двигатель УМПО 33138

[Joker]

3313,насколько знаю,и есть 1.6,могу конечно ошибаться.
Имел ввиду диаметр,как у 1.5.несмотря на то что поршень под колено 1.7 ниже,ход поршня все равно больше,чем у 1.5.

[RMaks]

3313,насколько знаю,и есть 1.6,могу конечно ошибаться.

3313 - 1,8 под 76 бензин

у 1,6 ход больше, но вытеснитель на поршне отличается от 1,5
За счет этого и СЖ почти не меняется

[sahhard]

Не надо пресное с зеленым путать.

да я написал к тому, что не надо бояться компрессии в 14 очков)
просто по началу на приоровских форумах народ жаловался на компрессию в 17 очков. Думали, что это неисправность какая то, не должно быть столько XD

[RMaks]

СЖ - это в паспорте у мотора.
Ее поменять трудно.
А вот компрессия - эт только ровные руки.
Я видел притертые клапана, которые НЕ засухаренные держали солярку сутки

[Joker]

3318,на ижах 1.8,под 76 бензин(по паспорту),где путаница?

[RMaks]

где путаница?

В голове

[nikolaevich80 ТС]

голову скинул и посмотрел.Просто из любопытства ))

так и сделаю в ближайшее время. ещё назрел вопрос. У меня на работе коллеги из моторного цеха доказывают мне , что компрессия может быть нормальной при сильно изношеной цпг. по моему это бред какойто, но утверждают что привозили моторы которые не едут и пережог горючки, без масложора но с убитой поршневой. Сам работаю в Cummins сервисе и движков всяких переделал много, но такой лажи не встречал ни разу (компрессия и убитая поршневая).
P.S. Может кто сталкивался с таким?

[FGH]

так и сделаю в ближайшее время.

Из чисто любопытства? А потом новую прокладку искать?

[nikolaevich80 ТС]

А потом новую прокладку искать?

прокладка дешевле на порядок , чем вёдра сожжёного впустую бензина

[FGH]

чем вёдра сожжёного впустую бензина

Он уже расходует ведра или это предположение?

Высота ГБЦ 109 мм или меньше?

[nikolaevich80 ТС]

на данный момент около 15-16 литров на сотню по городу. доходил до 20-22л. на 100км, но это в прошлом. гбц у меня ~108мм , но штангель перпендикулярно головке не смог притулить, вышло чуть наискосок. получается меньше 108 мм. гбц *248*

[RMaks]

У меня на работе коллеги из моторного цеха доказывают мне , что компрессия может быть нормальной при сильно изношеной цпг

Есть такой вариант.
Но тогда должен быть расход масла.
Перед самой смертью ШПГ такие интересные вещи выдает.
Если кольца целые, но изношены сильно и равномерно
Компрессия получается за счет масла в цилиндрах.
Этот вариант диагностируется без разборки:
Если ездить по городу в совсем спокойном режиме, с переключением на 2000-2500, то масло на месте.
Как только чуть больше придавил, например по трассе, на 3500-4000 и дальше, масло уходит с ужасающей скоростью.
Часть его он ест, часть выплевавает, через щуп, прокладку бензонасоса, ну по всем остальным крышкам.
Косвенно видно даже снаружи - двиг весь в масле)

Двиг прет, тянет с самого низу, динамика как у свеже собранного.
Расход бензина тож растет

на данный момент около 15-16 литров на сотню по городу.

Эт как раз тот вариант может быть

[nikolaevich80 ТС]

Двиг прет, тянет с самого низу, динамика как у свеже собранного.Расход бензина тож растет

примерно так и есть. только не прёт до 2700-3000 об. , зато после тащит нормально. сейчас придушил карб, ехать на 2-й камере стал слабее, зато аппетит чуть уменьшился. по трассе разгонялся 160 по спидометру и 4000 об. на 5-й передаче.  После "придушивания" 140 потолок и на подъёмах дохнет. масла за 6000км съел уровень, не знаю сколько это литров. Движок когда ставил себе, поменял прокладки бензнасоса, крышки клапанов и поддона. сейчас засопливил  оттуда везде.

[Дядя С@ш@]

Поменять прокладку поддона и не посмотреть маркировку коленвала! Я бы так не смог. И диаметр замерил бы, чтоб не гадать на 4 страницах какой объём двигателя.

[БОРИС-93]

А диаметр к объёму какое отношение имеет? Если только оценить износ шеек. А радиус кривошипа надо ещё уметь измерять.