kostyanNTL ТС
Основа форума
Карма +7/-0
 Offline
Сообщений: 257
Сергиев Посад ,московская область иж 2126 с мотором 2112
|
 |
« : 06 Октября 2012, 21:12:53 » |
|
летом снял голову с мотора , машина все это время простояла на улице с закрытым капотом недавно обнаружил что все гильзы прихватила ржа а в одной гильзе и вовсе стоит вода только вот откуда берется понять не могу но это уже не самый актуальный вопрос.... что теперь мне грозит кроме замены гильз?????масло с мотора не сливал...если через колечки вода протекла в блок в том или ином кол-ве что еще могло прихватить???
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 06 Октября 2012, 21:13:26 от kostyanNTL »
|
Записан
|
|
|
|
Кувалдыч
Карма +1691/-43
Offline
Пол: 
Сообщений: 40861
Путинград, Колпино
!"№;%:?*!!!
 Питер ИЖ 2126-060 4x4 * ИЖ 2126-030
|
|
« Ответ #1 : 06 Октября 2012, 21:15:51 » |
|
на остановленном двигателе практически всегда есть впускные клапана в открытом порложении. Вот туда м ожет заткать конденсат через впускной тракт из коллектора и фильтра.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
ПаВло
Ветеран форума
Карма +816/-3
Offline
Пол:
Сообщений: 7080
СССР ЮМЗ-6КЛ
|
|
« Ответ #2 : 06 Октября 2012, 21:54:51 » |
|
иp-за ржи менять гильзы это что то новое
|
|
|
|
|
Записан
|
Не люблю две вещи: 1) бардак 2) наводить порядок
|
|
|
|
бармалей
Гость
|
|
« Ответ #3 : 06 Октября 2012, 22:00:19 » |
|
Так у тс вроде в подписи двигатель 2112 какие там гильзы? или это уфа на другой машине?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
kostyanNTL ТС
Основа форума
Карма +7/-0
Offline
Сообщений: 257
Сергиев Посад ,московская область иж 2126 с мотором 2112
|
|
« Ответ #4 : 06 Октября 2012, 23:15:36 » |
|
Так у тс вроде в подписи двигатель 2112 какие там гильзы? или это уфа на другой машине?
на другой машине иp-за ржи менять гильзы это что то новое
а какие есть варианты??? |
|
|
|
« Последнее редактирование: 06 Октября 2012, 23:20:57 от kostyanNTL »
|
Записан
|
|
|
|
KRWW
Ветеран форума
Карма +511/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 4087
Москва
Орбита (97г),белая,УЗАМ + Subaru Forester
|
|
« Ответ #5 : 06 Октября 2012, 23:50:15 » |
|
как говорится - сам виноват  Надо было после снятия башки залить в цилиндры масла немножко,а сами гильзы смазать литолом тонким слоем.Это конденсат просто. На ржу попробуй наплевать Конечно не в прямом смысле.А сотри её тряпкой,смоченной в масле.Масло из картера конечно слить ,там не вода главная беда,а тосол и грязь,попавшие при снятии башки.Как уже отметили - даже на собранном моторе,через полгода в цилиндрах вода есть,даже порой свечи не искрят и мотор минут 5 троит и пердит при первой заводке. |
|
|
|
|
Записан
|
KRWW ,Владимир.
Орбита (97г),белая,УЗАМ + Subaru Forester,2.0 Атмо,РКПП.
|
|
|
kostyanNTL ТС
Основа форума
Карма +7/-0
Offline
Сообщений: 257
Сергиев Посад ,московская область иж 2126 с мотором 2112
|
|
« Ответ #6 : 07 Октября 2012, 06:59:46 » |
|
как говорится - сам виноват Надо было после снятия башки залить в цилиндры масла немножко,а сами гильзы смазать литолом тонким слоем.Это конденсат просто. На ржу попробуй наплевать Конечно не в прямом смысле.А сотри её тряпкой,смоченной в масле.Масло из картера конечно слить ,там не вода главная беда,а тосол и грязь,попавшие при снятии башки.Как уже отметили - даже на собранном моторе,через полгода в цилиндрах вода есть,даже порой свечи не искрят и мотор минут 5 троит и пердит при первой заводке. сегодня попробую, но честно говоря берут сомнения......)))) |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
kostyanNTL ТС
Основа форума
Карма +7/-0
Offline
Сообщений: 257
Сергиев Посад ,московская область иж 2126 с мотором 2112
|
|
« Ответ #7 : 08 Октября 2012, 19:33:49 » |
|
гильзы отдельно продаются???как правильно подобрать к уже имеющимся поршням???мотор не перебирался как японимаю то и гильзы нужны 0 размера...???
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
бармалей
Гость
|
|
« Ответ #8 : 08 Октября 2012, 19:40:39 » |
|
мотор не перебирался как японимаю то и гильзы нужны 0 размера...??? А он что без пробега? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
kostyanNTL ТС
Основа форума
Карма +7/-0
Offline
Сообщений: 257
Сергиев Посад ,московская область иж 2126 с мотором 2112
|
|
« Ответ #9 : 08 Октября 2012, 19:50:42 » |
|
А он что без пробега?
80000- простите за глупый вопрос поршни разве трутся об стенки гильзы? как я понимал то касание только кольцами |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Кувалдыч
Карма +1691/-43
Offline
Пол:
Сообщений: 40861
Путинград, Колпино
!"№;%:?*!!!
Питер ИЖ 2126-060 4x4 * ИЖ 2126-030
|
|
« Ответ #10 : 09 Октября 2012, 01:20:49 » |
|
простите за глупый вопрос поршни разве трутся об стенки гильзы? как я понимал то касание только кольцами Кольца вообще для другого... два компрессионных - держат давление, одно маслосъемное - убирает масло с цилиндра. Для удержания поршня на поршне есть "юбка" двигается она по цилиндру на мясляном клине. И не только дигается, но и стучит по цилиндру во время детонации (характерный "звон пальцев").  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
KRWW
Ветеран форума
Карма +511/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 4087
Москва
Орбита (97г),белая,УЗАМ + Subaru Forester
|
|
« Ответ #11 : 12 Октября 2012, 00:26:26 » |
|
гильзы отдельно продаются???как правильно подобрать к уже имеющимся поршням???мотор не перебирался как японимаю то и гильзы нужны 0 размера...???
раньше всё продавалось,а сейчас... завод то уже закрыт с десяток лет,какие еще могут быть запчасти ? А подбор простой был - поршень опушенный в цилиндр должен был медленно опуститься в цилиндре (на сухую конечно,без масла).А вообще рулят измерительные инструменты и размеры указанные в заводском руководстве по ремонту. Не надо парить мозг - любой мотор ,простоявший полгода и больше,уже имеет у себя в цилиндрах воду и ржу.Она при первой заводке вся выскочит.Ржа на цилиндрах не страшна,это вобщем дополнительная хонинговка Если мотор разобран,то просто стереть тряпкой ржу,смазать всё маслом и собрать мотор. |
|
|
|
|
Записан
|
KRWW ,Владимир.
Орбита (97г),белая,УЗАМ + Subaru Forester,2.0 Атмо,РКПП.
|
|
|
KRWW
Ветеран форума
Карма +511/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 4087
Москва
Орбита (97г),белая,УЗАМ + Subaru Forester
|
|
« Ответ #12 : 12 Октября 2012, 00:33:00 » |
|
И не только дигается, но и стучит по цилиндру во время детонации (характерный "звон пальцев"). насколько говорят первоисточники(литература,да и практика) ,то детонация это звук взрыва смеси в цилиндрах,а не сгорание как должно быть,это не стук поршня об стенки.Естественно при взрыве в моторе все вздрагивает и трясет. Поршень иногда стучит в цилиндрах на изношенных моторах при прогреве и звук этот глухой,как стучать по глинянному горшку палкой. |
|
|
|
|
Записан
|
KRWW ,Владимир.
Орбита (97г),белая,УЗАМ + Subaru Forester,2.0 Атмо,РКПП.
|
|
|
ganstown
Карма +750/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 11405
Тюмень
нет нет жи есть бувает жи есть же
Тюмень Nissan Note 1,6 AT Luxury, Газ-21Р 1968 гв
|
|
« Ответ #13 : 19 Октября 2012, 17:23:44 » |
|
насколько говорят первоисточники(литература,да и практика) ,то детонация это звук взрыва смеси в цилиндрах,а не сгорание как должно быть,это не стук поршня об стенки.Естественно при взрыве в моторе все вздрагивает и трясет.
Поршень иногда стучит в цилиндрах на изношенных моторах при прогреве и звук этот глухой,как стучать по глинянному горшку палкой.
полностью поддерживаю и юбка поршня на нормальном моторе с нормальными поршнями стучать не должна, звук детонации к звуку стукающих деталей отношения прямого не имеет |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
