|
Trevolt
Гость
|
 |
« : 05 Ноября 2012, 22:39:38 » |
|
Ребята, понимаю что возможно создаю овертему, но дело в том что очень надо перейти на газ в ближайщее время (осенило, да и газовая заправка в 100 метрах от меня). Посему прошу вас подскажите; 1. Самому или все таки проверенному человеку (фирме) доверить установку? 2. Средний вариант ГБО -качество и цена (высокое, низкая). Заранее спасибо.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
panich23
Ветеран форума
    
Карма +293/-2
Offline
Пол: 
Сообщений: 5505
Мск р-н Симоново ИЖ-2126 УЗАМ-1.7
|
 |
« Ответ #1 : 05 Ноября 2012, 22:55:39 » |
|
Если сможешь сам поставить, то ставь.
Баллон ищи тор, диаметр 580мм, если не найдешь можно попробовать 600мм поставить. Редуктор ищи небольшого размера, он с легкостью инсталлируется под расширительный бачок(у меня так), выйдет очень компактно(даже видно не будет).
|
|
|
|
|
Записан
|
Все будет хорошо !
|
|
|
Ghost_Kid
Главный модератор
Ветеран форума
    
Карма +860/-44
Offline
Пол: 
Сообщений: 5409
Тверь
ИЖ 2126 - 020
|
 |
« Ответ #2 : 05 Ноября 2012, 23:40:55 » |
|
Если у вас есть в наличии исправное оборудование, которое вы самолично снимали с другого автомобиля и знаете что куда и как было подключено, то можете попробовать сами. А если у вас абсолютно ничего нет, кроме денег, езжайте в спец сервис. Дешевле выйдет. Редуктор ищи небольшого размера, он с легкостью инсталлируется под расширительный бачок(у меня так), выйдет очень компактно(даже видно не будет). А регулировать его как? Или у вас есть навыки опытного гинеколога? У меня был маленький автоматический редуктор и большой вакуумный. Маленький замерзал при -10 до невозможности заводки. Большой позволял заводиться в -18 (с трудом). Автоматика маленького редуктора трахала мозг. Иногда она не давала переключиться с газа на бензин пока двигатель не начнешь крутить стартером и в -25 это было смертельно. Причем с таким досадным багом сталкивался не только я, но и один из моих знакомых, ездящий на ГБО с редуктором автоматом.
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 05 Ноября 2012, 23:52:08 от Ghost_Kid »
|
Записан
|
Фарисействующий главмод... Прекрасно. (с) Lobster
Если ты считаешь, что нагадить под дверь боксера и позвонить в звонок это перфоманс, то воспринимай все дальнейшее как его продолжение. (с) molonlabe
|
|
|
|
Trevolt
Гость
|
 |
« Ответ #3 : 06 Ноября 2012, 02:32:11 » |
|
Спасибо ребят. А по денежкам (на комплект необходимого) на сколько потянет?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
FF
Ветеран форума
    
Карма +370/-1
Offline
Пол: 
Сообщений: 1998
утырам - тартам...
Казань (ИЖ 2126-030, ИЖ 2715, М 21412)-> (Гранта, 2114)->Сандеро Степвей
|
 |
« Ответ #4 : 06 Ноября 2012, 06:14:36 » |
|
сколько раз твердили миру: при отрицательных температурах запуск и прогрев только на бензине.... Цены и комплектацию лучше узнать по телефону у установщиков... Примерную стоимость назовут.
|
|
|
|
|
Записан
|
"Я ни хрена не понял, чувак, но ты мне близок." (с) к/ф Джей и Молчаливый Боб наносят ответный удар.
|
|
|
wtd
Moдератор
   
Карма +575/-11
Offline
Сообщений: 16193
ург в прошлом, МСК в настоящем 2126-030i (был), 11113 Камаз ГБО (не ездит), 11113 СеАЗ (на хранении)
|
 |
« Ответ #5 : 06 Ноября 2012, 06:36:21 » |
|
Порядка 10-12, но это прошлый век - ваккумное. Впрысковое в конторе - будет подороже, порядка 18-20, но я в эту же 10 уложился - ибо ставил сам. Из сложностей - вварить гайку для лямбды и настроить мозги.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Ghost_Kid
Главный модератор
Ветеран форума
    
Карма +860/-44
Offline
Пол: 
Сообщений: 5409
Тверь
ИЖ 2126 - 020
|
 |
« Ответ #6 : 06 Ноября 2012, 11:56:14 » |
|
Порядка 10-12, но это прошлый век - ваккумное. Впрысковое в конторе - будет подороже, порядка 18-20, но я в эту же 10 уложился - ибо ставил сам. Из сложностей - вварить гайку для лямбды и настроить мозги. Согласен. Вакуумное прошлый век. С впрысковым оборудованием машина будет динамичнее, экономичнее. Однако гайку под лямбду придется переваривать при каждой замене штанов... сколько раз твердили миру: при отрицательных температурах запуск и прогрев только на бензине.... Знаю, но бензосистема настолько одряхлела, что ежедневно связываться с ней желания никакого.
|
|
|
|
|
Записан
|
Фарисействующий главмод... Прекрасно. (с) Lobster
Если ты считаешь, что нагадить под дверь боксера и позвонить в звонок это перфоманс, то воспринимай все дальнейшее как его продолжение. (с) molonlabe
|
|
|
wtd
Moдератор
   
Карма +575/-11
Offline
Сообщений: 16193
ург в прошлом, МСК в настоящем 2126-030i (был), 11113 Камаз ГБО (не ездит), 11113 СеАЗ (на хранении)
|
 |
« Ответ #7 : 06 Ноября 2012, 12:36:21 » |
|
С впрысковым оборудованием машина будет динамичнее, экономичнее. Однако гайку под лямбду придется переваривать при каждой замене штанов... Вы их меняете как и свои - каждую неделю? :-) Ну и приварить на машине - это одно. На снятых (новых) если уж потребовалась замена - совсем другое - делов на 5 минут. зы: к своему приваривал во дворе в начале марта подняв машину на домкрате. Заняло 15 минут с распутыванием проводов для сварочника.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
dan-k84
Ветеран форума
    
Карма +1807/-1
Offline
Пол: 
Сообщений: 7726
Киров (43)
Киров
Киров Были ИЖ 2126-020'03, ИЖ 21261-030'05 ГБО, сейчас Opel Omega B (рестайл)
|
 |
« Ответ #8 : 06 Ноября 2012, 13:17:38 » |
|
А если у вас абсолютно ничего нет, кроме денег, езжайте в спец сервис. Дешевле выйдет. А вот с этим не совсем согласен, комплект газового оборудования можно купить за 1,5-2 тыщи б/у конечно а установить самое сложное это баллон ТОР ИМХО.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Trevolt
Гость
|
 |
« Ответ #9 : 06 Ноября 2012, 15:57:13 » |
|
А вот с этим не совсем согласен, комплект газового оборудования можно купить за 1,5-2 тыщи б/у конечно а установить самое сложное это баллон ТОР ИМХО.
2 тысячи это с баллоном или только итальянский редуктор?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
dan-k84
Ветеран форума
    
Карма +1807/-1
Offline
Пол: 
Сообщений: 7726
Киров (43)
Киров
Киров Были ИЖ 2126-020'03, ИЖ 21261-030'05 ГБО, сейчас Opel Omega B (рестайл)
|
 |
« Ответ #10 : 06 Ноября 2012, 16:25:04 » |
|
2 тысячи это с баллоном или только итальянский редуктор?
Я брал все кроме бензоклапана и проставки под карб, т.е. баллон ТОР, редуктор Ловато, газовый клапан, трубки медные.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
dan-k84
Ветеран форума
    
Карма +1807/-1
Offline
Пол: 
Сообщений: 7726
Киров (43)
Киров
Киров Были ИЖ 2126-020'03, ИЖ 21261-030'05 ГБО, сейчас Opel Omega B (рестайл)
|
 |
« Ответ #11 : 06 Ноября 2012, 16:26:11 » |
|
Что-то эта тема меня торкнула, пошел и вкорячил ТОР на авто, завтра буду ставить остальное 
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Trevolt
Гость
|
 |
« Ответ #12 : 06 Ноября 2012, 16:28:10 » |
|
Что-то эта тема меня торкнула, пошел и вкорячил ТОР на авто, завтра буду ставить остальное  А если бы ты сделал отчет, то моей благодарности не было бы границ.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
dan-k84
Ветеран форума
    
Карма +1807/-1
Offline
Пол: 
Сообщений: 7726
Киров (43)
Киров
Киров Были ИЖ 2126-020'03, ИЖ 21261-030'05 ГБО, сейчас Opel Omega B (рестайл)
|
 |
« Ответ #13 : 06 Ноября 2012, 16:41:01 » |
|
А если бы ты сделал отчет, то моей благодарности не было бы границ.
Отчет конечно будет, баллон зафотаю завтра т.к. уже темно ну и остальное конечно. Тебе еще сразу скажу по редуктору, ставь его под расширительный бачок для УЗАМа там самое место ну и газовый клапан там же недалеко.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
panich23
Ветеран форума
    
Карма +293/-2
Offline
Пол: 
Сообщений: 5505
Мск р-н Симоново ИЖ-2126 УЗАМ-1.7
|
 |
« Ответ #14 : 06 Ноября 2012, 16:52:12 » |
|
А регулировать его как? Или у вас есть навыки опытного гинеколога?
Легко, винт регулировочный везде по разному расположен. Прежде чем такое писать, надо увидеть как оно установлено.
|
|
|
|
|
Записан
|
Все будет хорошо !
|
|
|
|