Возможен ли перезаряд с диодом в генераторе?

[Посторонним В.]

сообщение  harvester
Если перепутал полярность, то зарядки вообще не будет.
Диод должен быть мощный (3-5а).
По мере зарядки акума напряжение будет падать - это естественно.

Слушай... зачем так обижать? У меня все же первое высшее - радиофак. Диод на 6 А, кремниевый. Тип писал выше. Напряжение падает не по мере заряда аккума, а при включенных потребителях (что логично). Нелогично то, что с диодом под нагрузкой ничего не изменилось. Без нагрузки - да, поднял немного. На мне без нагрузки и так нормально жилось. Потому и прошу написать конкретные марки - буду пробовать еще.

[harvester]

Никто не обижает;)
Консерваториев мы не заканчивали:(
Я себе менял в выносном регуляторе... там диодики махонькие, а результат тот же. Поставил себе и еще один через кнопку (уже писал). Так вот, когда напруга под потребителями падает, т.е. становится меньше 14в (но не сильно), то я и подключаю второй диод;) - напруга увеличивается еще больше:D

[виталий 925]

Степень заряженности АКБ определяется напряжением на ней после длительной стоянки до запуска двигателя
11,86 в и менее - полностью разряжен
12,86 и более - полностью заряжен
Промежуточные значения напряжения указывают на неполную заряженность, т е емкость ниже 55 ач

[Orion555]

Народ а о напряжении где мы разговариваем? При 14,5 на батарее, чем больше вы включите нагрузку и будете мерять на панели приборов, или на замке зажигания тем меньше там будет напруга, провод от клеммы к монтажному блоку тонкий, а  от гены до батареии намного большего сечения, вот все и боятся, что напряжения мало. Действительно 09 ген вырабатывает напругу которая недозаряжает батарею, но главное не перестарайтесь, а то будет форум постоянных покупателей батарей!!!

[Беспрозванный Владимир]

И снова все о нем... Диод реально исправляет ситуацию, но только если все исправно! Если незаряжен аккум, сгорела таблетка,порвалась обмотка гены, и пр.пр.--диод не поможет!
(специально для выпускников радиофака. Шутка.)
Всем привет

[Посторонним В.]

Всем спасибо за мнения. Даже тем кто думает, что консерватория - это фабрика по производству собачьих консервов

Попробую по гарантии поменять таблетку, а там видно будет.
Как я уже говорил, диод дает эффект, но только без нагрузки или с нагрузкой но на холодном двигателе.

[виталий 925]

Возможно, Ваши нижегородские гарантийщики и согласятся поменять таблетку, если это необходимо, а вот наши питерские придурки в таком случае заявили, что регуляторов отде6льно не получают, и предложили менять все в сборе с генератором, но с оговоркой, что генераторов сейчас нет и неизвестно когда поступят, если они сейчас закажут
Вот такая у нас гарантия
Пришлось самому доводить эл оборудование до кондиции ext[/font]

[ARK]

А у меня тот диод вчера помер.... Причем не слабый такой диод был, на 20А. Но спасло то, что я параллельно диоду тумблер мощный поставил. Просто щелкнул и все.


У меня тоже помер 10А - обрыв, а тумблера НЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕт, так что пришлось ковыряться в горячем движке и втыкать клему в таблетку - а всего минут сорок в пробке. Так что диод наверное нужно ставиитть на радиатор и тумбллер параллельно, иначе копаться ночью в горячем движке при померающем аккумуляторее...............

[Systo]

Оригинальное сообщение от  ARK
А у меня тот диод вчера помер.... Причем не слабый такой диод был, на 20А. Но спасло то, что я параллельно диоду тумблер мощный поставил. Просто щелкнул и все.


У меня тоже помер 10А - обрыв, а тумблера НЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕт, так что пришлось ковыряться в горячем движке и втыкать клему в таблетку - а всего минут сорок в пробке. Так что диод наверное нужно ставиитть на радиатор и тумбллер параллельно, иначе копаться ночью в горячем движке при померающем аккумуляторее...............

Да не греется практически диод то. Скорее от тряски внутри контакт теряется. Диод мощный, провод от вывода к кристаллу идет толстый, при вибрации и отпал. Хотя могу и ошибаться, вот разберу тот диод и все видно будет. А дохнут мощные диоды обычно не в виде обрыва, а в виде пробоя. То есть просто пропускать начинает в обе стороны, как простая перемычка.

[o490oo]

Извиняюсь за размер
Любителям 10-20А диодов. Вот мой диод (оранжевенькая капелька в желтом кембрике - КД 209, помоему на 300В и 500мА). Соответственно на разъемах, чтобы скоро снять. Стоит уже 2 месяца.
Рядом, серебристый, модернизированный гена 6667.3701 на 1000Вт. Также видно 2 конденсатора, один белый и один черный, вместо одного :cool:

[sansan]

Ребята! А кто-нибудь пробовал измерить ток возбуждения в этом проводе? Ток там по цифровому мультиметру более 5а. Когда у меня стал греться какой-то импортный диод 5а1000v я и померил. Кстати, вынос этого диода на проводах с выключателем на 0,5 метра увеличивает напряжение заряда на 0,4в. даже при замкнутом выключателе, а если диод добавить, разомкнув выключатель, то еще + на диоде. Кстати, если кто-то жалуется на недозаряд при штатных нагрузках, да еще и с диодом, есть смысл измерить ток возбуждения. Может там во внутреннем малом мосту какой-нибудь диодец недодает?

[o490oo]

я мерил, в стандартном варианте до 2,5-2,7А, в форсированном не более 3-3,2А, но зачем диод в цепь возбуждения пихать так понять и не могу:(. У меня диод в цепи опорного напряжения (вывод "Б" РН):cool:, именно эта цепь напряжение и контролирует!

[harvester]

2 o490oo
Сожми фотку!
Также нельзя:(

Любым редактором сделай не больше 800х600 и сохрани.

[sansan]

к o490oo
У тебя, наверное, генератор с таблеткой? Посмотри в предыдущих постах были где-то схемы 8-ных генераторов. Я сам поимел такой с приобретением ИЖ. Очень интересная идея! Теперь, если двигатель заглохнет, а зажигание останется невыключенным, потребления от акк-ра на возбуждение практичекски нет. Раньше эти 3-4а шли в обмотку возбуждения через замок заж. включенный и РР постоянно при стоящем двигателе, теперь - стоит г-р - нет возбуждения, за исключением легкого подмагничивания через контрольную лампочку. Мне понравилось. А  ток измеренный меня удивил. Я тоже ожидал 3-а., а когда увидел 5 -5,5 на цифровике DT-831 удивился. Ну не должен он так врать, хоть там ток и импульсный и фронты, наверное крутые. Может поэтому я особых проблем с зарядкой и не испытываю. Просто хотелось приподнять напряжение с 13,8 повыше. Вот и нарвался на кучу интересных вопросов. Может они обмотку возбуждения подфорсировали... Ведь раньше на классике был ток 3а., не более.

[o490oo]

Оригинальное сообщение от  sansan
к o490oo
У тебя, наверное, генератор с таблеткой? Посмотри в предыдущих постах были где-то схемы 8-ных генераторов. Я сам поимел такой с приобретением ИЖ. Очень интересная идея! Теперь, если двигатель заглохнет, а зажигание останется невыключенным, потребления от акк-ра на возбуждение практичекски нет. Раньше эти 3-4а шли в обмотку возбуждения через замок заж. включенный и РР постоянно при стоящем двигателе, теперь - стоит г-р - нет возбуждения, за исключением легкого подмагничивания через контрольную лампочку. Мне понравилось. А  ток измеренный меня удивил. Я тоже ожидал 3-а., а когда увидел 5 -5,5 на цифровике DT-831 удивился. Ну не должен он так врать, хоть там ток и импульсный и фронты, наверное крутые. Может поэтому я особых проблем с зарядкой и не испытываю. Просто хотелось приподнять напряжение с 13,8 повыше. Вот и нарвался на кучу интересных вопросов. Может они обмотку возбуждения подфорсировали... Ведь раньше на классике был ток 3а., не более.

сам делал тут. В указаном тобой режиме потребляет генератор теперь 150мА. При токе возбуждения 5А сопротивление обмотки должно быть 1,5Ома - неужели и такие уже делают?