GRANTовый ёжик.

[Ghost_Kid]

Предлагаю скинуться на снотворное и учебник русского языка для топикстартера...

[white]

Предлагаю скинуться на снотворное и учебник русского языка для топикстартера...

Ворд от мелкомягких большинство проблем решит. А вот снотворное в каждом магазине продается. Правда только с 11 до 21.

[Деловой перец ТС]

Хорошо, что повеселил! На самом деле просто сегодня не мой день, хотя некоторым настроение поднял!

[Деловой перец ТС]

Вот уже на спидометре 70.000 км.

На чудной машине я провел ТО-5 на 65.000 км. Заменил передние диски и родные идеальные колодки которые съели диск. Поставил передние колодки Брембо и диски, заменил масло 5W40 так же фильтр топливный. Перед командировкой вообще времени не было самому крутить. Поездил по сервисам где на цену замена деталей говорили что «договоримся» меня это не устраивало. В решил обратиться в сервис Норавто. И был приятно удивлен ценником на работы. Сразу составили калькуляцию и приобретенные детали и масла + скидка на установку + гарантия месяц на работу. 8000 обошлось ТО с материалом и работой. Теперь с грантой мы подружились 70.000 масло не кушает, КПП работает четко, хоть есть вибрация, но не сильная. Перестала загораться индикация аварии ЭУРа. В общем  сел и поехал.
Дорога к Черноморскому побережью была долгой и жаркой +35 на улице в пробке +40 все, в машине работает кондиционер. И никакого перегрева, много иномарок стояло с открытыми капотами вдоль дороги. Расход по трассе с кондиционером и 120 км.ч час 7.6 л. На 100 км. Без кондиционера 7.1 л. На 100 км. Серпантины с кондиционером машина въезжала уверенно, но для идеала приходилось перегазовывать, на самых крутых, пришлось отключать кондиционер.
Так же попал в ДТП. В меня приехали двое пьяных на мотоцикле. Ехал по дороге слева на встречку на обгон и уходя от встречного транспортна начал на меня падать. И все же цепанул свежее окрашенный бампер и до пластика оставил царапину. После этого я догнал их и прижал, два тела были вообще невменяемые. Я вызвал ДПС, пока ждал они скрылись. Я успел сфотографировать их (фото позже выложу). Выдали справку о ДТП и предписание о возбуждении разыскного дела.

Вот такие дела.

[Деловой перец ТС]

http://www.kolesa.ru/president/avtovaz/

[Деловой перец ТС]

Пробег 89.000 км, ходовая живая, не стуков не бряканья нет. Резинки правда менял на 45.000 км в сервисе.

Из минусов, чувствуется что первая передача уже включается не так легко как ранее, ну ип сцепу нужно подрегулировать схватывает полностью к на 2\3 педали.
Генератор живой, кондиционер работает, давление держится фриона в системе. Имеется люфт заднего левого подшипника (правый на 3000 км сменили).
Часто перегорают лампочки, причем независимо от фирмы производителя.
Расход в городе при АИ 95 8.4 л. За городом 6.2л (трасса).
Недавно глюкнула сигнализация закрыл машину, открывает двери, но блокирует запуск ДВС, пришлось отключить ее.
Так же окислился от времени колокольчик.

На машине за 2.5 года побывал я.

1) Новосибирск
2) Набережные Челны
3) Казань
4) Йошкар-Ола
5) Чебоксары
6) Владимир
7) Муром
Москва и область
9) Тула
10) Сочи
11) Волгоград
12) Саратов
13) Донецк (Ростовская область)
14) Воронеж
15) Старая Руса
16) Валдай.

[TimEeK]

Москва и область

АХАХАХАХ

[hedgehog 981]

АХАХАХАХ

Ага. Тоже такой глюк был.

[Joker_ing]

Многовато проблем конечно к такому пробегу,С другой строны машина ездит и хозяина радует,значит все нормально) Расход конечно приятный,мне о таком только мечтать(

[Alex350]

Многовато проблем конечно к такому пробегу

А где проблемы то? Один замененный подшипник и лампочки? И что такое колокольчик?

Странно, что про конденсат зимой не вспомнил. В свое время сильная истерика была по данному поводу. В чем там причина то была? Коврик в багажнике закрывал вентиляцию, или после антикора клапана приклеились?

И это... сцепление там не должно регулироваться. На Калине автомат натяжения стоял и регулировке оно не подлежало.

[Деловой перец ТС]

А где проблемы то? Один замененный подшипник и лампочки? И что такое колокольчик?

Странно, что про конденсат зимой не вспомнил. В свое время сильная истерика была по данному поводу. В чем там причина то была? Коврик в багажнике закрывал вентиляцию, или после антикора клапана приклеились?

И это... сцепление там не должно регулироваться. На Калине автомат натяжения стоял и регулировке оно не подлежало.

Про кондесат, было то что фильтр салонный был забить грязью и рециркуляция воздуха была включена в салон.
После замены задних фонарей в случае ДТП и моего разгильдяйства (воротиной ударил). Новые фонари в эту зиму и оттепель не потели.
Индикатор аварии ЭУР перестал загораться (ошибка), релюшки шелкают (живут своей жизнью).

Кстати вот проблема, всю зиму я ездил с вентилятором включающимся системы охлаждения.  Машина прогрелась включился и будет работать, пока не заглушишь машину, потом крутиться и останавливается сам через некоторое время.
Жидкость в бачке есть. Машина не кипит.
Термостат навернулся? Но перегрев не загорается на приборке.

[Деловой перец ТС]

И это... сцепление там не должно регулироваться. На Калине автомат натяжения стоял и регулировке оно не подлежало.

Так просто тросик стоит. Не разглядывал я есть ли там автомат натяжения.

[Николай Валентинович]

Расход конечно приятный,мне о таком только мечтать(

за то ништяков в виде динамики разгона и максимальной км/ч ему тоже только мечтать. Так что, Всё в этом мире относительно... (с)

[вареник]

пока не заглушишь машину, потом крутиться и останавливается сам через некоторое время.

Это кондиционер! Вентилятор при работе кондиционера включен всегда. Он обдувает конденсатор.

[dan-k84]

Расход конечно приятный,мне о таком только мечтать(

Да ладно, не для этого на БМВ ездишь ведь