Ищу подходящие крутилки-потенциометры

[B.Mike]

к вебастовому таймеру жопогрейки привязать можно. И тем же импульсом коротнуть 1-3.Вопрос, чем подать напряжение для изначального запуска крутилок на самотест.

А GSM-реле на оба выхода одновременно срабатывает, или есть некая очерёдность?
Уж очень меня ломает всякие задержки колхозить

со штатного таймера можно запустить подогреватель в любой момент однократным нажатием кнопки.

А от нажатия кнопки (руками или GSM-ом) до выдачи сигнала на "самовар" задержка есть какая н-ть?

А вот Емеля впечатляет реально. Жарит дай боже!

А надо ли его заблаговременно включать?!

отключится он сам, по запрограммированной продолжительности.

А если программа на пол часа, а пришёл ты через 20 минут - так и поедешь с этой хреней?!
(Это я пор отключение попогреек думаю)

[B.Mike]

ХЗ, но попробовать стоит

Ну, на вскидку всё в сумме сожрёт порядка 10% ёмкости АКБ, но заодно прогреет её, да плюс мотор прогрет будет... Вроде должно работать, если не пытаться раз пять прогреться но так и не ездить. На шестой раз уже можно и не завезтись

[udm ТС]

А GSM-реле на оба выхода одновременно срабатывает, или есть некая очерёдность?

Судя по описанию на сайте (прошивка v.04), очередности нет, выходы врубаются оба два сразу

А от нажатия кнопки (руками или GSM-ом) до выдачи сигнала на "самовар" задержка есть какая н-ть?

Похоже, что нет.

А если программа на пол часа, а пришёл ты через 20 минут - так и поедешь с этой хреней?!

Если программа на пол-часа, а я пришел раньше, то тупо кнопкой на таймере выключаю Вебасту и все. А поскольку попогрейками планирую управлять постоянными +12В с Вебасты, то и с них питание пропадет. Да и ничто мне не мешает, усевшись на теплую сидуху, вручную отключить крутилку попогрейки

[B.Mike]

Крутилка работать не будет, пока внешним сигналом попогрейка включена.

[udm ТС]

Крутилка работать не будет, пока внешним сигналом попогрейка включена.

Почему это не будет?
Откуда она знает, какой сигнал включил релюшку, подающую питание на крутилку?
Питание на крутилке-то есть. С чего она работать не будет?

[B.Mike]

С чего она работать не будет?

Хотел сказать, что потенциометр то замкнут, но вспомнил, что можно его кратковременно замыкать...   Но тогда будет другой глюк: вот оно работало само, ты пришёл, переключил как тебе надо, поехал, а у неё через 5 минут кончилось пол часа она вырубилась

[udm ТС]

Но тогда будет другой глюк: вот оно работало само, ты пришёл, переключил как тебе надо, поехал, а у неё через 5 минут кончилось пол часа она вырубилась

Так я планирую развязать по питанию "режим незаведенной машины" и "режим с включенным зажиганием"
Типа, силовой +12В будет один и тот же, а вот управление этим питанием можно сделать в противофазе, например, на контактах 87А и 87. Пока включено управление с Вебасты, управление через IGN физически оборвано. Получается, что после заводки так и так будет нужно выставлять режим нагрева по новой, вручную. Кагбэ не проблема, когда сидишь в теплой машине

[B.Mike]

Типа, силовой +12В будет один и тот же

Нельзя держать его включенным постоянно. Значит он должен включаться либо вебастой (gsm-ой), либо зажиганием. Но диодами не развяжешь, потребление большое. Соответственно реле. И тогда и питание управлялок туда же вешать. И осталось придумать простой формирователь импульса запуска Емели. Халявы похоже не получается.

[Ахинеич]

Халявы похоже не получается.

-:)Ну вот сообразил-таки..

[B.Mike]

Ну вот что ты хотел этим сказать?! У тебя есть готовое схемное решение для Женьки? Давай, выложи...

[Ахинеич]

У тебя есть готовое схемное решение для Женьки?

У меня есть готовое решение ВООБЩЕ! НЕ связываться с данной затеей, потому как результат с наибольшей степенью вероятности разочарует.

[B.Mike]

Я даже знаю в чём будет разочарование - руль то холодным будет! И ручка КПП...

[udm ТС]

Нельзя держать его включенным постоянно.

Силовой провод уже заведен напрямую в салон, через предохранитель 30А.
 

Значит он должен включаться либо вебастой (gsm-ой), либо зажиганием.

Так и будет. Управляющие сигналы либо с Вебасты, либо с замка будут коммутировать реле.

И осталось придумать простой формирователь импульса запуска Емели.

Либо небольшую временную задержку для второго выхода GSM-модуля. Импульс-то с него есть. Надо только задержать его на пару секунд

[B.Mike]

Управляющие сигналы либо с Вебасты, либо с замка будут коммутировать реле.

Которое будет силовое питание коммутировать на сами подогревалки. Должно быть так. Короче, на парковке не должно быть питания ни на каких элементах Емели. Иначе изрядную утечку схлопочешь.

Либо небольшую временную задержку для второго выхода GSM-модуля

Предлагаешь его прошивку расковырять?

[udm ТС]

Которое будет силовое питание коммутировать на сами подогревалки. Должно быть так.

Именно так и будет.

Предлагаешь его прошивку расковырять?

Хочу в контору, их продающую, съездить и спросить про прошивки. Думаю, если люди серьезно занимаются торговлей электроникой, то перепрошить один выход на +2 секунды для них не сильно заморочно. На сайте производителя их вон аж 4 штуки. Причем, порядковый номер последней - 8.
А если не прокатит индивидуально прошиться, буду сам колхозить задержку из подручных средств