Ижесним
Основа форума
Карма +4/-1
 Offline
Сообщений: 303
Москва ИЖ 2126-030
|
 |
« Ответ #35 : 06 Апреля 2017, 13:27:35 » |
|
Всем привет! Продолжаю тему, ибо актуальна уже который день. Всё работало исправно, пока в один прекрасный день, судя по показаниям прибора, машина не стала запросто ездить без бензина, т.е. при горящей лампе топлива.) Дело, конечно, хорошее, но как же так? Непорядок для господ олигархов! В общем, снял бак, вынул датчик - поплавок цел, хотя внутри него что-то есть, может быть какой-то мусор болтается. Но в воде не пузырит, т.е. пластик пока цел и невредим. Какой чудак додумался задушить полиэтиленку стальным галстуком? Обычно от этого, как многие пишут, шея и рвётся. Чтобы этого не случилось в дальнейшем, надел я на стальную петлю кембрик. Так-то надёжней будет!
Второй момент такой. Вроде пишут, что корпус датчика должен иметь контакт с массой. С этим тоже явно был напряг - пять винтов ржавых, крепления самого бензобака к кузову тоже не первой свежести. Решил я заодно и эту бадягу исправить. Бак обработал шкуркой, потом цинкарём, потом покрасил хаммером, а потом ещё сверху и битумным каучуком. Сделал отдельный массовый провод. От одного из винтов крепления датчика проложил через ту же дырку, через какую идут и два штатных провода, а дальше - к винтику массы задних фонарей. Т.е. теперь всё добротно и надёжно. Ещё не ставя бак, теперь уже подсоединив три провода, пробовал датчик при разных положениях поплавка. Показывало вроде всё чётко. Поставил бак на машину, радуясь жизни, ан не тут-то было. Снова ездит без бензина! Горит лампа даже при полном баке. Что ещё нужно смотреть?
А модераторы разбанили, молодцы, значит осознали свою греховность. Невинного ижеснима банить ни за что и доводить до матюгов!
|
