.
13,7 в вполне приличное напряжение. А как ты определяешь, что при повышении оборотов падает зарядка?

[Александр627]

Я бы щётки в Гене проверил.. мож сносились?

[dan-k84]

У меня было похожее, заменил генератор и поехал покупать АКБ. Там после покупки надо пройти проверку напряжения для гарантии. Завожу, на ХХ напряжение 14 вольт, включаю свет и печку напруга падает до 13,3-13,4В Всяко газовал, ничего не помогает, короче тест запорол, сказали приехать в течение недели на повторную проверку. Слегка растроился. На ходу с габаритами и с печкой было стабильно что на ХХ что на оборотах 13,8В, стоило включить ближний сразу падало до 13,2В По пути заехал купил трехуровневое реле и дома заметил что ремень слабовато натянут. Подтянул ремень, заменил реле и теперь напряжение в порядке. На следующий же день снова поехал на тестирование и все легко прошел, вот как бывает

[DenTod ТС]

Для начала проверь натяжение ремня и целость шкива генератора. Может он так изношен, что ремень уже не заклинивается в ручье, а скользит по дну. Либо в самом генераторе косяк в виде плохого контакта.
Система зажигания тут не при чём.
13,7 в вполне приличное напряжение. А как ты определяешь, что при повышении оборотов падает зарядка?

Натяжение ремня в порядке. Попробовал скинуть клему с акумулятор на заведеном двигателе. Работает. Включил свет, туманки передние-задние, обогрев стекла, аварийку, музыку, заглох двигатель лишь на 3й скорости вентилятора печки. Причем без акумулятора все как надо, повышаются обороты, повышается зарядка на гене.

Определяю мультиметром на холостых, на газ жмем, заряд падает.

Так думаю что аккумулятор надо в последний путь провожать... или где то косяк на клемах-проводах к акуму...

[DenTod ТС]

У меня было похожее, заменил генератор и поехал покупать АКБ. Там после покупки надо пройти проверку напряжения для гарантии. Завожу, на ХХ напряжение 14 вольт, включаю свет и печку напруга падает до 13,3-13,4В Всяко газовал, ничего не помогает, короче тест запорол, сказали приехать в течение недели на повторную проверку. Слегка растроился. На ходу с габаритами и с печкой было стабильно что на ХХ что на оборотах 13,8В, стоило включить ближний сразу падало до 13,2В По пути заехал купил трехуровневое реле и дома заметил что ремень слабовато натянут. Подтянул ремень, заменил реле и теперь напряжение в порядке. На следующий же день снова поехал на тестирование и все легко прошел, вот как бывает Smile

Хм, а идея, над попробовать. Спасибо 

[wtd]

щетки изношены и при повышении оборотов их откидывает от ротора. Или изношенный подшипник, и гуляющий вал их так же откидывает - у пружины есть некоторая инертность, да и слабенькие они.

[DenTod ТС]

щетки изношены и при повышении оборотов их откидывает от ротора. Или изношенный подшипник, и гуляющий вал их так же откидывает - у пружины есть некоторая инертность, да и слабенькие они.

Так

Попробовал скинуть клему с акумулятор на заведеном двигателе. Работает. Включил свет, туманки передние-задние, обогрев стекла, аварийку, музыку, заглох двигатель лишь на 3й скорости вентилятора печки. Причем без акумулятора все как надо, повышаются обороты, повышается зарядка на гене.

Получается не в самом гене дело?

[dan-k84]

Попробуй поменяй АКБ, и посмотри результат.

[DenTod ТС]

На выходных поеду за аккумом новым... А пока решил спросить, может в чем то еще дело))

[dan-k84]

На выходных поеду за аккумом новым... А пока решил спросить, может в чем то еще дело))

Ты не торопись, попроси у кого нибудь на несколько минут.

[DenTod ТС]

Та его все равно надо менять, 5ть годков откатал уже, уровень в банках скачет, плотность тоже нестабильная... Старенький) Я там же и попрошу, в магазине, благо там знакомый работает)

[dan-k84]

Ну тогды ладно

[DenTod ТС]

В общем было сделано что... Померили мы новый аккумулятор, работает, заряжается, все как надо, погоняли вокруг магазина, погазовали, зарядка увеличивается, уменьшается, все как надо... Доехали мы с ним до дома... И около дома снова зарядка пропала... Сволочь!

В порыве страсти набросился на машину, нежно проверил все провода от гены и на аккум, возбуждения, силовой и все такое... И грубо, резкими движениями в порыве страсти сдернул гену.

Опа! Пробуем провернуть ее руками, ндаааааааа... Она аж хрустит от удовольствия и щелкает как то странно... Повизгивая от удовольствия (на улице всего то -3 и дождь со снегом полным ходом, а я пешком), несем крокодила Гену к, как бы странно это не звучало, генераторщику.

Ставим ее на стенд, на хх заряжает как то, добавляем оборотов - нет. Снимаем, и смотрим... По итогу - рассыпались оба подшипника, внутри все в песке и, внимание, ЛЕЖИТ КАМЕНЬ БЛ*ТЬ!!!! внутри все какое то перекореженное. Живыми в гене остались лишь корпус и крыльчатка вентилятора. Как все это работало на ХХ я не знаю)) Походу все находилось в хрупком равновесии, которое легко нарушалось в случайном порядке любыми телодвижениями.

А значит - на поиски новой Гены))

[БОРИС-93]

Ну и страсти у вас, в Самаре.