Флуд по теме "Обсуждение Борьбы За Электричество"

[Струня]

Блин,на фотке в инструкции по борьбе сфотканы зачем то 5-и контактные. Завтра пойду куплю другие =)

Не стоит, просто проследи, чтобы не подключить цепь к замкнутым контактам. Лучше ножку замкнутого контакта ампутировать. Но, опять же, не ошибись.

[gansta67]

может тоже сделать за компанию)... не хочется провода к ЧЯ тащить.... а ш1.2 и ш 1.е куда идут? к замку?
т.е. надо только + протащить? (у меня силовой есть , до багажника)

[Joker_ing]

Куда что идет я пока не разбирался,так как сначала надо загатовку сотворить эту,а я паять тока учусь =)

[gansta67]

Куда что идет я пока не разбирался,так как сначала надо загатовку сотворить эту,а я паять тока учусь =)

приезжай, научу)

[Струня]

а ш1.2 и ш 1.е куда идут? к замку?
т.е. надо только + протащить? (у меня силовой есть , до багажника)

А почему до багажника? Я косичку сплел- два контакта на релюхи, один на ЧЯ. Вынимаются со своих мест контакты Ш1.2, Ш1.3 и надеваются на контакты замыкающих обмоток (другие контакты на массу), а силовой кабель от плюса аккумулятора- пару на замыкаемые контакты, а от них- на контакты Ш1.2 и Ш1.3. А один, третий, на контакт рядом с проводом от гены. Главное провода Ш1.2 и Ш1.3 не перепутайте. Сразу почувствовал приход.

[gansta67]

А почему до багажника? Я косичку сплел- два контакта на релюхи, один на ЧЯ. Вынимаются со своих мест контакты Ш1.2, Ш1.3 и надеваются на контакты замыкающих обмоток (другие контакты на массу), а силовой кабель от плюса аккумулятора- пару на замыкаемые контакты, а от них- на контакты Ш1.2 и Ш1.3. А один, третий, на контакт рядом с проводом от гены. Главное провода Ш1.2 и Ш1.3 не перепутайте. Сразу почувствовал приход.

у меня на акуме 14.8 (перемычка)  а в панеле от 11 до 14 в.

[Струня]

а в панеле от 11 до 14 в.

Это с контактами воевать надо. И зверски из драть. И в ЧЯ и в панели.

[gansta67]

ш 1.2 и 1.3 подходят к замку, не вижу смысла тащить в ЧЯ.

[uncle sergio]

у меня на акуме 14.8 (перемычка)  а в панеле от 11 до 14 в.

а перемычка тут тогда причем?
разгрузка дает эффект в панели

[gansta67]

разгрузка дает эффект в панели

вот поэтому  и сделаю разгрузку.

[Струня]

ш 1.2 и 1.3 подходят к замку, не вижу смысла тащить в ЧЯ.

А я не видел смысла тащить силовой кабель в салон- он и так раз перетерся- сжег трос подсоса. Не забудьте, кстати, от перетирания защитить.

[Кувалдыч]

Любые. 5й контакт просто не используется. Он как бы инверсный 4му. Идей куда его использовать у меня не появилось...

[Юрий684]

Прочитал 103 страницы и совсем запутался. Суть вопроса: менял старые клеммы на АКБ при этом отвалился коричневый провод идущий от +АКБ (он был запресован вместе с чёрным идущим на стартер), от + АКБ до обрыва осталось 15 см, обнаружить место обрыва не смог, так как этот кусок не дотягивается ни до чего. На схемах он обозначается как 23Кр или 20 Кр и входит в жгут (при этом характер обрыва такой, как будто он сорван с обжима какой-то клеммы), а дальше путь теряется. Теперь при попытке завести двигатель, на стартере слышен щелчок, но сам стартер не крутит. Вопрос: куда должен подсоединяться этот провод?
ИЖ-2126-030, 2001 г.в., проводка родная.

[журцман]

Вот там смотри колодку штекерную с красным проводом -вот туда и идёт

[B.Mike]

Странно, без этого провода ничё работать не должно, в том числе и стартер щёлкать не должен.
Короче, в стоковой проводке, от +АКБ идёт толстый фидер на стартер и нормальный провод, но тоже не тонкий, через разъёмную колодку в районе подкрылка (она там одна, обычная автомобильная однополюсная папа-мама в пластиковом обрамлении) на "чёрный ящик", в разъём Х8, контакт 5..8 (один из них, не помню, они все на одной шине).