Как вспомню так вздрогну.

[Anti55]

у нас китайские автобусы ходят. так там видео на все двери и водитель видит у себя кто вошел, кто собирается выйти...всякое бывает, замешкался человек, собрался выходить а тут двери...и не всегда водитель в рашен автобусах может увидеть выходящего в последней двери. особенно, если людей много в салоне. человеческий фактор, никуда не деться. безопасностью должны производители автобусов заботиться. я так считаю, либо пусть устанавливают видеокамеры, либо пусть покупают новые автобусы. так правильней надо ставить вопрос.

[Катя_К@тена]

да легко вам тут всем сидеть и трындеть не находясь там.
каждый говорит со своей колокольни.

[журцман]

легко вам

Трындим не мы !!! Мы рассматриваем твоё негодование -трезвым взглядом ,а не эмоциями.

[Катя_К@тена]

Ню, ню. Посмотрим, посмотрим как дальше и кто что скажет.

[efimcargaz]

каждый говорит со своей колокольни.

Ну ведь дети-то взрослые. Как-то без таких:

Ню, ню.

вырастили.

[LMN]

  А как коляска выгружалась? Кто-нибудь её снизу принимал?

[Anti55]

да легко вам тут всем сидеть и трындеть не находясь там

ваащето тема и создавалось тобой для этого...трынденья.так что сама создаёшь...сама и трынди тогда...

[Катя_К@тена]

понятно, удачи  всем.

[efimcargaz]

Ура!

[tix]

Кто-нибудь её снизу принимал?

Похоже, что нет.

Я начала выходить вместе с коляской, ребенка уже почти выкатила и тут водитель

[журцман]

Ура!

А чего ура ?
Вот дырявый котелок -тут гости в гости ходят.
Правдо смешного мало.
И будут все всегда виноваты -а понять не суждено будет.

[tix]

И будут все всегда виноваты -а понять не суждено будет.

Однозначно.

[LMN]

  Дело то в том, что  в тёмное время водитель в зеркало не увидит высунутую коляску на фоне непонятно чего то тёмно-пёстрого в темноте. Он может увидеть только, то, что будет на фоне освещённого около двери асфальта. Поскольку там ничего и никого не было, а высунутая часть коляски была на высоте метра и более, то беглым взглядом было идентифицировано отсутствие людей. Беглым потому, что основное внимание водителя обращено на состояние потока машин. За ним надо следить постоянно. Кроме этого надо следить за тем, что происходит впереди. Часто люди спешат к автобусу и перебегают дорогу спереди. Когда такой пассажир приблизится вплотную, то его уже не видно. Поэтому надо помимо левого заднего обзора ещё постоянно отслеживать таких бегунов и не прозевать их. За смену уже так навертишься головой, что уже нихрена не разберёшь что где.
  Можно конечно пенять, что кто то чего то не разглядел. но задача не в том, что бы кого то словить на невнимательности и поиметь сполна. Наверное хочется остаться целым и невредимым. Поэтому надо принять исчерпывающие меры предосторожности. Это предупредить водителя о предстоящей выгрузке (и подъехал бы поближе), чётко обозначить своё присутствие и быть видимым, полюбасу выгружать коляску надо вдвоём и один должен быть внизу. Можно просто зацепиться каблуком за окантовку ступеньки и навернуться вместе с коляской. Если выгружать одному, то находиться надо внизу и тянуть коляску на себя.
  Мне иногда попадаются в автобусе попутчицы с колясками. Их затолкают снизу и выходи потом как хочешь. Всегда помогаю выйти и прошу мамашу спуститься вперёд и принимать снизу. Мне то ещё рано выходить, а то и не сядешь потом.
  А водила конечно ступил. Он должен следить за пассажирами с колясками и при их подготовке к высадке сделать всё, что бы было без проблем. Они ему тоже не нужны.

[tix]

Модно просто зацепиться каблуком за окантовку ступеньки и навернуться

Где это ты видел такую моду? До нас пока не дошла, вроде. Это в столицах такая мода?

[LMN]

  Поправил. Проверка орфографии не помогла.